小鵬G3

遺留提醒！小鵬G3的第20次OTA全紀實

第一電動大牛車主大包子貍 2022-04-13 23:14

經(jīng)過小半年的等待，我的小鵬G3又迎來了第20次OTA升級，這次升級的版本是Xmart1.9.7的公測版，為了不辜負辛苦搶來的公測碼，自然要把升級的全程給鵬友們?nèi)o錄一下：

首先是收到提示，我是在超充站充電的時候發(fā)現(xiàn)車機的右上角又出現(xiàn)了可愛的藍色小箭頭，這就是小鵬的升級提示，當你看到這個提示的時候，表示車機系統(tǒng)已經(jīng)幫你把升級包下載完畢了。小鵬的升級不僅僅在車機端有提示，在手機端也會有明顯的升級提示，并且支持手機端啟動車輛升級，自豪的說，小鵬是在量產(chǎn)車里最早啟動手機升級的品牌，還記得早期沒有手機升級的日子，我們一群小伙伴經(jīng)常到家以后都不下車，就等著車機快點跳出升級圖標，或者吃了飯下樓散步的時候再開機看一眼。

點開提示以后，就自動可以進入升級檢查狀態(tài)，這個時候車輛會自動監(jiān)測是否符合升級條件，比如是不是在充電狀態(tài)，是不是在駐車檔，電量是否足夠等等，當符合升級狀態(tài)的情況下，車輛就會自動進入下一步的升級中。

這次升級因為是個小更新，所以時間比較短，車輛更新了必要的功能組件和優(yōu)化了車機應(yīng)用后，就自動重啟，進入了新版本的車機界面，整個過程大概三分鐘的時間。在這個時候，要提醒大家，必須要重啟車輛，升級才算完成，當然，貼心的小P也會發(fā)出提示哦~

回到這次升級的主題，這次G3的升級主要是增加了后排遺留提醒功能，這個功能的說明是說：【本次行程中如果檢查到后排車門、安全帶等有被開啟過，下車時小P會提醒你不要遺忘乘客或物品在車上】。這應(yīng)該是半年來，G3車型首次新增功能，雖然是個小功能，但是到底體驗如何，我們一起來看看：

首先是打開提醒的開關(guān)，提醒的開關(guān)可能有點難找，要點擊小P的頭像，在小鵬的智能提醒功能里，有個【后排遺留提醒開關(guān)】，默認狀態(tài)是關(guān)閉，點擊開始的話，這里要注意一下，我們傳統(tǒng)的認為確認按鈕在前方（左方），放棄按鈕在后方（右方），但這次的按鈕是反的，確認按鈕在后方（右方），放棄按鈕在前方（左方），我猜這個邏輯就是為了讓鵬友們更好的確認自己到底開啟了什么功能，但是也可能存在一個問題，就是沒注意點錯了，然后還自己以為自己開啟了相關(guān)功能。

然后就是功能的實際體驗，在使用的過程中，個人感覺還是蠻符合場景的，我一天兩夜的體驗中，發(fā)現(xiàn)只要后排有人或者放過東西的情況下，當主駕離開車輛的時候，車機系統(tǒng)都會發(fā)出提示。有了這個提示的聲音和圖標，應(yīng)該可以讓駕駛員注意一下后排是否有忘記的人或東西。通過我的幾次模擬，我感覺這個提示的邏輯大致如下：

1.車輛在啟動前，開啟過后門，或者使用過后排安全帶（安全帶狀態(tài)有過變化）。

2.車輛實現(xiàn)從P檔切換到D檔，又從D檔切換到P檔的全過程，而且車門閉鎖過。

3.主駕解鎖車門且打開。

如果逐次實現(xiàn)了上面的邏輯，那么車輛就會自動發(fā)出提醒，小P會提醒你【記得查看后排，不要遺忘兒童和物品在車上哦~】

邀請身邊的小伙伴體驗了這個功能，大家評價還行，算不上大驚喜，但是覺得一個小功能還是蠻貼心的，就是有時候會有忘記后面放過東西的情況下，有一句提醒會感覺好很多，畢竟會有一種提醒一下讓你一下子想起來的意思。

轉(zhuǎn)眼我的G3到我的手里已經(jīng)35個月了，從第一個版本的OTA開始，這已經(jīng)是第20次OTA升級了，U1S1的說，19年初交付的車，15-20W的價格區(qū)間，三年升級20次的體驗或者其他品牌還有？！即便是在今天，15W-20W的區(qū)間，提供打燈變道的純電SUV的車型也并不算多。所以，我的G3應(yīng)該說還是給了我超出預(yù)期的極致體驗，感興趣的小伙伴也可以在知乎上看到我G3更新的全紀錄，有每一次更新的內(nèi)容分享。

當然，既然是公測版，就一定會有問題，因為公測本來就是給大家提意見的嘛，我個人的意見和建議如下：

1.OTA的內(nèi)容需要詳細解釋。比如這次更新以后，車機和手機端提示就是一句話，沒有任何的說明應(yīng)該如何開啟該功能，導致很多公測的小伙伴升級后，根本不知道如何去開啟，甚至以為根本體驗無效，或者功能不好用。一直在建議，小鵬每次OTA，是否可以詳細的用視頻和圖文的方式，對升級的原因，操作和后期規(guī)劃給予明確介紹，讓大家能夠了解的比較清楚。

2.后排遺留提醒的功能本身而言，首先是是否能建立一個后排人員已經(jīng)離開的不提醒邏輯，比如后排在一次行駛中發(fā)生過【開車門】-【鎖安全帶】-【解安全帶】-【開車門】這樣的情況，是否就可以默認消除提醒，因為人員已離開。其次，是否可以推送手機提醒（提供開關(guān)選擇），讓有需要的鵬友可以在走遠的時候也看到手機里的提示。最后，提示的語音和圖標建議由不同的變化，天天都是一句話，真的多少會有嫌煩。

3.G3因為三年前的車型，無論是輔助駕駛還是智能座艙應(yīng)該都到了天花板的地步，如何利用現(xiàn)有的硬件做更好的升級（比如應(yīng)用商店如何增加實用性）或者說提供硬件升級的渠道（比如原來的更換820A的大屏）是否可以重啟，畢竟原來很多換屏的車友是因為沒貨而選擇退貨的。又或者三年置換的時間快要到了，鵬廠是否會有一些具體的方案，比如G9，因為都是SUV的車友是否會有一些方案，期待給予解答。

4.就OTA本身來說，更多的和用戶溝通，應(yīng)該是OTA服務(wù)的初心和閉環(huán)，無論處于什么考慮，真誠的和用戶溝通，相信會獲得更多用戶的理解和支持，畢竟要相信車主們都是希望自己的車輛可以越來越好，雖然有各種硬件天花板的限制，但是在天花板以內(nèi)，合理的告知車主目前的規(guī)劃和想法，大家一起來討論和提意見，相信是很好的辦法和通道。OTA不僅僅是車輛本身的升級，相信更多的是智造思維的升級。

5.最后還有一些小細節(jié)要做好，比如這次公測版報名時候，報名表格里竟然寫的是P5字樣，然后升級完畢后，點擊版本信息里面還是1.9.4的內(nèi)容……這種低級錯誤，我感覺20次升級里基本上遇到了10次+，希望小細節(jié)再多確認一下。