美國國際戰(zhàn)略研究中心（CSIS）是一家總部位于華盛頓的全球戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)，該文作者斯科特·肯尼迪（Scott Kennedy）是在美國具有較高影響力的新能源汽車研究專家，兩年之前，就撰寫了《中國新能源汽車推廣的險棋》，本人（赫榮亮）在第一時間進(jìn)行了解讀，其又在11月20日發(fā)布本篇文章《戰(zhàn)爭將至？中國發(fā)展電動汽車的威脅》（The Coming NEV War? Implications of China’s Advances in Electric Vehicles），現(xiàn)在，翻譯出來，與大家分享。

譯者：工信部賽迪研究院 赫榮亮 張凱

《報告》全文分三大內(nèi)容，分別是：中國亮眼的新能源汽車發(fā)展成績、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)、以及對美國的影響?！秷蟾妗氛J(rèn)為，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)從疫情影響中逐漸恢復(fù)，政府對新能源汽車發(fā)展表示樂觀，隨著今年9月份北京車展涌現(xiàn)160多種新型號電動汽車，很多人認(rèn)為中國的新能源汽車已做好準(zhǔn)備進(jìn)入全球市場并有望在未來成為新能源汽車出口強(qiáng)國。

《報告》認(rèn)為盡管中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了一些進(jìn)步，出現(xiàn)了蔚來、小鵬、理想等發(fā)展前景良好的造車新勢力，但中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨巨大障礙，例如，過度依賴補(bǔ)貼，雙積分制度導(dǎo)致不平衡結(jié)果，新能源汽車仍主要集中在中低端市場，當(dāng)前出口占比仍舊偏低等。但《報告》也對中國新能源汽車蓬勃發(fā)展態(tài)勢產(chǎn)生擔(dān)憂，認(rèn)為中國汽車的發(fā)展，打破了美國、德國、日本等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國格局，并向美國提出一些應(yīng)對建議，希望能夠鞏固美國新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

總結(jié)報告的主要觀點(diǎn)，主要有三：一是《報告》認(rèn)為經(jīng)過多年扶持，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了亮眼的成績；二是《報告》認(rèn)為我國新能源汽車發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。三是《報告》呼吁美國盡快制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策。

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