2018年8月，全球新能源乘用車（純電動+插電式混合動力）銷量同比增長70.32%，環(huán)比增長18.94%，達(dá)到17.2萬輛。從歷年走勢來看，8月均為全球新能源乘用車銷量上揚的起點，之后一路高歌猛進(jìn)，直到12月達(dá)到年度銷售頂峰。與往年不同的是，今年8月的上揚走勢更加決絕，勢頭更強，9月有望達(dá)到20萬輛銷量，全年銷量有望實現(xiàn)200萬輛的目標(biāo)。

截至8月底，2018年全球新能源乘用車總銷量累計突破100萬輛，同比增長69%，市場份額1.7%。

分類型看，純電動乘用車在新能源乘用車市場占比64%。2018年1-8月累計來看，純電動汽車的占比預(yù)計超過65%。

車型銷量排行：特斯拉Model 3創(chuàng)月度銷售紀(jì)錄，交付1.83萬輛

分車型看，特斯拉Model 3 是8月份最受矚目的車型，得益于加州工廠生產(chǎn)效率的大幅提升，特斯拉Model 3實現(xiàn)了月度1.83萬輛的交付量，一舉打破了此前一直被北汽EC系列保持的銷售記錄。9月之后，北汽EC系列若能保持去年的銷售勢頭，全年來看，仍將與目前累計銷量排在第二位的日產(chǎn)聆風(fēng)有一番較量。

8月車型銷量前十榜單來看，特斯拉Model 3和日產(chǎn)聆風(fēng)牢牢占據(jù)Top 2，特斯拉Model S和Model X排名第九和第十。中間6個席位完全是中國品牌的角逐。A級純電動車帝豪EV銷量環(huán)比大幅增加85.9%，8月達(dá)到4647輛，挺入全球8月銷量排行榜第三名，是中國品牌的第一名。A00級純電動車奇瑞eQ銷量環(huán)比增長25.9%，8月交付為4613輛，超越榮威Ei6和江淮iEV，提升了兩個名次。

具體榜單如下：

車企銷量排行：特斯拉繼續(xù)領(lǐng)跑

分車企看，特斯拉再次打破紀(jì)錄，8月交付總量超過2.5萬輛。比亞迪緊隨其后，超2萬輛的銷量同樣創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。隨著這兩家車企不斷打破紀(jì)錄的優(yōu)異表現(xiàn)，全年累計銷量冠亞軍幾乎毫無懸念。上汽榮威和寶馬8月銷量均破萬輛，分列三四名。北汽新能源以9522輛的總銷量排位第五。

具體榜單如下：

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