12月16日，第九屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV9）在國(guó)家會(huì)議中心開幕，嘀嗒出行副總裁李金龍就如何看待出行行業(yè)的下半場(chǎng)發(fā)表了主題演講。

以下為嘀嗒出行副總裁李金龍演講實(shí)錄（略有刪減）：

談到出行的下半場(chǎng)，有一個(gè)問題需要回答的，我們這個(gè)市場(chǎng)格局到底是一家獨(dú)大還是百花齊放？如果這個(gè)市場(chǎng)格局是一家獨(dú)大我想現(xiàn)在都不用玩了，如果是百花齊放我們應(yīng)該找到方向目標(biāo)把這個(gè)事情做好，我個(gè)人的判斷是百花齊放的市場(chǎng)，因?yàn)槌鲂械氖袌?chǎng)不是完美的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)市場(chǎng)，我們以微信來舉例子，微信就是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)市場(chǎng)，我們每個(gè)人都會(huì)用微信，我們用微信的原因很簡(jiǎn)單是因?yàn)槲覀兊呐笥讯荚谟?，不是微信給我們發(fā)補(bǔ)貼才用。但是出行的APP不是這樣的，我們用出行APP打車并不是朋友在用我們才用，而是它可以滿足我們出行的需求，所以這是我們認(rèn)為出行的下半場(chǎng)一定是百花齊放根本原因。在出行的下半場(chǎng)分析一下為什么在上半場(chǎng)形成了一家獨(dú)大的網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢(shì)？第一個(gè)補(bǔ)貼，第二個(gè)野蠻生長(zhǎng)，補(bǔ)貼造成了兩端假的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，運(yùn)力覺得工資非常高，再一個(gè)乘客覺得打車便宜，這種情況下市場(chǎng)發(fā)展到合法公平競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，在下半場(chǎng)有三點(diǎn)非常的關(guān)鍵，運(yùn)力、獲客能力、出行體驗(yàn)這三點(diǎn)做好了就可以在下半場(chǎng)擁有一席之地。我們現(xiàn)在專注兩件事情，第一個(gè)助力出租車行業(yè)復(fù)興，第二實(shí)現(xiàn)出行真共享。

我們?nèi)绾蝸碇Τ鲎廛囆袠I(yè)復(fù)興？我們?cè)讷@取運(yùn)力用戶體驗(yàn)以及獲客上怎么做？戰(zhàn)國(guó)策有一句話說的非常好…我們?nèi)绾潍@取出租車端的運(yùn)力，以道相交，什么叫以道相交？如果一個(gè)主張能夠團(tuán)結(jié)全國(guó)的出租車司機(jī)這個(gè)仗可以打的，我們的主張就是我們?cè)诮K端的承諾，我們是不做快車專車的平臺(tái)，這個(gè)主張非常的重要，讓全國(guó)的的哥的姐都知道這是自己的家。第二個(gè)讓全國(guó)出租車的公司協(xié)會(huì)有了可靠可信賴的戰(zhàn)略合作伙伴，去年12月份入場(chǎng)以來，全國(guó)迅速進(jìn)了80個(gè)城市，并和12個(gè)城市建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。第三點(diǎn)我們擁有了讓政府解決痛點(diǎn)的能力。最近順風(fēng)車出現(xiàn)了兩起黑天鵝事件，過去也有很多人在問我，包括很多媒體問我，滴滴順風(fēng)車關(guān)閉了，為什么嘀嗒沒有關(guān)？同樣都是叫做順風(fēng)車，但是我們的順風(fēng)車和另外的順風(fēng)車本質(zhì)上不一樣，嘀嗒叫合法合規(guī)的順風(fēng)車，這是我們和另外一家順風(fēng)車很不一樣的。什么叫合法合規(guī)的順風(fēng)車？我們看一下國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)順風(fēng)車的定義，順風(fēng)車的定義是私人小車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布的出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘業(yè)務(wù)，所以一定要有兩個(gè)核心的要件，第一滿足車主自身出行需求為前提，第二個(gè)分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛘呙赓M(fèi)出行，我們過去做的非常合規(guī)合法。我們?cè)诔鲂械谋举|(zhì)上完全符合順風(fēng)車的要求，嘀嗒順風(fēng)車2014年創(chuàng)立以來有兩個(gè)堅(jiān)持，第一個(gè)堅(jiān)持以安全為導(dǎo)向開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)，堅(jiān)持做合法合規(guī)的真順風(fēng)車。我們隨著時(shí)間的發(fā)展技術(shù)的進(jìn)步，有很多的措施保障出行的安全，最根本的就是兩個(gè)堅(jiān)持。首先以安全無導(dǎo)向，我們方方面面措施上就會(huì)圍繞這個(gè)導(dǎo)向做。出行最重要的是在源頭上進(jìn)行嚴(yán)格的審核，嘀嗒出行創(chuàng)立之初就是嚴(yán)把審核關(guān)，有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不經(jīng)過全面的審核就可以讓車主接單了，所以嘀嗒兩個(gè)堅(jiān)持是安全措施最核心的保障。

我們可以看到在這種情況下，車主的收入比較低，順風(fēng)車主還有沒有動(dòng)力做這個(gè)事情？我們說是有的，過去我們發(fā)現(xiàn)順風(fēng)車有四個(gè)驅(qū)動(dòng)力，第一個(gè)分?jǐn)偝鲂谐杀净蛘哂湾X，大家開私家車出行的時(shí)候需要20—30塊錢的成本費(fèi)用，這個(gè)時(shí)候有人愿意分?jǐn)?5塊錢不是很好的事情嗎？第二助人為樂，這是順風(fēng)車主比較重要的驅(qū)動(dòng)力。第三件事環(huán)保意識(shí)的提高，喚醒了廣大車主的環(huán)保意識(shí)。最后一點(diǎn)讓出行變的很有趣，在路上的時(shí)候大家住的比較近，因此在路上可以適當(dāng)?shù)慕涣髁奶?，讓整個(gè)枯燥的行程變的更加有趣，所以車主的驅(qū)動(dòng)力還是有的，僅有這些還不夠，目前嘀嗒出行在順風(fēng)車平臺(tái)有1200多萬車主，這么龐大的運(yùn)力都不如100多萬出租車運(yùn)力承載的運(yùn)輸量大，原因很簡(jiǎn)單，順風(fēng)車就是順路而為之，出租車一天有30單，順風(fēng)車有1到3單，因此我們需要更廣泛的資源大家參與進(jìn)來一起把這個(gè)事情做好，以上就是我們嘀嗒出行兩個(gè)核心的驅(qū)動(dòng)。我們最終的目的是為了讓出行變得愉悅和有趣，我相信一定會(huì)在下半場(chǎng)綻放我們的異彩，謝謝大家。

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