401公里的續(xù)航配上十萬(wàn)出頭的售價(jià)，使得瑞虎e上市之后便得到了廣泛關(guān)注。在繁忙的都市生活中，瑞虎e能夠輕松滿足上下班的通勤代步需求，動(dòng)力夠用空間表現(xiàn)也比較充裕，那么這臺(tái)“小老虎”的車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)如何，能否帶給我們更多驚喜呢？

● 車機(jī)功能豐富

新款瑞虎e的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，煥然一新的造型營(yíng)造出更強(qiáng)的時(shí)尚感。啟動(dòng)后換擋旋鈕會(huì)自動(dòng)升起，大量的軟性材質(zhì)包裹將內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升，整體的觸感和視覺(jué)效果都令人滿意。10.25英寸的觸控屏很是吸引眼球，車機(jī)搭載了HMI3.0智能交互系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔富有科技感。

系統(tǒng)主界面包含導(dǎo)航、收音機(jī)、天氣和語(yǔ)音助手四個(gè)常用功能，用起來(lái)很順手。菜單欄被設(shè)計(jì)在屏幕左側(cè)，方便駕駛員隨時(shí)進(jìn)行操作。系統(tǒng)應(yīng)用界面與大家熟悉的智能手機(jī)類似，操作起來(lái)很容易上手，像酷我音樂(lè)、喜馬拉雅和高德地圖等熱門APP都內(nèi)置其中。

車輛的動(dòng)能回收調(diào)節(jié)，續(xù)航里程信息都可以在設(shè)置中進(jìn)行操作，另外像驅(qū)動(dòng)防滑、坡道輔助、坡道緩降和自動(dòng)駐車等駕駛輔助設(shè)置也都被集合在設(shè)置頁(yè)面中，使用起來(lái)很順手，不過(guò)在操作時(shí)系統(tǒng)的提示音會(huì)出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。

多媒體、藍(lán)牙、WIFI、語(yǔ)音互動(dòng)等功能也都可以在系統(tǒng)中進(jìn)行自定義調(diào)整，車輛還具有行人提醒功能，并支持3種音效和3種音量調(diào)節(jié)，一定程度上提升駕駛的安全性。中控屏下方保留了一排常用功能的物理按鍵，按鍵的力回饋和顏值都令人滿意。

車機(jī)系統(tǒng)支持億連和蘋果Carplay，互聯(lián)表現(xiàn)屬于主流水平。倒車影像帶有轉(zhuǎn)向隨動(dòng)輔助線，攝像頭響應(yīng)速度不錯(cuò)，畫面清晰度一般，頂配車型上還將裝備360°全景泊車影像系統(tǒng)。

空調(diào)控制面板位于物理按鍵下方，與奧迪的設(shè)計(jì)類似，采用觸控操作的形式，瑞虎e只有頂配車型才會(huì)配備自動(dòng)空調(diào)，其余車型在冬季使用空調(diào)時(shí)需要手動(dòng)開(kāi)啟制熱模式。在中控臺(tái)下方，車輛設(shè)計(jì)有一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間，包含了多個(gè)多媒體接口和手機(jī)無(wú)線充電功能，不過(guò)無(wú)線充電的位置不夠人性化，在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致手機(jī)滑出，駕駛員拿取手機(jī)也不是很方便。

● 數(shù)字儀表科技感強(qiáng)

由3塊屏幕組成的全數(shù)字儀表具有不錯(cuò)的科技感，中央?yún)^(qū)域能夠顯示車速、電耗、續(xù)航里程等車輛基本信息，并支持多級(jí)菜單設(shè)置，可以在此調(diào)節(jié)能量回收、多媒體、導(dǎo)航等多個(gè)常用功能，操作響應(yīng)流暢，視覺(jué)效果也表現(xiàn)不錯(cuò)。左右兩側(cè)分別為車輛速度和實(shí)時(shí)能耗顯示，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。

在SPORT和ECO駕駛模式切換時(shí)，儀表只是會(huì)將英文詞匯對(duì)應(yīng)變化，界面的主題顯示并沒(méi)有區(qū)別。屏幕的信息顯示比較豐富，中央?yún)^(qū)域支持多種個(gè)性化UI顯示風(fēng)格，總體來(lái)說(shuō)用起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不過(guò)在使用時(shí)反光的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

● 語(yǔ)音交互有待加強(qiáng)

瑞虎e搭載了全新HMI3.0智能交互系統(tǒng)，車主可以通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、電話、音樂(lè)、設(shè)置等行車場(chǎng)景中常用的數(shù)字應(yīng)用以及空調(diào)、車窗等車內(nèi)機(jī)械元件的控制。交互頁(yè)面位于菜單主頁(yè)最右側(cè)，點(diǎn)擊屏幕或說(shuō)出“小虎，你好”都可以喚醒。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套語(yǔ)音交互系統(tǒng)的流暢度表現(xiàn)一般，系統(tǒng)每次需要經(jīng)過(guò)喚醒、錄音、識(shí)別和執(zhí)行這四個(gè)步驟，對(duì)指令的響應(yīng)并不算迅速，對(duì)自然語(yǔ)言的理解能力也并不算優(yōu)秀，好在對(duì)指令的識(shí)別比較準(zhǔn)確，滿足基本的日常需求不成問(wèn)題。

寫在最后：

相比改款之前的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，新款瑞虎e的這套車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)步非常明顯，無(wú)論是屏幕尺寸、界面設(shè)計(jì)還是人性化設(shè)計(jì)都得到了很大提升。系統(tǒng)功能非常豐富，基本處于同級(jí)主流水平，不過(guò)對(duì)于駕駛者操作的流暢度方面還需要繼續(xù)優(yōu)化，應(yīng)用在啟動(dòng)時(shí)卡頓現(xiàn)象比較明顯，另外語(yǔ)音交互的響應(yīng)速度也需要再快一些。

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