日前，初創(chuàng)車(chē)企理想汽車(chē)公布了6月銷(xiāo)量為1891輛，相比5月略有下滑。從2019年12月開(kāi)啟交付至今，理想ONE的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)10677輛，僅用七個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量破萬(wàn)的小目標(biāo)，速度非常驚人。不同于其它造車(chē)新勢(shì)力推出的首款車(chē)型都是純電動(dòng)車(chē)型，理想ONE可是一款增程式電動(dòng)車(chē)，本就非常小眾，能取得如此成就，更是非常不易。

同時(shí)，放眼整個(gè)新能源中大型SUV（含混合動(dòng)力車(chē)型）市場(chǎng)，理想ONE上半年累計(jì)交付9666臺(tái)的成績(jī)，也能妥妥的排在第一位，而且市場(chǎng)占有率超過(guò)了40%?；蛟S，這就是理想汽車(chē)CEO李想前段時(shí)間表示要在年內(nèi)積極擴(kuò)張的底氣，根據(jù)規(guī)劃，理想汽車(chē)今年將會(huì)在國(guó)內(nèi)把體驗(yàn)中心提升至60家，大大超過(guò)了年初的計(jì)劃。

此外，理想ONE在今年上半年的銷(xiāo)量，也是國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量第一。之前讓國(guó)人非常驕傲的比亞迪唐DM，在2018年全新車(chē)型上市之初，月銷(xiāo)量一度逼近7000臺(tái)，成為了國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)車(chē)型在銷(xiāo)量上的代表。但在2019年7月之后銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，最近幾月銷(xiāo)量稍有好轉(zhuǎn)，但前5月銷(xiāo)量?jī)H有3970臺(tái)，跟巔峰期相去甚遠(yuǎn)，上半年銷(xiāo)量不敵理想ONE。

不過(guò)，根據(jù)寶馬在近日公布的數(shù)據(jù)，寶馬5系新能源上半年在國(guó)內(nèi)交付了10650輛，是目前已知數(shù)據(jù)中唯一銷(xiāo)量超過(guò)理想ONE的插電混動(dòng)車(chē)型。在奔馳E級(jí)新能源和全新奧迪A6新能源上市之后，5系新能源的地位還是不動(dòng)如山，寶馬這次可以說(shuō)是大獲全勝。

銷(xiāo)量超過(guò)了同期的比亞迪唐DM，僅次于老牌豪華車(chē)企的5系新能源，那么理想ONE能否成為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV新的代表呢？氫云鏈認(rèn)為還需要時(shí)間和市場(chǎng)的檢驗(yàn)，就讓我們拭目以待吧！