自2009年正式發(fā)表，斯巴魯Legacy已逐漸發(fā)展到第5代，儼然成為名副其實(shí)的旗艦車型，無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)、乘坐體驗(yàn)、動(dòng)力操控及安全防護(hù)都稱得上歷代之最，這也使得Legacy車系在市場(chǎng)上非常搶手，而新一代概念車型將在今年的洛杉磯車展發(fā)表。

　　斯巴魯（SUBARU）即將發(fā)表的新一代Legacy概念車為實(shí)現(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)和乘坐體驗(yàn)，尺寸較現(xiàn)款車型增大為4930×1940×1500mm，軸距2880mm(現(xiàn)款為4775×1821×1506mm，軸距2751mm)，并搭配前后21寸鋁合金輪圈及鄧祿普（DUNLOP）265/40 ZR21輪胎。

　　外觀方面，新一代Legacy概念車包含了許多今年日內(nèi)瓦車展發(fā)表的Viziv概念車設(shè)計(jì)元素，例如大面積6角型水箱護(hù)罩、ㄈ字型頭尾燈組和頭燈下方一對(duì)L型日行燈，在保有現(xiàn)行款的輪拱設(shè)計(jì)外，一改過往柔和的肌肉線條，車側(cè)部份以深刻的兩條折線、縮短的B、C柱曲線、隱藏的車門把手和大量LED點(diǎn)綴的車側(cè)后視鏡營(yíng)造更具侵略性的行車風(fēng)格。

　　在動(dòng)力組成方面，新一代Legacy概念車將有很大的機(jī)會(huì)搭載旗下XV Hybrid的混合動(dòng)力系統(tǒng)，借由一臺(tái)名為FB20的2.0L四缸汽油引擎，并搭配可輸出10kW(約13.4hp)/6.6kgm功率的電動(dòng)機(jī)，輔以松下鎳氫電池模塊，由CVT無(wú)極自動(dòng)變速箱及四輪驅(qū)動(dòng)配置來整合動(dòng)力輸出，油耗可明顯進(jìn)步約40%左右，同時(shí)也可以純電動(dòng)模式行駛。

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