理想ONE 順風(fēng)車

一名理想one順風(fēng)車主，是如何向乘客介紹他的車的？

第一電動(dòng)大牛車主侯老濕 2022-01-21 11:14

——“你的車是理想one？

——“是”

——“那你為什么……”

——“呃，我去接您，咱們見(jiàn)面聊吧！”

這是一位順風(fēng)車乘客在出發(fā)前確認(rèn)行程給我打電話時(shí)問(wèn)出的問(wèn)題，他的問(wèn)題其實(shí)沒(méi)有問(wèn)出口，但我知道，他是想問(wèn)，為什么你開(kāi)理想one，還要跑順風(fēng)車？

是的，我的座駕是理想one，以下是我跑順風(fēng)車主的故事——

作為一名每天上下班需要往返80公里、用時(shí)4個(gè)小時(shí)的打工人，一個(gè)人的通勤之路是漫長(zhǎng)而擁堵、枯燥而乏味的，有時(shí)想拿出麥克風(fēng)邊K歌邊開(kāi)車，有時(shí)想打開(kāi)副駕屏幕邊看綜藝邊開(kāi)車，但都因?yàn)椴惶踩髁T。另外，這80公里的路途對(duì)于電或者油都是不小的消耗。

如果能有一個(gè)辦法，既能擺脫開(kāi)車無(wú)聊的煩惱，也能貼補(bǔ)電費(fèi)或者油費(fèi)，那么何樂(lè)而不為呢？恰好順風(fēng)車完美的解決了這兩個(gè)問(wèn)題。于是，我開(kāi)始了我的理想one順風(fēng)車接單生涯，并承擔(dān)起向乘客介紹理想one的義務(wù)形象傳播大使角色。

一、車內(nèi)大空間

很多乘客喜歡坐在第二排，上車之后，他們首先會(huì)感嘆：“哇，這個(gè)車空間真大！”我會(huì)說(shuō)我對(duì)，因?yàn)槲壹覄偤昧谌耍瓦x了這個(gè)6座的中大型SUV，每一排都有2個(gè)座位，寬敞的腿部及頭部空間，乘坐起來(lái)每個(gè)人都很舒適。

另外有的乘客會(huì)攜帶行李箱，因?yàn)槲业暮髠湎湟粋?cè)常備嬰兒座椅，他們會(huì)擔(dān)心行李箱會(huì)不會(huì)放不下，我說(shuō)完全不用擔(dān)心，首先一般尺寸的行李箱都可以立起來(lái)放到另一側(cè)，后備箱門可以輕松關(guān)上，另外如果說(shuō)那種超大型的行李箱，還可以將最后一排座椅放倒一個(gè)，這樣也行李箱就可以躺平放入，毫無(wú)壓力！

二、語(yǔ)音控制+多輪對(duì)話+隨時(shí)插話+跨音區(qū)上下文理解

行程開(kāi)始后，我就會(huì)喚醒理想同學(xué)，說(shuō)：“導(dǎo)航到XXX（乘客的目的地）”，有的乘客就會(huì)感嘆：“哇，這個(gè)車這么智能呢？”然后我就會(huì)和理想同學(xué)搭檔，洋洋得意的秀一下理想同學(xué)的聰明伶俐，比如：

1.我會(huì)先問(wèn)乘客喜歡聽(tīng)誰(shuí)的歌，然后對(duì)理想同學(xué)說(shuō)“來(lái)首XXX的歌”——

2.然后不需要再次喚醒理想同學(xué)，可以繼續(xù)發(fā)出如“打開(kāi)遮陽(yáng)簾”等指令。

3.再然后不等他回復(fù)，就可以繼續(xù)發(fā)出指令：“放大地圖”、“小點(diǎn)聲兒”之類的。

4.這時(shí)候乘客通常就不太敢出聲，我就會(huì)和乘客解釋：“沒(méi)事兒！咱倆聊咱倆的，理想同學(xué)可以自動(dòng)識(shí)別是不是對(duì)它說(shuō)的話?！?/p>

5.最后和乘客對(duì)話，理想同學(xué)就靜默等待了。

當(dāng)乘客說(shuō)這車真高級(jí)時(shí)，一種自豪感，便油然而生！

三、前排及二排座椅多向調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)+按摩

我還會(huì)告訴乘客可以隨意調(diào)節(jié)座椅高低前后位置以及靠背傾斜角度，怎么舒服怎么來(lái)。另外，隨著北京的天氣轉(zhuǎn)涼，我早晨上車會(huì)先把方向盤加熱和座椅加熱打開(kāi)，我也會(huì)提醒乘客如果覺(jué)得冷可以呼喚理想同學(xué)打開(kāi)座椅加熱，另外因?yàn)橥ǔ纬潭荚谝粋€(gè)半小時(shí)以上，如果累了，也可以按座椅側(cè)面圓形區(qū)域中間的按鈕，就可以享受座椅按摩，舒緩一下長(zhǎng)途旅程的疲憊。

四、沒(méi)有里程焦慮的新能源汽車

也會(huì)有乘客問(wèn)起我這個(gè)車可以跑多少公里，當(dāng)我說(shuō)出滿油滿電理論上1080公里，實(shí)際可以跑900多公里的時(shí)候，他們多多少少都有點(diǎn)驚掉下巴。也會(huì)問(wèn)我充電是否方便，我說(shuō)有條件的最好是安裝家充樁，但在北京這種一線城市，公共充電樁也已經(jīng)很普遍很好找了，實(shí)在不行，還可以用油，加油就更方便快捷了，所以當(dāng)我的車快沒(méi)電了我一點(diǎn)都不會(huì)擔(dān)心焦慮。

僅剩半箱油卻仍有500多公里續(xù)航五、副駕娛樂(lè)屏看綜藝+K歌

有的乘客出于禮貌，或者他也想和我聊天，會(huì)選擇坐在副駕，一路嗨聊之外，我還會(huì)告訴他可以用副駕的屏幕看綜藝，如果他樂(lè)意的話，也可以拿出麥克風(fēng)K歌。

當(dāng)然了，也會(huì)有乘客問(wèn)我，說(shuō)你這個(gè)車有沒(méi)有什么問(wèn)題或者缺點(diǎn)呀！

我說(shuō)當(dāng)然有，比如電池續(xù)航里程短、比如增程器啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大、比如說(shuō)車道保持的時(shí)候總覺(jué)得會(huì)偏右就會(huì)不自覺(jué)的手動(dòng)向左掰方向盤、比如說(shuō)好的導(dǎo)航輔助駕駛功能沒(méi)有如期發(fā)布等小問(wèn)題。但我想說(shuō)的是，所有的小毛病其實(shí)我在我能夠接受的范圍之內(nèi)，因?yàn)樵谖铱磥?lái)理想one不單單是一輛沒(méi)有感情的行駛機(jī)器，更是有生命有靈魂的出行伴侶，他會(huì)不斷成長(zhǎng)升級(jí)，我也想陪著他一起長(zhǎng)大，或許，這就是用戶共創(chuàng)的魅力吧！