除此之外還有幾款重磅的改款新車，如廣汽AION Y Plus、領(lǐng)克家族的領(lǐng)克EM-P系列，當(dāng)然也有一部分新玩家進(jìn)入了新能源賽道，下面讓我一一為讀者介紹吧。

哪吒S純電版最大功率340kW，計(jì)劃2022年內(nèi)交付

7月13日，哪吒S 純電版登錄工信部目錄公示。哪吒S本次新增曝光了其最大功率，單電機(jī)版最大功率為170kW，雙電機(jī)版最大功率為前170kW/后170kW。

登錄工信部目錄的是一款白色車身的哪吒S，新車配置氣動(dòng)輪轂采用了隱藏式門把手和雙腰線設(shè)計(jì)，并對(duì)后視鏡進(jìn)行優(yōu)化在前翼子板處增加有額外的攝像頭。

尾部則采用流行的貫穿式尾燈，尾燈與后保氣流分離的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與低風(fēng)阻的融合。車身尺寸方面，車長(zhǎng)4980mm，車寬1980mm，車高1450mm，軸距為2980mm。

電池方面，據(jù)哪吒汽車宣傳，哪吒S將搭載其自研的“天工電池”，具備高能量、高續(xù)航、高安全、高穩(wěn)定、高效能等特性。自主開(kāi)發(fā)的HOZONEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，使得行車時(shí)保持電池恒溫、停車后智能保溫等功能；天工電池的主動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，從系統(tǒng)安全、使用安全、電芯安全監(jiān)測(cè)并預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。

選裝部分，可選裝前格柵，霧燈蓋板裝飾條，輪輞，輪輞裝飾條，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上飾板紋理造型，翼子板裝飾件；部分車型還可選裝前剪刀門，卡鉗標(biāo)識(shí)，左前/右前激光雷達(dá)，不帶左/右霧燈蓋板裝飾條等。

哪吒S的內(nèi)飾等細(xì)節(jié)此前已經(jīng)公布，哪吒S耀世版目前也已開(kāi)啟預(yù)售，提供增程、純電兩種動(dòng)力類型，預(yù)售價(jià)33.88萬(wàn)元。關(guān)于預(yù)售訂單量，哪吒汽車方面在7月1日時(shí)謙虛地表示“未過(guò)萬(wàn)”，這種表達(dá)方式按常理推測(cè)預(yù)售訂單量應(yīng)該是八九千臺(tái)。

從銷量層面看，哪吒汽車已經(jīng)躋身新勢(shì)力第一梯隊(duì)，哪吒汽車公布6月交付量，哪吒V和哪吒U共交付13157臺(tái)，同比增長(zhǎng)156%。2022年1月至6月，累計(jì)交付63131臺(tái)，同比增長(zhǎng)199%。

智己汽車第二款量產(chǎn)車型即將到來(lái)，LS7登錄工信部目錄

智己LS7 單電機(jī)版和雙電機(jī)版 登上工信部目錄，定位5座純電SUV，高度還原概念車。其中雙電機(jī)版車型的車身高度有三種尺寸，據(jù)官方此前消息，智己LS7將在下半年開(kāi)啟預(yù)售并正式上市。

新車頭頂采用了類似蔚來(lái)ET7的“瞭望塔”的布局，也是采用“激光雷達(dá)+兩個(gè)高位攝像頭”的方式，車側(cè)面翼子板上配有攝像頭，車頭可以看到布置了常規(guī)的環(huán)視攝像頭、感知硬件等。

從概念車外觀來(lái)看，智己LS7或?qū)⒉捎萌疤炷唬蔀轳{乘者提供更好的視野。

車身尺寸方面，智己LS7 車長(zhǎng)5049mm，車寬2002mm，車高1731mm，軸距為3060mm。值得關(guān)注的是，雙電機(jī)版車高尺寸有三種，除1731mm外，還有1763mm，1773mm兩種尺寸，這與車頂配置有關(guān)。

本次公示的智己LS7 單電機(jī)版，無(wú)車頂攝像頭、無(wú)車頂雷達(dá)；雙電機(jī)版的車頂有三種選裝，分別為“車頂攝像頭、車頂雷達(dá)”；“無(wú)車頂攝像頭”；“無(wú)車頂攝像頭、無(wú)車頂雷達(dá)”共三種。

動(dòng)力方面，后驅(qū)單電機(jī)版搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為250kW；雙電機(jī)版，前后均為永磁同步電機(jī)，最大功率為前175kW/后250kW；電池則為上汽時(shí)代提供的三元鋰電池。另外，該車允許外接充電。

選裝方面，智己LS7還是挺多的，車窗框飾條和卡鉗色的樣式各有3種，尾翼、后部圖形商標(biāo)、翼子板攝像頭、充電口小門、輪轂中心飾蓋、前組合燈、外后視鏡的樣式各有2種。

高合HiPhi Z動(dòng)力參數(shù)曝光，上市臨近終登工信部目錄

7月13日，高合HiPhi Z 出現(xiàn)在了工信部目錄公示上，動(dòng)力參數(shù)曝光。該車目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂，定價(jià)區(qū)間在60-80萬(wàn)元之間，具體配置和售價(jià)將在8月成都車展公布。

高合HiPhi Z整車造型為機(jī)甲風(fēng)格，車身配有整車環(huán)繞式星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)，車頂設(shè)有激光雷達(dá)。

值得一提的是，HiPhi Z配備了全速域后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但轉(zhuǎn)向角度更大，轉(zhuǎn)角左右擺幅可達(dá)13.2°（HiPhi X為12°），轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.7米。

車身尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為5,036mm、2,018mm、1,439 mm，軸距為3,150 mm。

動(dòng)力系統(tǒng)，新車采用永磁同步電機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，最大功率為75kW/247kW，最大扭矩為145N·m，搭載寧德時(shí)代提供的120kWh的電池包，CTP技術(shù)的支持下，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)705km。

底盤(pán)方面，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架。制動(dòng)系統(tǒng)為液壓制動(dòng)、管路X型布置、前輪/后輪為通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

高合HiPhi Z 有兩種輪輞飾罩可選裝，資料顯示，22寸的輪轂配有高合獨(dú)創(chuàng)的軟性輪轂嵌件，保護(hù)輪轂免受剮蹭的同時(shí)還將帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

騰勢(shì)D9首登工信部目錄，動(dòng)力信息首次曝光預(yù)計(jì)7月上市

此次騰勢(shì)D9的動(dòng)力信息首次曝光，騰勢(shì)D9單電機(jī)版電機(jī)最大功率170kW，雙電機(jī)版前置電機(jī)最大功率170kW，后置電機(jī)最大功率45kW，都配備了最大凈功率為96kW的發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于騰勢(shì)D9的外觀我們都很熟悉了，外觀采用騰勢(shì)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言π-Motion，將搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和e平臺(tái)3.0技術(shù)，擁有30項(xiàng)MPV細(xì)分市場(chǎng)首發(fā)、領(lǐng)先及獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)配置。整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。

公示的三款騰勢(shì)D9車型可選裝前側(cè)面雷達(dá)、后側(cè)面雷達(dá)、中位置燈，標(biāo)配小天窗及全景天幕。

騰勢(shì)D9采用7座布局，前2、中2、后3，第二排座椅靠背不可折疊在坐墊上，但是可以前后滑動(dòng)但不能翻轉(zhuǎn)，車內(nèi)行李區(qū)縱向長(zhǎng)度625mm。

目前騰勢(shì)官方公布最新的銷量消息是自5月16日騰勢(shì)MPV-D9發(fā)布以來(lái)截止到6月16日訂單已經(jīng)突破2萬(wàn)臺(tái)。騰勢(shì)D9共推出DM-i超級(jí)混動(dòng)版、純電版和創(chuàng)始版3個(gè)版本的7款車型。其中，DM-i超級(jí)混動(dòng)版預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5-44.5萬(wàn)元，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1040km；純電版預(yù)售區(qū)間分別為39-46萬(wàn)元，CLTC純電續(xù)航超過(guò)600km；創(chuàng)始版預(yù)售價(jià)66萬(wàn)元，限量99臺(tái)。

騰勢(shì)D9已經(jīng)開(kāi)啟核心城市的展示，7月份將開(kāi)啟大定并上市，8月份將開(kāi)啟交付，現(xiàn)在騰勢(shì)D9已經(jīng)登入工信部目錄，距離上市已經(jīng)沒(méi)幾天了，上市之后又怎樣的表現(xiàn)呢？

加長(zhǎng)版廣汽AION Y Plus

廣汽AION Y Plus此前沒(méi)有做過(guò)任何的官方宣傳，此次毫無(wú)預(yù)兆的登入工信部目錄還是挺令人驚喜的。

前保裝飾件

新車在外觀方面整體延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上做出了改變。前包圍更加簡(jiǎn)潔，車尾部分采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車身尺寸方面，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4535/1870/1650mm，軸距2750mm，車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款長(zhǎng)了125mm。

后保裝飾件

動(dòng)力方面，AION Y Plus配備最大功率150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相較于現(xiàn)款車型配備最大功率135kW的電機(jī)，動(dòng)力上有所升級(jí)，動(dòng)力電池采用了寧德時(shí)代提供的種類為磷酸鐵鋰的電池。

根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示AION Y在6月的上險(xiǎn)量為9687輛，躋身純電車型銷量榜第8名，AION Y上市以來(lái)憑借著空間大、續(xù)航長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)收獲了一批用戶和市場(chǎng)口碑，此次新增車型AION Y Plus又會(huì)為“Y”家族帶來(lái)怎樣的主力呢我們拭目以待。

這次工信部新車目錄上領(lǐng)克品牌帶來(lái)了三款插電式混合動(dòng)力版本的新車，分別是領(lǐng)克01、領(lǐng)克05和領(lǐng)克09。領(lǐng)克品牌此前在插電混動(dòng)市場(chǎng)上表現(xiàn)其實(shí)并不太好，不過(guò)領(lǐng)克01和領(lǐng)克05在吉利最新的雷神混動(dòng)技術(shù)加持下能不能收獲用戶的歡心呢？

此次工信部新車目錄上還有一個(gè)新面孔，那就是丹東黃海汽車有限責(zé)任公司旗下微型電動(dòng)車，目前該車還未正式對(duì)外宣傳。

動(dòng)力方面該車搭載了最大功率為24kW的電機(jī)，電池可能使用的是刀片電池由重慶弗迪鋰電池有限公司提供。

寫(xiě)在最后

新能源汽車是時(shí)代的趨勢(shì)，2016年我國(guó)新能汽車的滲透率才1%，2022年累計(jì)滲透率已經(jīng)達(dá)到了18%，這個(gè)趨勢(shì)在未來(lái)會(huì)更加凸顯，以后工信部上的新車公示目錄將有更多的新能源汽車玩家進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。