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華夏出行王靜:依托整車轉(zhuǎn)型到共享出行領(lǐng)域者更具優(yōu)勢

安小曼

12月16日,第九屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV9)在國家會(huì)議中心開幕。在下午的智慧出行論壇上,華夏出行首席品牌運(yùn)營官王靜發(fā)表了主題演講——《智能交通 共享出行》。

王靜認(rèn)為,共享出行領(lǐng)域早已經(jīng)從藍(lán)海到紅海。在這個(gè)行業(yè)中,依托整車企業(yè)轉(zhuǎn)型到共享出行領(lǐng)域是有優(yōu)勢的。

以下為華夏出行首席品牌運(yùn)營官王靜演講實(shí)錄(略有刪減):

我們的道路交通到底面臨怎么樣的難題,以及未來怎么樣解決?

先和大家分享一些數(shù)據(jù),截止到2018年6月份,中國私家車保有數(shù)量達(dá)到1.8億,同時(shí)擁有駕照的人群3.96億,這個(gè)數(shù)字意味著將近有2億的人有本沒有車開,未來十年這個(gè)數(shù)字也可能增長到7億人,這表示旺盛的出行需求和有限的資源供給存在矛盾。

再來看私家車的保有數(shù)量和停車位的比例,大城市是1:0.8,小城市是1:0.5,然而停車位的私家車每天有效的使用效率不足20%。

也就是說,我們資源有限,利用效率卻非常地低下。能夠解決這些難題的是共享出行,集便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效為一體的出行方式。

華夏出行在2017年4月8日正式揭牌成立。摩范出行于去年8月27日正式上線運(yùn)營,在全國15個(gè)城市已布局了1.8萬臺(tái)車,預(yù)計(jì)到明年全國布局的城市將達(dá)到42個(gè),車輛達(dá)到4.1萬臺(tái)。我們用一年的時(shí)間達(dá)到了同行業(yè)3—5年的發(fā)展規(guī)模,創(chuàng)造了這個(gè)行業(yè)的“模范速度”。

我們分析了華夏出行在過去一年當(dāng)中經(jīng)驗(yàn)的積累,同時(shí)也分析了在共享出行領(lǐng)域友商企業(yè),縱觀整個(gè)行業(yè),華夏出行依托北汽集團(tuán)整車企業(yè)背景,從創(chuàng)立伊始就具備了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢:

第一,堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品優(yōu)勢。華夏出行依托北汽集團(tuán)全系列的產(chǎn)品線,為各個(gè)業(yè)態(tài)的布局都提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。比如說分時(shí)租賃車輛是依托北汽新能源汽車,它在去年全球銷量達(dá)到了第一名的好成績,這也意味著用戶對(duì)北汽新能源汽車認(rèn)可。我們打造的西部越野自駕產(chǎn)品是依托北汽越野車越野世家的美譽(yù)和軍工品質(zhì)。另外,華夏出行布局城市共享居家物流業(yè)務(wù)也依托北汽昌河產(chǎn)品基礎(chǔ)。

第二,領(lǐng)先的研發(fā)優(yōu)勢。未來,出行服務(wù)公司將直接滿足消費(fèi)者的出行需求,并擁有消費(fèi)者對(duì)于共享汽車需求的大量數(shù)據(jù),而整車生產(chǎn)廠將成為出行服務(wù)公司的代工廠,按照需求生產(chǎn)定制化車輛。同時(shí)我們未來還會(huì)將旅游場景嫁接到汽車當(dāng)中。第二個(gè)階段,我們要把無人駕駛技術(shù)與共享出行相結(jié)合,這兩個(gè)技術(shù)的結(jié)合一定能夠?yàn)槌鲂行袠I(yè)帶來顛覆性的革命,北汽集團(tuán)研發(fā)技術(shù)深厚,可以助推華夏出行在這些領(lǐng)域有先天的優(yōu)勢。

第三,全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢。我們實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)全覆蓋,第一個(gè)全覆蓋是指從車輛定制生產(chǎn)、投放共享運(yùn)營、二手車業(yè)務(wù)處置等覆蓋車輛全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈;第二個(gè)全覆蓋是指業(yè)務(wù)覆蓋用戶出行的大交通、小交通、目的地旅游、定制化個(gè)性化出行產(chǎn)品等全出行場景,這兩個(gè)覆蓋也可以說是華夏出行未來一個(gè)競爭上的優(yōu)勢。最后是北汽集團(tuán)在全國有非常成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),對(duì)于華夏出行在全國的業(yè)務(wù)拓展提供了強(qiáng)有力的支持。同時(shí)北汽集團(tuán)在全球化范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)也可以助推我們國際化的發(fā)展。

出行行業(yè)不僅僅是企業(yè)的經(jīng)營行為更重要的是解決了民生問題,因此出行行業(yè)的快速發(fā)展,有賴于政府出臺(tái)一系列的政策去支持行業(yè)的發(fā)展。我們可以看到,從2017年開始,政府已經(jīng)出臺(tái)一系列的政策鼓勵(lì)這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展,同時(shí)這個(gè)行業(yè)做強(qiáng)做大也依賴同行業(yè)的共同攜手合作,同時(shí)也有賴于和友商合作。

這個(gè)市場非常大,我們其實(shí)并不是競爭對(duì)手而是友商,我們聯(lián)合起來才能最大程度給用戶提供出行方便,因此我們需要聯(lián)手共同做大,然后是共同做強(qiáng)做優(yōu),謝謝大家。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:安小曼

本文地址:http://autopag.com/news/zhanhui/84042

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