福州日前出臺《關于貫徹落實福建省加快新能源汽車推廣應用促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施方案》，從加快充電設施建設、加快推廣應用和拓展市場、打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、加強資金和融資保障、加強質(zhì)量保障體系建設、強化智力支撐、強化責任落實、加強宣傳引導八個方面作出相關規(guī)定。

《方案》提出，將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，于2017年底前完成充電樁基礎設施專項規(guī)劃的修編工作，將獨立占地的集中式充換電站納入公用設施營業(yè)網(wǎng)點用地，優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標。電動汽車銷售企業(yè)售車時要在規(guī)劃布局的地方隨車按1:1比例配裝充電樁；在公共充電網(wǎng)絡不完善的區(qū)域按需配置移動儲能充電車。2017年底前累計建設150座以上充電站，覆蓋全市高速公路干支線；到2020年，全市累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施6萬個，以滿足7.5萬輛新能源汽車的充電需求。鼓勵住宅區(qū)建設充電設施。

2017至2020年，全市推廣新能源汽車數(shù)量每年占全市新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%。到2020年，全市累計推廣新能源汽車7.5萬輛，實現(xiàn)全市城市公交更新為新能源汽車，全市適宜應用新能源汽車的公路客運車實現(xiàn)電動化率達到50%，全市城市巡游、網(wǎng)約等城市出租車電動化率高于全省平均水平，全市分時租賃車輛實現(xiàn)電動化，城市專用車實現(xiàn)電動化率達到50%以上，全市私人新能源乘用車累計推廣3萬輛以上。今年底前，落實新能源汽車差異化交通管理政策，做好車輛檢驗、保險購置、罰款繳納、公路收費、停車收費、二手車交易、高速公路ETC收費等相關系統(tǒng)升級、制度調(diào)整等準備工作，建立充電基礎設施的道路交通標識體系和規(guī)范，方便新能源汽車的通行和使用。

根據(jù)《方案》，福州市將打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。計劃到2020年，福州市新能源汽車產(chǎn)能超過10萬輛，實現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破500億元，形成以青口投資區(qū)、閩臺（福州）藍色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園為重點的省內(nèi)乃至國內(nèi)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。培育產(chǎn)值超50億元企業(yè)2家，產(chǎn)值10億元至50億元企業(yè)3家。同時，通過以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等方式，加快引進國內(nèi)外知名新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，做強做大整車企業(yè)。培育一批汽車電子、電控、玻璃及關鍵核心材料等龍頭骨干企業(yè)，推動新能源汽車及關鍵零部件配套企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)來榕投資、合作，形成一批擁有自主核心知識產(chǎn)權、核心競爭力強、在國內(nèi)居于領先地位的新能源汽車整車和零部件龍頭企業(yè)，培育壯大福州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

福州將依托國家電網(wǎng)公司“車聯(lián)網(wǎng)”平臺建立市級新能源汽車及充電設施運行監(jiān)測管理平臺。優(yōu)化資源配置，提高設備利用率，加強新能源汽車及充電設施運行的數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計分析、跟蹤檢查，建立新能源汽車及充電設施運行效果評估體系。

《方案》提出，從現(xiàn)有的市級產(chǎn)業(yè)基金中調(diào)整50億元，專項用于福州市新能源汽車重大產(chǎn)業(yè)項目投資、技術引進和產(chǎn)業(yè)化，推廣應用及基礎設施建設，監(jiān)控平臺的建設和運維，優(yōu)化融資服務等。

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