近日,福特10億美元投資的自動駕駛公司Argo.ai宣布收購LiDAR激光雷達公司Princeton Lightwave,具體交易細節(jié)不詳。
Argo CEO Bryan Salesky在文章中稱 ,沒有LiDAR就無法談論自動駕駛,這類傳感器可以幫助創(chuàng)建世的界三維視圖,幫助車輛定位,并檢測其他車輛、行人和騎自行車者。收購Princeton Lightwave,可以讓Argo加快實現(xiàn)自動駕駛。
文中稱,這家公司在LiDAR開發(fā)和商業(yè)化方面擁有豐富經(jīng)驗,其底層技術(shù)在之前已經(jīng)為商業(yè)地圖和國防業(yè)務所用,在自動駕駛上,其技術(shù)可以補充并擴展現(xiàn)有LiDAR的能力,實現(xiàn)更大的感知范圍和更高的分辨率。
Argo的目標是實現(xiàn)L4/5級別的自動駕駛,毫無疑問這次收購會讓Argo擁有更強的軟硬件整合能力。Bryan稱,“Princeton Lightwave技術(shù)將幫助我們解鎖新功能,并助力我們的虛擬駕駛系統(tǒng)在惡劣的環(huán)境中進行物體檢測,在動態(tài)的環(huán)境中高速安全運行?!?/p>
這次收購也讓人想到了另一家自動駕駛公司Cruise,兩周前前曾報道,它收購了LiDAR公司Strobe 。同樣是被車廠注資,甚至金額都是10億美元,又差不多在同一時間收購提供最重要傳感器的LiDAR公司,Argo與Cruise步伐驚人的一致。
10月24日, 德爾福也宣布收購自動駕駛出行服務商nuTonomy ,協(xié)議收購價格4.5億美元。這些事件表明行業(yè)整合已經(jīng)開始,這也意味著自動駕駛或許很快就會變成現(xiàn)實。
Princeton Lightwave于2000年成立,此前的主營業(yè)務是航空3D測繪,最近幾年開始瞄準自動駕駛市場。去年7月, 它才宣布成立汽車LiDAR業(yè)務部門 ,負責公司的單光子蓋革模式LiDAR(single-photon-sensitive Geiger-mode LiDAR)。
蓋革模式技術(shù)在航空3D測繪市場有廣泛的應用,它收集到的點云數(shù)量量能比線束模式LiDAR(Linear-mode LiDAR)多一個數(shù)量級,而且測量距離更遠。蓋革模式LiDAR的應用也有十多年的應用歷史,成本也不便宜,其原因是這類系統(tǒng)主要用于航空測繪行業(yè),需求量很小,一家公司的銷量可能也就10多臺。
2014年MIT科技評論曾報道了一個新的LiDAR 3D成像系統(tǒng) ,它由MIT的林肯實驗室開發(fā)。這項技術(shù)被授權(quán)給了兩家公司,一家是波音旗下的Spectrolab,另一家就是Princeton Lightwave,后者的產(chǎn)品也是以此技術(shù)為基礎(chǔ)。
2013年P(guān)rinceton Lightwave就生產(chǎn)出了一個鞋盒大小的LiDAR系統(tǒng),用于國防市場,價格是15萬美元。2014年時,公司CEO Mark Itzler曾說過,隨著芯片處理工藝的提升和價格的下降,公司的技術(shù)還可以用于自動駕駛。同年,公司也開始為車廠開發(fā)原型LiDAR產(chǎn)品。
據(jù)介紹,整套系統(tǒng)的核心是一塊微芯片,其上擁有當時最大的像素陣列(array of pixels),每一個都可以檢測到一個光子。像素陣列與光學鏡片整合到一起,可以在更大范圍內(nèi)成像。
這項技術(shù)用到了一種名為銦鎵砷化物(indium gallium arsenide)的半導體,其發(fā)出的光的波長在相對較長的紅外光譜范圍內(nèi)。銦鎵砷化物的優(yōu)勢在于,能安全地將能量提升到極高的水平,并增加掃描距離。而使用硅的系統(tǒng),發(fā)出的是可見光,會將能量提升到足夠高以應對重要的任務時(比如在霧天檢測200米外的行人)增加給人眼帶來傷害的風險。
能檢測到單個光子的像素陣列,在最近的十多年才被制造出來,以此為基礎(chǔ)的成像系統(tǒng)也多用于政府和軍事工程。
根據(jù)去年的報道,Princeton Lightwave在汽車市場上準備推出的產(chǎn)品是GeigerCruizer LiDAR,探測距離會超過200米。與固態(tài)的線束模式LiDAR一樣,GeigerCruizer也是基于半導體的,可以在微型芯片上生產(chǎn)。這意味著可以大規(guī)模量產(chǎn),而且成本較低。
如今根據(jù)官網(wǎng)的介紹,GeigerCruizer能對300米外的物體進行3D成像,也能應對霧天環(huán)境,激光波長在1400nm以上。
來源:太平洋汽車網(wǎng)
作者:Seth
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