馬斯克

蓋茨和馬斯克的愛恨情仇

第一電動大牛作者汽車商業(yè)評論 2020-08-28 11:52

截止北京時間8月27日晚8點(diǎn)，微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨（Bill Gates）和特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）分別位列福布斯世界實(shí)時富豪榜第二和第五，二人的財富加起來達(dá)2117億美元。

8月24日，比爾·蓋茨在他的官方個人博客“蓋茨筆記”發(fā)表了一篇名為《我們?nèi)绾卧诹闾际澜缋锷?？》的博文，其中有一段寫道?/p>

“我們在電動車領(lǐng)域取得了很大進(jìn)展。自2010年以來，電動車電池的價格下降了85%，隨之車輛的售價也越來越實(shí)惠。此外，市場競爭的加劇意味著客戶有比以往更多的選擇，從緊湊型轎車到時尚跑車。得益于通用和福特等傳統(tǒng)公司以及Rivian和Bollinger等新興電動車制造商，消費(fèi)者甚至很快就能買到一輛純電動皮卡?！?/p>

這位64歲的微軟聯(lián)合創(chuàng)始人在討論清潔能源為汽車提供動力的需求時，竟完全沒有點(diǎn)名世界上最受歡迎、最有價值的電動汽車公司特斯拉。特斯拉推出的純電動皮卡Cybertruck，已于去年11月亮相，預(yù)計將在兩年內(nèi)投入生產(chǎn)。

也許有人會覺得這樣想有一點(diǎn)捕風(fēng)捉影，但結(jié)合此前兩位億萬富翁的幾次言語交鋒，加之蓋茨曾批評過馬斯克，而馬斯克也曾公開批評過世界上一些最知名的科技行業(yè)人物，包括蓋茨。這讓人們不得不懷疑，蓋茨不將特斯拉的新款Cybertruck列入即將推出的全電動皮卡選擇陣容中，似乎是有意為之。

當(dāng)然，這段博文中"時尚跑車"的叫法可能是對馬斯克所掌舵的這家占主導(dǎo)地位的電動車制造商的點(diǎn)贊。特斯拉今年的估值激增，市值超過3750億美元，也讓CEO馬斯克的個人身價水漲船高。

蓋茨讓馬斯克少摻和疫情的事

最近，兩人還因馬斯克直言不諱地發(fā)表了諸多關(guān)于疫情的大膽言論而發(fā)生沖突。馬斯克曾抨擊政府，用封鎖措施來限制疫情蔓延，并制造病毒恐慌，他說這很“愚蠢”。

自從冠狀病毒在美國各地首次爆發(fā)以來，馬斯克就一直在制造爭議，他曾表示死亡人數(shù)被過度計算，封鎖是不必要的。他還稱加州對抗疫情的方法是“法西斯主義”，并引來一位政客的批評。

5月，特斯拉的弗里蒙特工廠在州政府的封鎖令下被迫關(guān)閉生產(chǎn)線，馬斯克對加州衛(wèi)生官員進(jìn)行了抨擊，并堅持重開工廠。最終馬斯克發(fā)推表示，如果加州政府試圖干預(yù)工廠的復(fù)工，“那就把我抓起來吧”。

比爾·蓋茨認(rèn)為，埃隆·馬斯克就應(yīng)該專心搞他的電動汽車和火箭，而不是在疫情方面上散布有爭議的觀點(diǎn)。蓋茨在接受CNBC的安德魯·羅斯·索金（Andrew Ross Sorkin）在Squawk Box（財經(jīng)論壇）的專訪時說"馬斯克的言論離譜水平居高不下"，并表示馬斯克關(guān)于病毒的態(tài)度令人憤慨。

這促使這位特斯拉老板在推特上多次發(fā)文反擊。針對此，曾有網(wǎng)友惡搞將其二人組“CP”，馬斯克寫道：“我和比爾·蓋茨是戀人的傳聞完全不屬實(shí)”。

有消息稱，特斯拉正在幫助一家名為CureVac的德國公司為正在試驗(yàn)的新冠病毒疫苗生產(chǎn)移動分子打印機(jī)。在7月份接受CNBC專訪時，蓋茨指責(zé)馬斯克對疫苗的了解并不充分。

對此，蓋茨表示，蓋茨在專訪中說?！八麑σ呙绲膮⑴c度不高。他制造的電動汽車很棒。他的火箭很不錯，但我希望他不要過分涉足不太熟悉的領(lǐng)域?！?/p>

“beef”由來已久

這不是兩人第一次發(fā)生不愉快。今年2月，蓋茨透露已經(jīng)購買了自己第一輛電動汽車，然而并不是特斯拉品牌的，而是一輛保時捷 Taycan。在接受專訪時，蓋茨說：“在續(xù)航里程方面，電動汽車仍然會落后于汽油汽車，但乘用車是可以降低環(huán)保替代品成本的最優(yōu)選擇。”并補(bǔ)充說，他認(rèn)為消費(fèi)者還需要克服這種續(xù)航焦慮，才能讓電動汽車成為主流，并幫助應(yīng)對氣候變化。

“當(dāng)然，如果一定要說出一家公司幫助推動了這一點(diǎn)，那一定是特斯拉"蓋茨說。但他現(xiàn)在還不會購買該公司的汽車。“因?yàn)槲覄倓傎I了一輛保時捷Taycan”。

這讓馬斯克很不爽，并稱蓋茨此舉“令人失望”。“我與蓋茨的對話一直不盡如人意，”馬斯克在被一位推特網(wǎng)友問及這個話題后寫道。