不可否認(rèn)，如今一款適合買(mǎi)菜接娃代步、且低使用成本的純電小車很有市場(chǎng)，像五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰激凌等車型十分熱銷。而以K-Car車型聞名的日系車企也不甘落后。最近日產(chǎn)汽車與三菱汽車聯(lián)合推出了專門(mén)面向日本市場(chǎng)研發(fā)的純電動(dòng)微型車。三菱將其命名為 “eK X EV”，起售價(jià)為184.8萬(wàn)日元（約合9.6萬(wàn)元人民幣）。值得注意的是，這款車型并不是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟下的產(chǎn)物，而是基于日產(chǎn)與三菱的早期合作。

如果不仔細(xì)看三菱eK X EV，真的很難把它和國(guó)內(nèi)的MINIEV區(qū)分開(kāi)，以至于有網(wǎng)友調(diào)侃“這不就是日本的“五菱宏光MINIEV””？不過(guò)調(diào)侃歸調(diào)侃，三菱eK X EV還是有自己的風(fēng)格。新車神似小號(hào)三菱歐藍(lán)德，個(gè)性小巧，分體式LED大燈+鍍鉻前格柵，融為一體相得益彰極具辨識(shí)度；在車身側(cè)面，三菱eK X EV采用了雙色車身+懸浮式車頂+黑色輪眉+雙色花瓣式輪圈，融為一體相得益彰，帶有潮流動(dòng)感氣質(zhì)。

三菱eKXEV車型延續(xù)了三菱eK車型一貫的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，三米色+黑色配色營(yíng)造簡(jiǎn)約感，而配備的懸浮式大屏以及液晶儀表盤(pán)，使車科技感得到保障，MI-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)自然也不會(huì)缺席。不過(guò)三菱eKXEV的后座椅背無(wú)法進(jìn)行傾斜角度調(diào)整，只能可以通過(guò)完全放倒的方式來(lái)創(chuàng)造更大的置物空間，值得一提的是，新車副駕駛座椅也可以完全放倒，能和后座保持在同一平面，可以放置更長(zhǎng)的物品。

新車的動(dòng)力電池容量為20kWh，在滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)180公里，按照日本城市面積來(lái)說(shuō)，這種續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。不過(guò)，三菱eK X EV動(dòng)力可不算強(qiáng)勁，但電機(jī)功率參數(shù)看著其實(shí)還不錯(cuò)，最大功率47千瓦，峰值扭矩195?！っ?，考慮到車身本身重量強(qiáng)，它主要職責(zé)就是城市通勤使用。

三菱eK X EV預(yù)計(jì)將在今年夏季正式發(fā)售，但由于最近各種原因?qū)е铝悴考托酒倘?，生產(chǎn)交貨期可能會(huì)延遲。目前暫時(shí)還沒(méi)有新車引入國(guó)內(nèi)的消息，個(gè)人看來(lái)三菱eK X EV引入國(guó)內(nèi)或許并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，畢竟新車的售價(jià)折合人民幣將近10萬(wàn)元，續(xù)航卻只有180km，對(duì)比中國(guó)市場(chǎng)的五菱宏光MINI EV，200km續(xù)航的Gameboy車型只需5.58萬(wàn)起，果然，電動(dòng)車還是中國(guó)市場(chǎng)更卷。你們覺(jué)得這款車怎么樣，和五菱宏光MINI EV比，你更喜歡誰(shuí)？

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