豐田這個汽車品牌相信大家都不陌生，在燃油車市場，豐田的風(fēng)頭可謂是一時無兩，在國內(nèi)擁有眾多的粉絲。但隨著新能源的不斷發(fā)展，豐田的品牌熱度不斷降低，最近豐田引以為傲的普拉多在二級市場也開始降價。在這樣的環(huán)境之下，電動化勢在必行，不掌握電動化，就是錯過了汽車未來的市場。

據(jù)了解，最近豐田推出了一款純電動mpv，該車是另一款名為Proace Verso EV車型的姊妹車型，命名為Proace City EV。新車將會在第四季度正式投放市場。不過，國內(nèi)的朋友還可能再等等，此次投放市場是在歐洲地區(qū)。那么這輛車是否值得期待呢？讓我們一起來看看吧。

對于mpv車型來說，大家購買它的用途基本分為兩種，分別為運輸貨物和乘用車，一般家庭會選擇乘用車，而做生意的人通常會選擇運輸貨物。此次豐臺呢proace City EV為此還提供了兩款車型，分別是廂式貨運版和普通乘用版，滿足了不同消費者的需求。

從外觀來看，廂式貨運版的外觀與乘用版的外觀能夠看得出明顯的差別，前者采用了三門的方式，除了駕駛和副駕駛位之外，后面空間全部用來運輸貨物。而乘用版則采用了五門布局，后排兩側(cè)的門還采用了側(cè)滑的方式。能夠看出在外觀設(shè)計和車型區(qū)分上，豐田還是下了功夫的。

內(nèi)飾方面，新車采用了比較傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格，上浮式的多媒體屏幕，以及三幅式的方向盤，看起來雖然沒有什么科技感，但是給人的感覺很靠譜，有一種結(jié)實耐用的感覺。

最后來說一下動力，新車搭載了最大功率100kW的電動機，采用了前置電動機的模式，峰值扭矩為260N.m，百公里加速時間為11.7秒，這樣的成績可能和車身較重有關(guān)系。續(xù)航方面，新車WLTP測試?yán)m(xù)航為280km，這樣的續(xù)航在合資車中比較常見，但是比起國內(nèi)電動車來說顯然就不太夠了，畢竟作為一輛mpv來說，如果續(xù)航不夠很影響它的實用性，大家覺得呢？

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