• 【全國(guó)布局下，南寧市發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的兩個(gè)新興點(diǎn)】

• ——2020年2月20日在南寧新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)的講話摘要。

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• 對(duì)廣西汽車還是很有感情的，在柳州、桂林，結(jié)識(shí)了不少朋友，平時(shí)還有互動(dòng)。廣西各市發(fā)展汽車都是很迫切的，我們?nèi)チ藲J州，居然發(fā)現(xiàn)有一家給北汽配套的電機(jī)電控的創(chuàng)業(yè)企業(yè)——“綠傳科技”，孤零零的落在欽州，可見欽州市政府的招商力度有多大，他的機(jī)體外殼，是從內(nèi)蒙采購(gòu)的，主機(jī)廠是唯一給配套的北汽新能源基地，在青島等東部地區(qū)，我感覺它真的太難了，離配套商遠(yuǎn)也就罷了，離主機(jī)廠也遠(yuǎn)。

• 我感受到南寧發(fā)展汽車的決心，是很堅(jiān)決的，早在2019年初，南寧市政府部門就和我說，南寧要發(fā)展汽車，要發(fā)展整車，目前三個(gè)整車招商，還是有很大的成就。

• 下一步，就是就要順應(yīng)全國(guó)發(fā)展趨勢(shì)，在廣西框架下，布局謀篇，我主要講兩個(gè)新興發(fā)展點(diǎn)，一是智能汽車、二是氫燃料燃料電池電池汽車。

• 10月9日，國(guó)務(wù)院通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主基調(diào)沒有變，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，細(xì)微之處，有著明顯的變化，從純電驅(qū)動(dòng)為國(guó)家戰(zhàn)略，在十四五時(shí)期，開始向智能汽車、氫燃料電池汽車、乃至能源、交通、通信等融合產(chǎn)業(yè)。結(jié)合我們南寧，我們要發(fā)展新能源汽車，國(guó)家替我們把脈了，我們就要用。而且，我們南寧在發(fā)展純電這塊，說實(shí)話，不太足，但國(guó)家為我們打開了另一扇窗，智能汽車和氫能，我們南寧實(shí)際是有可能突破的。

• 第一個(gè)是智能汽車。國(guó)家發(fā)改委9月份發(fā)文《擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資》的文件，就點(diǎn)了8個(gè)產(chǎn)業(yè)，其中“智能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)”，智能放在前面，中央部門罕見地提出這一叫法，意味深遠(yuǎn)，信息化技術(shù)推動(dòng)的自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)，將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策的內(nèi)核，和新能源汽車一樣，支持力度會(huì)上升。

• 結(jié)合南寧，還是有些基礎(chǔ)，而且，既然是新興的，各地的起點(diǎn)都差不多。有的企業(yè)比我們政府還迫切。比如，2019年，南寧富士康的產(chǎn)值是439億元。比2018年少了40多億，這一降幅還是不小的，未來能否保住這一規(guī)模呢。但客戶也在調(diào)整，目前富士康計(jì)劃收縮手機(jī)移動(dòng)業(yè)務(wù)，研發(fā)轉(zhuǎn)向車聯(lián)網(wǎng)，在建立了“車聯(lián)網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)中心。富士康在南寧比較特殊的，促動(dòng)它投資是比較困難的，那能不能讓他發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵部件，這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)空間，再造一個(gè)400億元也是有可能的。
  

• 而且，南寧作為首府，電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比汽車好，讓電子信息帶動(dòng)汽車，還是很輕松的，比如，瑞聲、歌爾，我們看看這些總部在東部地區(qū)的企業(yè)，他們是不是也在開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和融合產(chǎn)業(yè)的零部件，能不能將企業(yè)引進(jìn)來。
  

• 第二個(gè)是氫燃料電池汽車。我們南寧是沒有基礎(chǔ)的。但申龍汽車收購(gòu)了在南寧有資質(zhì)的源正新能源汽車，申龍是我國(guó)燃料電池整車領(lǐng)域的第一梯隊(duì)企業(yè)。西安的秦川汽車被比亞迪收購(gòu)了，歪打正著，成就了西安在電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)地位，那么，我們看要是申龍發(fā)展氫燃料電池汽車，我們?cè)趺淳珳?zhǔn)招商，在南寧給他補(bǔ)補(bǔ)鏈，是不是可以成為他在我國(guó)西部地區(qū)、乃至面向東南亞的燃料電池汽車總部基地。

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