日前，2021款上汽大通MAXUS EG10正式上市，共推出2款車型，售價分別為29.93萬元、34.93萬元。新車在外觀、內(nèi)飾方面并沒有與老款相比有什么變化，只是對車型和配置進(jìn)行了調(diào)整。

外觀方面，上汽大通MAXUS EG10延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，前臉采用大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，搭配左右兩側(cè)多邊形的大燈組，讓其整體更加耐看；機(jī)蓋上與車身側(cè)面的EV標(biāo)識充分體現(xiàn)了這臺車的新能源屬性。尾部的造型十分簡潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。

內(nèi)飾同樣沒有變化，整體風(fēng)格以黑色與棕色撞色設(shè)計(jì)，搭配棕色皮質(zhì)座椅，使整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得更加低調(diào)且富有質(zhì)感。同時，多功能方向盤搭配懸浮式中控液晶屏，MPV傳統(tǒng)直列式檔把與空調(diào)配置物理按鍵相結(jié)合。整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。作為一款大型MPV，該車車內(nèi)采用的是2+2+3的7座布局，同時第二排支持前后滑動等功能，可進(jìn)一步拓展車內(nèi)使用空間。

動力方面，新車搭載一臺最大功率為150千瓦的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，并配備容量為71.8kWh的錳系三元聚合物鋰電池，NEDC工況下的續(xù)航里程為300公里，值得一提的是，為了更好的服務(wù)于用戶消費(fèi)者，該車還具備電池包冬季加熱功能。

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