說起二手車，可以說大多數(shù)二手車的隱藏臺詞就是低價(jià)處理。新車變成二手車的原因有很多種，有些是跟蘋果手機(jī)換代一樣，不少車主在買了新車開了沒多久，發(fā)現(xiàn)了更中意的車型，但是這款剛買不久的車放在家里又太浪費(fèi)，所以就賣二手車彌補(bǔ)一些損失。還有一些則是出于各種原因的問題車型，在經(jīng)過一番修理翻新后當(dāng)成二手車賣，當(dāng)然，也不乏一些因?yàn)榻?jīng)濟(jì)問題而被迫變賣車輛的二手車。

但在大多數(shù)人眼中，二手車一定是比新車便宜的。但是最近卻有一款二手車被拍賣出了十倍的身價(jià)，它就是特斯拉第一款超跑Roadsteds/a>。說起特斯拉，現(xiàn)在可以說是享譽(yù)全球的電動車企業(yè)，人們對他的了解可能還存在于Model Y、Model Y、Model S以及Model 3，當(dāng)然還有一些暫未發(fā)布的全新概念車型，像那款酷似裝甲車的皮卡以及MPV車型等。

相信在大多數(shù)人的認(rèn)知中，都不了解特斯拉還有一款Roadster這樣一款跑車。這款車型的生產(chǎn)時(shí)間在2008年到2011年，一共就生產(chǎn)了3年，累計(jì)發(fā)售也就2500輛左右，當(dāng)時(shí)售價(jià)為10.9萬美元，高配車型也就17萬美元。

當(dāng)時(shí)的特斯拉還并不出名，電動車更是被當(dāng)做一種一時(shí)興起的汽車玩具一樣。一直到特斯拉Model S的橫空出世，才讓這一車企變成了電動車領(lǐng)域的一哥。在說回今天的主角，特斯拉Roadster。

雖然當(dāng)時(shí)的特斯拉Roadster并不出名，但畢竟是一款造型拉風(fēng)的跑車，價(jià)格方面也相對便宜，所以賣出去還不算太過困難。其中一款車型被主要經(jīng)營二手車市場的格魯伯汽車公司花費(fèi)了4萬美金買下，在特斯拉崛起的這幾年，也讓這一車型頗具紀(jì)念價(jià)值，身價(jià)不降反升。

據(jù)格魯伯的老板表示，這款車是特斯拉歷史上極具紀(jì)念價(jià)值的跑車，此前一直被存放在恒溫車庫中，并沒有被雨水淋過，不論車內(nèi)車外還是細(xì)節(jié)部分都保存非常完好，跟剛剛下線的新車幾乎沒有區(qū)別。但是這款車的車齡卻已經(jīng)超過了10年，其里程表也顯示，續(xù)航超過了2800英里。除了輕微的劃痕外，這款車型跟新車幾乎沒有差別。

出色的車況加上頗具紀(jì)念價(jià)值的車型身份，也讓這款二手車身價(jià)倍漲，被賣出了150萬美元，相比起起售價(jià)翻了近乎10倍不止。也被不少網(wǎng)友戲稱成最具投資價(jià)值的跑車。

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