在過去的一年中，特斯拉在全球市場(chǎng)大賣，特別是在中國市場(chǎng)，盡管經(jīng)歷了維權(quán)風(fēng)波的洗禮，但銷量卻一路飆升，目前從上海超級(jí)工廠批發(fā)的車輛已經(jīng)穩(wěn)居5萬臺(tái)以上，包括大量出口的車輛在內(nèi)。除了電動(dòng)車，特斯拉最近還比較癡迷于“賣周邊”。

近日，特斯拉官網(wǎng)的周邊商城上新了，一款售價(jià)189元的棒球帽，引來了網(wǎng)友圍觀。從質(zhì)地上看，這款帽子與市面上常見的款式并沒有什么特別之處，唯一的不同就是，帽子打上了特斯拉的LOGO，價(jià)格明顯高于市價(jià)。而這，僅僅是近日來特斯拉推出的其中一款產(chǎn)品而已。

另一款產(chǎn)品，是一枚售價(jià)150美元（近1000元人民幣）的皮帶扣，上面刻著“別惹特斯拉”（Don’t Mess With Tesla）字樣，霸氣十足，據(jù)說剛推出不久就被搶購一空?？雌饋聿]什么用處，但卻吸引了一批特斯拉用戶購買，他們稱這些東西“沒什么用但有趣”。

此外，特斯拉還賣過50美元一個(gè)的哨子（外觀酷似特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck），1900 美元的兒童越野車Cyberquad ATV，759元的多功能商務(wù)背包，甚至是779元一個(gè)的玻璃空酒瓶。貼上特斯拉的牌子，價(jià)格翻了不止一倍，有些產(chǎn)品甚至被搶購一空之后還能在二手市場(chǎng)賣出高價(jià)，比如這款779元的空酒瓶，在某二手交易平臺(tái)上，最高標(biāo)價(jià)居然達(dá)到10999元，堪稱瘋狂。

特斯拉大肆推出周邊產(chǎn)品，并不是心血來潮，而是跨界早已成為車企的新玩法，汽車產(chǎn)品依然是特斯拉最主要的業(yè)務(wù)，但單一的汽車業(yè)務(wù)早已無法支撐特斯拉持續(xù)壯大，儲(chǔ)能與能源業(yè)務(wù)成為特斯拉僅次于汽車的第二大財(cái)務(wù)來源。當(dāng)然，這些都是從企業(yè)層面發(fā)展而來的大型業(yè)務(wù)，從其他層面來打造特斯拉的用戶粘性，提升品牌認(rèn)同，也是當(dāng)下不限于汽車行業(yè)的各大企業(yè)的共同需求。

推出周邊產(chǎn)品，特斯拉并非第一家，也不是唯一一家車企，國內(nèi)如蔚來、小鵬等新勢(shì)力品牌都有涉足。即便是剛出世的極氪品牌，也已經(jīng)在第一時(shí)間在極氪中心安排上了ZEEKR HALL這一產(chǎn)品展示區(qū)，在這個(gè)區(qū)域，主要是極氪產(chǎn)品和品牌周邊的展示，活生生的潮牌店風(fēng)格。與特斯拉一樣，極氪想抓住年輕用戶并以潮酷前衛(wèi)的品牌形象示人，提升品牌在用戶中間的口碑。不同之處在于，特斯拉賣空酒瓶這種操作，就顯得更加異類。

Golight點(diǎn)評(píng)

車企賣周邊產(chǎn)品，并沒有真的把它當(dāng)做盈利的門路之一，更多的是充實(shí)品牌調(diào)性、打造品牌標(biāo)簽，說到底還是一種針對(duì)用戶做的營(yíng)銷活動(dòng)。品牌周邊里的產(chǎn)品精致，但價(jià)格也不低，只有擁有強(qiáng)烈品牌認(rèn)同感的用戶才會(huì)購買，看似沒用的周邊產(chǎn)品，實(shí)際上是車企試圖“捆綁”用戶的一個(gè)小心機(jī)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >