有朋友問喵哥,假如你在高速上面爆胎了,你會選擇自己換備胎,還是選擇喊救援?假如具備換備胎的條件,可能會自己換,但凡不具備換備胎的條件,都會選擇站在護(hù)欄外面去等一等,喊救援,因?yàn)槲矣X得雖然我掙得不多,但是我命還是比較金貴,必然我家還有兩個(gè)兒子等著我養(yǎng)了,所以針對這個(gè)問題,我跟大家聊聊很實(shí)在的觀點(diǎn)。
首先在高速上面爆胎之后,假如你正好所處的高速,車道比較多,比較寬,而且車子又很少的情況下,正好你自己對于換備胎操作比較熟悉,經(jīng)常干,加上爆胎的輪胎正好是右側(cè)的輪胎,那么這種情況下,其實(shí)換備胎還是相對比較安全一點(diǎn)。尤其是像湖南的高速,基本上開不了多遠(yuǎn),就會遇到一個(gè)緊急停車帶。
其實(shí)已經(jīng)有那么寬了,你停在那個(gè)地方換備胎,是完全沒問題的,即使換左側(cè)的備胎,問題也不大,比應(yīng)急車道安全太多了。假如具備這樣的條件,對于我來說,我換備胎操作起來那都不叫事,雖然要費(fèi)點(diǎn)勁,但是技術(shù)上對我沒有難度,安全操作上對我也沒有難度,所以我會選擇自己換備胎。但是并不是所有的高速公路條件,都有像湖南一樣,過不了多遠(yuǎn)就有一個(gè)緊急停車帶。
有些高速,除了應(yīng)急車道就是服務(wù)區(qū),這種情況下假如要想換備胎,只有兩種情況,要么強(qiáng)行把車開到服務(wù)區(qū)去,你要知道一個(gè)服務(wù)區(qū),不可能三五公里就有,你要是剛過了服務(wù)區(qū)就爆胎了,那么下去一個(gè)服務(wù)區(qū),可能還有三四十、四五十公里,那么肯定是開不去的。所以這種情況下,你就只能把車子停在應(yīng)急車道上換備胎,雖然我也知道安全規(guī)范,打上雙閃,在150米之外放上三角警示牌。
而且我還放兩個(gè)三角警示牌,就做這種雙保險(xiǎn)的情況下,如果輪胎爆的是左側(cè)的,也就是挨著行車道這邊的輪胎,我也不敢換。應(yīng)急車道都比旁邊的行車道是窄一些的。停上去之后,基本上車子旁邊的輪胎就快挨著行車道的線了,這個(gè)時(shí)候還蹲在輪胎旁邊換備胎的話,至少還要占掉80公分的一個(gè)操作空間,你有可能都快挨著行車道的邊線在換備胎了。
旁邊來來往往的大貨車在那跑來跑去,你覺得你心里面有底嗎?但凡自己把命看得比較緊的兄弟們,你都該清楚了,到底是把自己放在車來車往的高速公路上換備胎,還是選擇躲在旁邊的護(hù)欄外面,打電話等救援,雖然救援的費(fèi)用是不便宜,起步200,那是算厚道的了,弄不好下來就是一兩千,但是相比于把自己置于隨時(shí)可能要命的風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中,我覺得我會選擇我愿意出這點(diǎn)錢。
所以在高速上面爆胎了之后,到底是選擇自己換備胎?還是選擇喊救援?取決于你自己換備胎這個(gè)流程熟不熟悉,安全規(guī)范熟不熟悉,取決于爆的是哪邊的胎,取決于當(dāng)時(shí)所處的環(huán)境,利不利于換備胎,如果像湖南這樣,要不了多遠(yuǎn)就有一個(gè)緊急停車帶,你即使爆胎了,強(qiáng)行低速往前開一開,開個(gè)幾百米,可能就遇到一個(gè)緊急停車帶了,這樣你把車子挪到緊急停車帶里面去,頂多爆胎這條輪胎報(bào)廢了。
但是你可以在緊急停車帶里面臨時(shí)換下備胎,這樣總比花幾千塊錢喊救援來得實(shí)在一些。因?yàn)楫吘箞?bào)廢了一條舊輪胎也就只值幾百塊錢,最后到底是選擇救援,還是選擇換胎,我相信對于很多從來沒有換過備胎的朋友來說,你選擇救援吧,這樣對于你來說是對自己負(fù)責(zé),也是對車上的所有人員負(fù)責(zé)的做法,更是對家人負(fù)責(zé)的做法。我們在高速上爆胎了,如果是你的話,你會選擇喊救援,還是選擇換備胎呢?
來源:第一電動網(wǎng)
作者:阿喵汽車
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