現(xiàn)在出現(xiàn)了一輛非常有實力的富二代——智己L7，現(xiàn)在就讓小編帶大家了解一下。

阿里、上汽聯(lián)合打造的智己L7，應(yīng)該配得上這個“富二代”的名號吧，只不過，相比蔚來ET7，智己L7在品牌影響力和曝光度無疑都要小了很多。這也讓人難免疑問：名氣不大的智己L7，憑什么能賣40萬呢？

這個價格也讓很多人將其拿來與蔚來ET7比較?？墒?，當(dāng)我們詳細(xì)的解讀這款車的產(chǎn)品力，以及了解這款車的定位后會發(fā)現(xiàn)。智己L7和蔚來ET7兩者之家其實存在著明顯的差異化，智己L7有自己的一套玩法——那就是運動化！

智己L7新車定位為中大型高端純電動轎車，車身的長寬高分別為5098×1960×1485mm，軸距達(dá)3100mm，且可以實現(xiàn)5.4米超小轉(zhuǎn)彎半徑。

“新世界駕控旗艦”！這是智己L7的產(chǎn)品Solgan。而在上市當(dāng)天，還公布了智己L7連續(xù)漂移1小時6分鐘、258圈、43.646公里的全程記錄，這一考量汽車操控綜合性能的世界紀(jì)錄保持者之前是保時捷Taycan。該公司以此來證明智己L7具有比肩保時捷的駕控性能。

智己L7獲得的吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)稱號為“電動汽車在濕滑路面漂移距離最長”

智己L7采用全新高性能純電架構(gòu)，輕量化全鋁底盤，前后軸荷比達(dá)到50:50。其整車重心低至490mm，比同級豪華燃油車做得更低，有效抑制了車輛高速行駛中的側(cè)傾，確保車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性。其毫秒級全路況電控智能阻尼懸架可實現(xiàn)10毫秒瞬間調(diào)節(jié)，并支持多模式選擇和5倍阻尼軟硬調(diào)節(jié)，完美兼顧舒適與運動的體驗，創(chuàng)造更高級、更穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。

在性能表現(xiàn)上，搭載前后雙電機，可實現(xiàn)智能四驅(qū)。其電驅(qū)動系統(tǒng)總功率425kW，最大扭矩725N·m，零百公里加速3.87s，可以輕松跑進(jìn)“3秒俱樂部”。動力性能表現(xiàn)媲美4.0T發(fā)動機。由于其搭載的是直瀑式油冷電機，冷卻效率更高，所以它能做到連續(xù)10次以上的整車零百加速性能無衰減。同時，其搭載的Brembo高性能卡鉗，又能以32.69米百零公里制動的“瞬間剎停”，達(dá)到了同級優(yōu)秀的水準(zhǔn)。

車內(nèi)配備一塊26.3英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+12.8英寸中央通道液晶屏+全液晶儀表屏，使車內(nèi)充滿了未來科技感。

智能輔助駕駛方面，智己L7整車搭載5個毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)+11個高清感知攝像頭+2個高精度定位單元，在算力達(dá)30-60 TOPS 的英偉達(dá)Xavier芯片加持下，新車具備了全速域自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、高速高架領(lǐng)航輔助等功能，實現(xiàn)了接近L4級別自動駕駛能力。

其電池容量為93kWh，電池包采用了全新一代CTP成組技術(shù)，整包能量密度達(dá)到195Wh/kg。智己汽車表示這是業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)臥式電芯方案，125mm超薄尺寸讓整車重心比豪華燃油車標(biāo)桿低了66mm。CLTC工況續(xù)航里程為615公里。0.21Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)也對其續(xù)航里程做出了很大貢獻(xiàn)。

從市場上來看，包括BBA等傳統(tǒng)中大型轎車以及蔚來ET7，其主打的賣點仍然是舒適和豪華。而為了避免內(nèi)卷，于是智己L7便以運動為主要賣點，以避開中大型轎車市場的鋒芒。

以上就是為大家?guī)淼娜啃畔⒗?，如有錯誤，歡迎指正；如有想法，歡迎溝通；如有問題，歡迎打擾一起交流啦！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >