美國(guó)時(shí)間6月24日，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）批準(zhǔn)了Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC）與全球共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future（FF）的合并上市計(jì)劃，說(shuō)明此前提交的最新版美股上市文件S4已經(jīng)正式生效。在獲得PSAC股東的批準(zhǔn)并滿足其他慣例成交條件后，雙方正式合并交易將在7月20日完成，并在7月21日納斯達(dá)克掛牌上市。這意味著經(jīng)歷了4年的煎熬，賈躍亭重獲一線生機(jī)。

據(jù)了解，PSAC的股東將于2021年7月20日舉行會(huì)議，通過(guò)股東投票批準(zhǔn)與Faraday Future的正式合并。 交易完成后，合并后的公司股票和認(rèn)股權(quán)證預(yù)計(jì)將分別以股票代碼 “NASDAQ：FFIE” 和“NASDAQ：FFIEW” 進(jìn)行交易。“FFIE”中的I代表智能(Intelligent)和互聯(lián)網(wǎng)(Internet)，E代表生態(tài)系統(tǒng)(Ecosystem)和電動(dòng)(Electric)。

“與PSAC達(dá)成合并上市是FF的一個(gè)重要里程碑，也是在我們的員工、供應(yīng)商、美國(guó)和中國(guó)的合作伙伴以及加州漢福德市的堅(jiān)定承諾下成功實(shí)現(xiàn)的?！盕araday Future全球首席執(zhí)行官畢?？?/a>博士表示, “這次業(yè)務(wù)合并將使我們能夠推出新物種FF 91這款極智科技奢華電動(dòng)車(chē)型，從而實(shí)現(xiàn)我們創(chuàng)始人的初衷，并促使我們的用戶和股東參與到塑造創(chuàng)新的未來(lái)出行生態(tài)系統(tǒng)中?！?/p>

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，F(xiàn)F與PSAC合并上市計(jì)劃通過(guò)美國(guó)證交會(huì)審批，對(duì)于FF創(chuàng)始人賈躍亭以及國(guó)內(nèi)所有債權(quán)人而言，是一件極大利好。FF上市成功，將幫助賈躍亭償清所有債權(quán)人債務(wù)，完成“盡責(zé)到底”的承諾，恢復(fù)個(gè)人聲譽(yù)。而且FF上市成功將幫助 FF 91量產(chǎn)交付，幫助中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)完成換道超車(chē)。

SEC審批通過(guò)上市計(jì)劃 股東投票大會(huì)7月20日舉行

SEC官網(wǎng)信息顯示，PSAC的股東會(huì)議預(yù)計(jì)將于2021年7月20日美國(guó)東部時(shí)間上午11點(diǎn)（中國(guó)時(shí)間7月20日晚上11點(diǎn)）舉行，并同步以視頻方式舉行，以批準(zhǔn)與FF的合并上市。希望參與PSAC股東會(huì)議的持股人預(yù)先登記。

據(jù)介紹，在記錄日期2021年6月21日前持有PSAC股票的股東應(yīng)在2021年7月 19日美國(guó)東部時(shí)間晚上11點(diǎn)59分（中國(guó)時(shí)間7月20日上午11點(diǎn)59分）之前及時(shí)提交投票。FF官方表示，PSAC股東如需協(xié)助填寫(xiě)委托書(shū)，需要額外的委托書(shū)材料，或?qū)蓶|大會(huì)有任何疑問(wèn)，可咨詢FF官網(wǎng)以及FF官方微信。

相關(guān)委托投票說(shuō)明書(shū)以及股東投票說(shuō)明書(shū)可在美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）網(wǎng)站查閱。該文件包含了關(guān)于與FF交易的重要信息，以及PSAC與FF合并上市的過(guò)程背景，并闡釋了PSAC的董事會(huì)一致建議PSAC的股東對(duì)與FF合并交易投“贊成票”的原因。在獲得PSAC股東的批準(zhǔn)并滿足其他慣例成交條件后，雙方正式合并交易將在7月20日完成，并在7月21日納斯達(dá)克掛牌上市。

PSAC董事長(zhǎng)兼聯(lián)席首席執(zhí)行官Jordan Vogel說(shuō)：“我們很高興能達(dá)到交易過(guò)程中的這一里程碑，我們期待PSAC股東批準(zhǔn)本次合并，繼而完成與FF完成擬議的合并交易，續(xù)寫(xiě)FF作為上市公司的下一篇章。 ”

10億美金助力FF 91量產(chǎn)交付 

PSAC與FF合并上市交易完成后，將為FF提供約10億美元的資金，為首款旗艦產(chǎn)品FF 91的大規(guī)模量產(chǎn)和交付提供了足夠的資金支持。用戶現(xiàn)在可以在FF官網(wǎng)預(yù)訂FF 91。

6月15日，F(xiàn)F公布了全球生產(chǎn)制造戰(zhàn)略，宣布旗艦車(chē)型FF 91的制造將在其位于加州漢福德工廠進(jìn)行。據(jù)介紹，漢福德工廠已經(jīng)具備了量產(chǎn)能力，工廠產(chǎn)能約為每年10,000輛，并預(yù)計(jì)在FF與PSAC的合并完成后的12個(gè)月內(nèi)開(kāi)始投入生產(chǎn)。

此外，F(xiàn)F還正在與韓國(guó)一家領(lǐng)先的制造伙伴合作，生產(chǎn)FF的后續(xù)車(chē)型。FF已與Myoung Shin（明信）公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以增加額外的車(chē)輛產(chǎn)能。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)F將使用前通用汽車(chē)的工廠展開(kāi)在韓國(guó)的生產(chǎn)制造，并將保留關(guān)鍵量產(chǎn)人員運(yùn)營(yíng)，同時(shí)不斷擴(kuò)產(chǎn)。 FF也在探索通過(guò)代工生產(chǎn)方式以在中國(guó)增加產(chǎn)能的可能性。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，F(xiàn)F與PSAC合并上市計(jì)劃通過(guò)美國(guó)證交會(huì)審批，對(duì)于FF創(chuàng)始人賈躍亭以及所有賈躍亭的債權(quán)人而言，是一件極大利好。

去年11月，賈躍亭曾公開(kāi)致歉?jìng)鶛?quán)人，承諾對(duì)全體債權(quán)人盡責(zé)到底、個(gè)人將打工還債。賈躍亭表示，當(dāng)前他的兩大重任一是還債，二是把FF公司做成。現(xiàn)在，F(xiàn)F與PSAC合并上市文件通過(guò)SEC審批，意味著公司只要股東大會(huì)投票通過(guò)，F(xiàn)F就可以正式掛牌上市。這不但意味著賈躍亭可以兌現(xiàn) “盡責(zé)到底”的承諾，而債權(quán)人也看到了賈躍亭償還債務(wù)的希望現(xiàn)在可以變成現(xiàn)實(shí)。

FF合并上市成功，不僅意味著旗下旗艦車(chē)型 FF 91終于可以量產(chǎn)交付，還有助于幫助中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)換道超車(chē)。此次合并上市交易的完成驗(yàn)證了FF的創(chuàng)始愿景，即打造一個(gè)基于技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的出行生態(tài)系統(tǒng)。FF 91擁有業(yè)界領(lǐng)先的1050匹馬力，百公里加速不超過(guò)2.4秒，業(yè)內(nèi)最大的60度后仰角的零重力座椅以及革命性的用戶體驗(yàn)，旨在打造移動(dòng)、互聯(lián)、奢華的第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。

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