昨日，作者獲悉，純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)下月將在漢上市，售價(jià)約40萬(wàn)元左右。不過(guò)，業(yè)界人士擔(dān)憂的是，純電動(dòng)汽車是上路了，但后期充電、電池更新等難題仍未解決。同時(shí)，如何降低高昂的售價(jià)也是新能源汽車走向普通大眾的關(guān)鍵。
昨日，武漢竹葉山中環(huán)商貿(mào)城負(fù)責(zé)人告訴作者，約8臺(tái)日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車已入庫(kù)，該車由日本進(jìn)口，預(yù)計(jì)下月中旬將在武漢舉行發(fā)車儀式。
在完全充電的情況下，日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的續(xù)航里程。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，在世界任何地方，只要1天行駛100公里，即可滿足日常使用80%左右的需求，聆風(fēng)每10公里只需要1.5度電，相當(dāng)于1度電可以行駛6.6公里。
武漢竹葉山中環(huán)商貿(mào)城汽車廠首席分析師陳志東介紹，除了高昂的售價(jià)外，新能源純電動(dòng)汽車還面臨技術(shù)、充電樁等制約。僅靠政策推手軟化市場(chǎng)環(huán)境，效果可能有限。
( 編輯/張翠翠 )
來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)
作者：綜合報(bào)道
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