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18.68萬元起售,全球首款A(yù)I汽車,“第一卷王”小鵬P7+上市

第一電動clark

小鵬P7+,作為小鵬汽車新十年的開端之作,以其全球首款A(yù)I汽車的身份,正式上市,并立即開啟交付。這款新車不僅承載著小鵬汽車新十年的開端,更是以其豪華與智能的雙重使命,重新定義了豪華行政級轎車的邊界。

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車型售價與購買權(quán)益

小鵬P7+提供了不同配置的版本,以滿足不同消費者的需求:

- 小鵬P7+長續(xù)航Max:18.68萬元

- 小鵬P7+超長續(xù)航Max:19.88萬元

- 小鵬P7+限定版Max:21.88萬元

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車身與內(nèi)飾

小鵬P7+的車身尺寸為5056/1937/1512mm,軸距為3000mm,是小鵬品牌目前尺寸最大的轎車。風(fēng)阻系數(shù)為Cd0.206,采用溜背式造型,尾部通過擾流板營造出雙層效果,雙層尾翼設(shè)計和超過5米的車長,既有出色的溜背姿態(tài),也能兼顧車內(nèi)空間。

內(nèi)飾方面,小鵬P7+采用家族風(fēng)格,與小鵬X9基本一致,整體簡約科技。中央多媒體屏幕為15.6英寸,內(nèi)置高通8295P芯片,搭載AI天璣智能系統(tǒng)。同時在中控下方配備兩個50W手機(jī)無線充電面板。其它配置方面,20個高保真HIFI音響,支持7.1.4全景環(huán)繞聲,標(biāo)配三款豪車香氛,星瀑式氛圍燈和全景天幕等。

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乘坐體驗

小鵬P7+的乘坐空間非常優(yōu)秀,88%的得房率、雙一米的乘坐空間、973mm的頭部空間,后排輕松翹起二郎腿。全系標(biāo)配4個位置的通風(fēng)、加熱、按摩;全系標(biāo)配后排座椅電動調(diào)節(jié);全系標(biāo)配豪華軟裝材質(zhì)。同時“空間怪物”也并非浪得虛名,放下33個20寸的行李箱,這個空間敢問還有誰?

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AI智艙與智駕

1. AI智駕:

- 小鵬P7+全系標(biāo)配端到端AI智駕,不區(qū)分Max和Pro版本,無需額外選裝、訂閱和付費。

- AI天璣5.4.0系統(tǒng)支持全場景高階智駕,包括不限路況、不限路線的AI智駕體驗,實現(xiàn)XNGP的0速激活,原地啟動。

- 在復(fù)雜場景下,如小路繞行、跨車道變道、匯入?yún)R出口等,P7+能夠?qū)崿F(xiàn)類似老司機(jī)的操作。

- AI泊車泊入率提升了20%,能夠應(yīng)對斷頭車位與狹窄車位等難題場景。

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2. AI座艙:

- 首發(fā)時空光影顯示系統(tǒng),用戶可以根據(jù)天氣及使用場景顯示獨特的SR畫面,如傍晚可看日落,充電時可追極光。

- 搭載高通驍龍8295P車規(guī)級座艙芯片,配合10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、8英寸后排娛樂屏,實現(xiàn)虛擬座艙,多屏交互。

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3. AI底盤:

- 新增小鵬AI X-Pedal單踏板模式,優(yōu)化行駛舒適性,實現(xiàn)更為精準(zhǔn)的踏板控制,帶來更平穩(wěn)的減速和半坡狀態(tài)可剎停功能。

- 結(jié)合智駕視覺感知和大數(shù)據(jù)路況圖層,可實現(xiàn)對底盤的毫米級調(diào)整,帶來更佳的駕乘舒適感。

4. AI互聯(lián):

- 天璣5.4.0系統(tǒng)增加了HiCar和Carlink互聯(lián),實現(xiàn)安卓與鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)。

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5. AI鷹眼視覺方案:

- 不依賴激光雷達(dá)和高精地圖,即可在逆光、大光差、暗光等環(huán)境下實現(xiàn)更強的信息采集能力。

- 攝像頭信息量是傳統(tǒng)激光雷達(dá)的80倍,視覺感知范圍達(dá)到1.8個標(biāo)準(zhǔn)足球場;攝像頭能夠感知的語義和顏色信息是其100倍,可分辨顏色和文字等信息;攝像頭的反應(yīng)速度也是傳統(tǒng)激光雷達(dá)的3倍。

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這些AI功能共同構(gòu)成了小鵬P7+的智能化核心,使其在智能駕駛、智能座艙、智能底盤和智能互聯(lián)方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

動力與能耗

小鵬P7+搭載了自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng),針對五大場景實現(xiàn)了全面的優(yōu)化,帶來45公里的續(xù)航提升。采用高效動力標(biāo)定與精準(zhǔn)動能回收,能降低20%的動能損耗。小鵬P7+一度電可以跑10KM,這是一個全新的行業(yè)標(biāo)桿。

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主被動安全

小鵬P7+的開發(fā)基于中汽研C-NCAP(2024版)五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,與上個安全標(biāo)準(zhǔn)版本相比,有了翻倍的提升。行業(yè)量產(chǎn)最大的16000T一體化壓鑄機(jī),也是同級唯一一個前后一體式鋁壓鑄車身,2000Mpa超強度籠式安全車身,可承受700J底盤球擊測試的電池安全,給予車輛全方位的保護(hù)。

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最后

小鵬P7+以其卓越的性能、豪華的配置、智能的駕駛體驗,以及親民的價格,無疑將成為純電轎跑市場的“第一卷王”。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:clark

本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/253013

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