拜登在福特電動(dòng)汽車中心講話，圖源：觀視頻

“中國(guó)現(xiàn)在領(lǐng)先電動(dòng)汽車競(jìng)賽，這是事實(shí)。他們還想在未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)先，但我要告訴他們，他們不會(huì)贏的，我們不允許這種事情發(fā)生。”

5月18日，美國(guó)總統(tǒng)拜登到訪福特汽車位于密歇根州的Rouge電動(dòng)汽車中心，試駕了第二天將發(fā)布的福特F-150純電動(dòng)皮卡，并在該中心發(fā)表講話，重申了本屆政府對(duì)電動(dòng)汽車的重視，和超過(guò)中國(guó)的決心。

10年前，也是在密歇根州，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬到訪通用汽車工廠，試駕了當(dāng)時(shí)美國(guó)電動(dòng)汽車界的明星車型沃藍(lán)達(dá)，以示政府對(duì)電動(dòng)汽車的支持。2019年，最后一輛沃藍(lán)達(dá)下線，宣告短暫生命的終結(jié)，美國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展速度也已遠(yuǎn)不如當(dāng)年。

如今，拜登政府著力宣傳F-150純電版，希望借其油車版的明星效應(yīng)，以及新提出的高額投資，重振美國(guó)電動(dòng)汽車雄風(fēng)。要想跟上、超過(guò)中國(guó)和歐洲的迅猛發(fā)展速度，也不是容易的事。

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“中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)不應(yīng)該比美國(guó)大”

5月18日，拜登如期到訪福特汽車位于密歇根州的Rouge電動(dòng)汽車中心，并試駕了將于第二天正式發(fā)布的福特F-15皮卡純電版F-15Lighting。

拜登試駕即將發(fā)布的福特F-150 Lighting

在被記 者們問(wèn)到駕駛感受如何時(shí)，拜登贊嘆，“這玩意兒可太快了?！?/span>

試駕之后是5分鐘的講話時(shí)間。拜登小跑躍上車間內(nèi)為他準(zhǔn)備的演講臺(tái)，他明確，汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)是電動(dòng)化，沒(méi)有回頭路可走。而美國(guó)正處在十字路口，問(wèn)題是能否引領(lǐng)電動(dòng)汽車的未來(lái)，或者是落后于別國(guó)。

拜登在福特電動(dòng)汽車中心講話

“別國(guó)”，主要指的是中國(guó)。

拜登表示，目前，中國(guó)正領(lǐng)跑電動(dòng)汽車競(jìng)賽，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。曾經(jīng)，美國(guó)在研發(fā)方面的投入排名全球第一，中國(guó)只是第九，而現(xiàn)在美國(guó)落在了第八名，中國(guó)成為第一。不能再這樣下去了。（can't let that be sustained）

拜登說(shuō)，中國(guó)認(rèn)為能贏得這場(chǎng)汽車電動(dòng)化的未來(lái)之戰(zhàn)，但我要告訴他們，他們不會(huì)贏的，我們不允許這種事情發(fā)生（we can't let them）。我們必須加快電動(dòng)化步伐，其他國(guó)家也在加快步伐，時(shí)間不會(huì)等我們美國(guó)。

拜登指出，美國(guó)必須為電動(dòng)汽車行業(yè)確立新的發(fā)展節(jié)奏和明確的目標(biāo)?！懊绹?guó)回來(lái)了，21世紀(jì)的電動(dòng)汽車未來(lái)，要在美國(guó)構(gòu)建。”

據(jù)當(dāng)天的白宮官網(wǎng)介紹，結(jié)束了福特工廠的參觀后，白宮新聞秘書(shū)Jen Psaki接受了媒體采 訪。她表示，拜登總統(tǒng)相信，美國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)該比目前大，而中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)也不應(yīng)該大于美國(guó)。

資料來(lái)源：白宮官網(wǎng)

她同時(shí)指出，要想加速美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，還需要一些時(shí)間，這也是為什么拜登總統(tǒng)需要對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)行“有史以來(lái)最大規(guī)模”（historic）投資的原因。

Jen Psaki所說(shuō)的投資，指的是3月31日，拜登宣布的2.25萬(wàn)億美元的基建和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃，其中的1740億美元投資，將在未來(lái)8年內(nèi)落實(shí)，以幫助美國(guó)贏回電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

這1740億美元將主要用于加強(qiáng)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈、為消費(fèi)者購(gòu)買美國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車提供抵稅優(yōu)惠、資助地方政府2030年前在全美安裝50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電樁、完成聯(lián)邦政府車隊(duì)和全國(guó)20%校車“油換電”的目標(biāo)。

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從沃藍(lán)達(dá)到F-150 Lightning

美國(guó)總統(tǒng)親自試駕電動(dòng)汽車，幫電動(dòng)車企業(yè)推廣，拜登不是第一人。

2011年，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬試駕沃藍(lán)達(dá)

2011年7月，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬到訪同樣位于密歇根州的通用汽車工廠，駕駛一輛全新的沃藍(lán)達(dá)行駛了12米，成為美國(guó)第一位在公開(kāi)場(chǎng)合”試駕過(guò)電動(dòng)汽車的國(guó)家元首。奧巴馬當(dāng)時(shí)還承諾，卸任總統(tǒng)職務(wù)后，會(huì)購(gòu)買一輛沃藍(lán)達(dá)。

當(dāng)年，奧巴馬政府還發(fā)布了一系列針對(duì)電動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。沃藍(lán)達(dá)作為通用為對(duì)抗普銳斯打造的明星車型，成為奧巴馬政府的一項(xiàng)政治遺產(chǎn)。

卸任后，奧巴馬有沒(méi)有買沃藍(lán)達(dá)，我們不清楚。不過(guò)，當(dāng)他的繼任者，特朗普上臺(tái)后，對(duì)電動(dòng)汽車施行的是不支持方略。2019年，最后一輛沃藍(lán)達(dá)下線，其十年的生命走到了頭，該車的表現(xiàn)顯然沒(méi)有達(dá)到奧巴馬政府的預(yù)期。

如今，拜登提前試駕了還未發(fā)布的福特純電皮卡F-150 Lightning，像極了當(dāng)年體驗(yàn)沃藍(lán)達(dá)的奧巴馬。

不過(guò)，不同于橫空出世的沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)車，福特F-150在美國(guó)有深厚的用戶基礎(chǔ)。自20實(shí)際70年代在美國(guó)開(kāi)售，燃油版的F-150就是美國(guó)最暢銷的皮卡，因此被福特選為加速電動(dòng)化的重要車型。

如福特汽車董事長(zhǎng)Bill Ford所說(shuō)，為美國(guó)最受歡迎的汽車（F-150）提供電動(dòng)版，是對(duì)行業(yè)的巨大鼓舞，拜登到訪福特，也顯示了美國(guó)政府對(duì)汽車電氣化的承諾。按照計(jì)劃，F-150 Lightning將于2022年中期量產(chǎn)上市，其銷量也被寄予厚望。

根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全球電動(dòng)汽車保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛。其中，450萬(wàn)輛在中國(guó)，320萬(wàn)輛在歐洲，170萬(wàn)輛在美國(guó)，剩余電動(dòng)汽車分散在其他國(guó)家和地區(qū)。

當(dāng)下，美國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)和歐洲。

拜登這項(xiàng)“有史以來(lái)最大規(guī)?！钡耐顿Y，大則大矣，但他能否做滿兩屆總統(tǒng)任期，確保這項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)8年的規(guī)劃落實(shí)，還是個(gè)問(wèn)題?！安辉试S中國(guó)贏得電動(dòng)車競(jìng)賽”的口號(hào)，恐怕也不是砸錢就能辦到的。

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