廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力車型，自3月以來銷量持續(xù)上漲，6月份單月銷量突破500輛，上半年取得月均銷量400臺(tái)的成績。新凱美瑞把混動(dòng)車型當(dāng)成了車系中的高端型號，目前優(yōu)惠完只要二十萬出頭就能拿下，這樣的價(jià)格和其它傳統(tǒng)中級車基本相當(dāng)，消費(fèi)者無需多掏錢就能享受到混合動(dòng)力的低油耗，確實(shí)讓人心動(dòng)。

　　凱美瑞·尊瑞

　　混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞的外觀設(shè)計(jì)只在傳統(tǒng)動(dòng)力車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅度調(diào)整，中網(wǎng)造型和普通版不同，內(nèi)飾的配色略有區(qū)別，另外儀表為混合動(dòng)力車型專用的樣式。

　　車尾貼著混動(dòng)標(biāo)志，以區(qū)別于普通車型。

　　輪轂沒有特殊待遇，和普通版一樣。

　　內(nèi)飾整體造型和普通版區(qū)別不大，方向盤為四幅設(shè)計(jì)，仿木色的裝飾面板變成了帶暗格的黑色，看上去多了幾分時(shí)尚感。

　　凱美瑞·尊瑞內(nèi)飾

　　中控臺(tái)上多出一個(gè)EV模式開關(guān)，開啟之后車輛將盡可能以電機(jī)啟動(dòng)。該模式只能在電量比較充足的情況下啟動(dòng)。

　　車內(nèi)乘坐空間與普通版一樣，但電池組占了一部分后備箱空間。

　　凱美瑞•尊瑞采用豐田新一代油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，配以輸出功率強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)，當(dāng)中汽油引擎最大輸出功率118kW，峰值扭矩213Nm;電動(dòng)機(jī)方面的最大輸出功率為105kW，峰值扭矩為270N•m。在純電動(dòng)模式下，該車可以行使3公里左右。官方稱凱美瑞·尊瑞混動(dòng)車型綜合油耗僅為5.3L/100km。

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