美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月24日,Faraday Future(“FF”或“FFIE”)第一季度財(cái)報(bào)正式提交,財(cái)報(bào)顯示,FF截至2022年3月31日三個(gè)月凈虧損約1.53億美元(折合人民幣約10.18億元),較2021年同期虧損約0.76億美元(折合人民幣約5.05億元)增長(zhǎng)超101%。
FF方面認(rèn)為,財(cái)報(bào)的發(fā)布標(biāo)志著FF退市風(fēng)險(xiǎn)已得到徹底解除。目前FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車型已經(jīng)打造完成,并獲得了加利福尼亞州的銷售許可,可在全美范圍內(nèi)在線銷售。如果按照官方預(yù)測(cè),人們將會(huì)在接下來(lái)的第三季度見到新車交付。
不過(guò)隨著財(cái)報(bào)發(fā)布,外界也發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,FF以及這家公司的創(chuàng)始人賈躍亭,似乎正在深陷前所未有的困難境地。
【1】做空調(diào)查后“殼公司”成受益者?
2021年10月,也就是FF成功登陸納斯達(dá)克剛剛不到三個(gè)月時(shí),FF公司遭遇了機(jī)構(gòu)做空,稱FF是新的“電動(dòng)車騙局”。針對(duì)做空?qǐng)?bào)告,FFIE董事會(huì)迅速成立特別委員會(huì),并聘請(qǐng)外部律所開展“內(nèi)部調(diào)查”。
不過(guò),此舉也引來(lái)了外界困惑:因?yàn)樽隹招袨樵诿拦墒袌?chǎng)并不罕見,多數(shù)上市公司為維護(hù)股東利益并不會(huì)大張旗鼓做出回應(yīng),更是很少采取“啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查”的方式來(lái)應(yīng)對(duì);而且,此時(shí)FF公司正面臨財(cái)報(bào)提交以及FF 91交付的關(guān)鍵階段,“啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查”無(wú)疑將對(duì)股價(jià)以及二次融資帶來(lái)巨大損失。
可以說(shuō),這是一次“自損一千”的危機(jī)處理方式,那么誰(shuí)是最終的受益者?從結(jié)果來(lái)看,人們似乎聞到了一絲不一樣的氣息。
在資本市場(chǎng)方面,FFIE的股價(jià)一路過(guò)山車式下跌,跌幅高達(dá)70%以上,PIPE投資人股票至今無(wú)法注冊(cè),甚至累及FF員工,最關(guān)鍵的是,財(cái)報(bào)的推遲也關(guān)閉了FFIE的二次融資窗口。
在FF公司權(quán)利分割上,賈躍亭代表的中國(guó)團(tuán)隊(duì)力量被不斷被削弱:
第一,創(chuàng)始人賈躍亭及其身邊的華人高管團(tuán)隊(duì)成為“出局者”:賈躍亭保留了產(chǎn)品方面的職務(wù),被排擠在最高管理層之外,賈躍亭外甥王佳偉在內(nèi)的多位華人高管都被迫離開公司。
第二,上市殼公司管理層為最大受益者:其中獨(dú)立董事Sue Swenson成為執(zhí)行董事長(zhǎng),FFIE SPAC上市合作方的PSAC CEO Jordan Vogel及其哥哥Scott Vogel順利控制董事會(huì)。
第三,美國(guó)主要負(fù)責(zé)人處理輕描淡寫:本應(yīng)該為內(nèi)部調(diào)查導(dǎo)致股東巨大損失負(fù)責(zé)的前任董事長(zhǎng)依然保留獨(dú)立董事席位,CEO畢??狄矁H僅是降薪處理,FFIE總法律顧問(wèn)Jarret Johnson雖然成為了替罪羔羊,但為其工作的外部律所卻沒有受到任何的處罰,繼續(xù)為公司和董事會(huì)服務(wù)。
【2】賈躍亭現(xiàn)狀:微博沉默 權(quán)利邊緣化
用中國(guó)話來(lái)說(shuō),FFIE SPAC上市合作方的PSAC無(wú)疑是完成了“鳩占鵲巢”的戲法,更是讓賈躍亭險(xiǎn)些遭遇“喬布斯事件”。不過(guò)在做空?qǐng)?bào)告后,當(dāng)事人賈躍亭在發(fā)布一條微博并秒刪后再無(wú)發(fā)言,更讓人難以看清該事件背后賈躍亭的真實(shí)態(tài)度。
據(jù)悉,美國(guó)上市公司有嚴(yán)格的發(fā)言人制度,任何對(duì)外發(fā)言都要經(jīng)過(guò)IR,法務(wù),甚至董事會(huì)的審批。盡管并不能確認(rèn)賈躍亭是否是FF對(duì)外發(fā)言人之一,但即便他是發(fā)言人,但對(duì)外界質(zhì)疑的解釋大概率不會(huì)獲得董事會(huì)審批。
最值得關(guān)注的是,Q1財(cái)報(bào)提交之后,FF創(chuàng)始人賈躍亭依然保持靜默,并沒有對(duì)公司表面上回歸正規(guī)做出任何的評(píng)論,這似乎也說(shuō)明了賈躍亭在FF公司的境況并不盡如人意。
但從FF保留了賈躍亭在戰(zhàn)略布局以及產(chǎn)品方面職務(wù)和權(quán)利方面,賈躍亭對(duì)于FF公司的意義依然關(guān)鍵且重要。作為創(chuàng)始人,FF在戰(zhàn)略布局,產(chǎn)品定義和開發(fā),以及用戶生態(tài)打造方面的能力毋庸置疑,如果沒了賈躍亭,可以想象,FFIE將會(huì)迅速淪落為一家平庸的公司。
目前,FF公司危機(jī)還未完全解除,FFIE日前正式公布了SEC要對(duì)FFIE內(nèi)部調(diào)查事項(xiàng)展開進(jìn)一步調(diào)查,這也讓FFIE發(fā)動(dòng)內(nèi)部調(diào)查的必要性和合理性存疑。而這一消息勢(shì)必影響FF公司的二次融資,那么FF公司也面臨資金枯竭的境地,FF 91能夠正常交付也成了新問(wèn)題。
外界分析稱,FFIE想真正步入正規(guī)的唯一路徑就是賈躍亭能夠真正奪回公司控制權(quán)。創(chuàng)始人被董事會(huì)排擠的案例并不罕見,但賈躍亭作為華人企業(yè)家,在美國(guó)打造一家電動(dòng)車行業(yè)的納斯達(dá)克上市公司原本就是一個(gè)不大不小的奇跡,盡管正在經(jīng)歷挫折,但對(duì)于其他想在美國(guó)發(fā)展事業(yè)的企業(yè)家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有益的參考。
此事件也對(duì)中國(guó)企業(yè)家在跨國(guó)創(chuàng)業(yè)敲響了警鐘:僅僅占據(jù)個(gè)位數(shù)股份的獨(dú)立董事通過(guò)’合法合規(guī)’的手段控制了FFIE董事會(huì),排擠甚至抹黑了創(chuàng)始人,這樣的悲劇絕對(duì)不會(huì)只是賈躍亭這樣的個(gè)例。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車資訊
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