近日，第一電動(dòng)網(wǎng)獲得了一組2018款吉利帝豪EV450的諜照，該車在續(xù)航及動(dòng)力提升的同時(shí)，外觀也有小幅度調(diào)整，預(yù)計(jì)新車將于今年上半年上市銷售。

從諜照中看，新車在外觀設(shè)計(jì)上更具動(dòng)感，藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴的前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，整體造型靈動(dòng)優(yōu)雅，整車質(zhì)感和高級(jí)感大幅提升。

從車身側(cè)面來(lái)看，帝豪EV新款裝備了17寸輪轂，尺寸領(lǐng)先于同級(jí)，在提升整車大氣之感的同時(shí)，也提升了輪胎抓地力讓車輛在行駛時(shí)更平穩(wěn)舒適。

據(jù)悉，新車將在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也同樣頗具新意，與現(xiàn)款相比有著極大的升級(jí)改變，但是目前未有更細(xì)節(jié)的照片流出。

從此前工信部曝光的該車申報(bào)圖來(lái)看，新車在車身尺寸上大致與現(xiàn)款車型一致，綜合工況續(xù)航里程400公里，較帝豪EV300有較大的提升，而在60km/h等速狀態(tài)下續(xù)航里程將超過(guò)450公里，在現(xiàn)階段的A級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)上非常有競(jìng)爭(zhēng)力。電池則延用三元鋰電池，吉利新能源在三元鋰電池方面的應(yīng)用沉淀已經(jīng)有所成效。電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到142.07Wh/kg，對(duì)比早前流出的2018年純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼調(diào)整方案手稿來(lái)看，位列電池補(bǔ)貼力度的第一梯隊(duì)。新款吉利帝豪EV450依托銷量過(guò)百萬(wàn)的新帝豪平臺(tái)打造，據(jù)悉將于2018年上半年上市。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >