有朋友問喵哥，假如你在高速上面爆胎了，你會選擇自己換備胎，還是選擇喊救援？假如具備換備胎的條件，可能會自己換，但凡不具備換備胎的條件，都會選擇站在護(hù)欄外面去等一等，喊救援，因?yàn)槲矣X得雖然我掙得不多，但是我命還是比較金貴，必然我家還有兩個(gè)兒子等著我養(yǎng)了，所以針對這個(gè)問題，我跟大家聊聊很實(shí)在的觀點(diǎn)。

首先在高速上面爆胎之后，假如你正好所處的高速，車道比較多，比較寬，而且車子又很少的情況下，正好你自己對于換備胎操作比較熟悉，經(jīng)常干，加上爆胎的輪胎正好是右側(cè)的輪胎，那么這種情況下，其實(shí)換備胎還是相對比較安全一點(diǎn)。尤其是像湖南的高速，基本上開不了多遠(yuǎn)，就會遇到一個(gè)緊急停車帶。

其實(shí)已經(jīng)有那么寬了，你停在那個(gè)地方換備胎，是完全沒問題的，即使換左側(cè)的備胎，問題也不大，比應(yīng)急車道安全太多了。假如具備這樣的條件，對于我來說，我換備胎操作起來那都不叫事，雖然要費(fèi)點(diǎn)勁，但是技術(shù)上對我沒有難度，安全操作上對我也沒有難度，所以我會選擇自己換備胎。但是并不是所有的高速公路條件，都有像湖南一樣，過不了多遠(yuǎn)就有一個(gè)緊急停車帶。

有些高速，除了應(yīng)急車道就是服務(wù)區(qū)，這種情況下假如要想換備胎，只有兩種情況，要么強(qiáng)行把車開到服務(wù)區(qū)去，你要知道一個(gè)服務(wù)區(qū)，不可能三五公里就有，你要是剛過了服務(wù)區(qū)就爆胎了，那么下去一個(gè)服務(wù)區(qū)，可能還有三四十、四五十公里，那么肯定是開不去的。所以這種情況下，你就只能把車子停在應(yīng)急車道上換備胎，雖然我也知道安全規(guī)范，打上雙閃，在150米之外放上三角警示牌。

而且我還放兩個(gè)三角警示牌，就做這種雙保險(xiǎn)的情況下，如果輪胎爆的是左側(cè)的，也就是挨著行車道這邊的輪胎，我也不敢換。應(yīng)急車道都比旁邊的行車道是窄一些的。停上去之后，基本上車子旁邊的輪胎就快挨著行車道的線了，這個(gè)時(shí)候還蹲在輪胎旁邊換備胎的話，至少還要占掉80公分的一個(gè)操作空間，你有可能都快挨著行車道的邊線在換備胎了。

旁邊來來往往的大貨車在那跑來跑去，你覺得你心里面有底嗎？但凡自己把命看得比較緊的兄弟們，你都該清楚了，到底是把自己放在車來車往的高速公路上換備胎，還是選擇躲在旁邊的護(hù)欄外面，打電話等救援，雖然救援的費(fèi)用是不便宜，起步200，那是算厚道的了，弄不好下來就是一兩千，但是相比于把自己置于隨時(shí)可能要命的風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，我覺得我會選擇我愿意出這點(diǎn)錢。

所以在高速上面爆胎了之后，到底是選擇自己換備胎？還是選擇喊救援？取決于你自己換備胎這個(gè)流程熟不熟悉，安全規(guī)范熟不熟悉，取決于爆的是哪邊的胎，取決于當(dāng)時(shí)所處的環(huán)境，利不利于換備胎，如果像湖南這樣，要不了多遠(yuǎn)就有一個(gè)緊急停車帶，你即使爆胎了，強(qiáng)行低速往前開一開，開個(gè)幾百米，可能就遇到一個(gè)緊急停車帶了，這樣你把車子挪到緊急停車帶里面去，頂多爆胎這條輪胎報(bào)廢了。

但是你可以在緊急停車帶里面臨時(shí)換下備胎，這樣總比花幾千塊錢喊救援來得實(shí)在一些。因?yàn)楫吘箞?bào)廢了一條舊輪胎也就只值幾百塊錢，最后到底是選擇救援，還是選擇換胎，我相信對于很多從來沒有換過備胎的朋友來說，你選擇救援吧，這樣對于你來說是對自己負(fù)責(zé)，也是對車上的所有人員負(fù)責(zé)的做法，更是對家人負(fù)責(zé)的做法。我們在高速上爆胎了，如果是你的話，你會選擇喊救援，還是選擇換備胎呢？

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