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國產(chǎn)旗艦中大型純電豪華轎車之爭,智己L7對比蔚來ET7

如今,國內(nèi)新勢力品牌都在沖擊高端,不過說起高端純電豪華轎車的話,蔚來和智己一定會出現(xiàn)在人們的選擇里,不論是中大型轎車的尺寸還是最新的顏值設(shè)計(jì)和智駕體驗(yàn),智己L7和蔚來ET7都非常有吸引力。那同樣作為國產(chǎn)純電動(dòng)車的旗艦車型,這兩款“國產(chǎn)7系”到底該怎么選呢?蔚來作為國產(chǎn)新勢力的先行者,很多人已經(jīng)知曉他的名字,蔚來ET7是蔚來首款轎車車型,定位中大型純電動(dòng)車,售價(jià)45.80萬元到53.60萬元。

說到智己,很多人可能太了解這是個(gè)什么品牌,智己是由上汽集團(tuán)、張江高科以及阿里巴巴聯(lián)合打造的高端新能源汽車品牌。智己L7則為該品牌下的首款車型,售價(jià)為36.88萬元和40.88萬元。

外觀方面,蔚來ET7采用了蔚來全新的家族式設(shè)計(jì)語言,去掉了蔚來ES8、ES6那些復(fù)雜的裝飾線條,僅用分體式頭燈和輪廓勾勒出新一代X-bar的設(shè)計(jì)語言,延續(xù)傳統(tǒng)的同時(shí)又不失新意。后來的ET5和ES7也用上了這套設(shè)計(jì)語言。

智己L7采用了更有沖擊力的外觀設(shè)計(jì),兩側(cè)巨大的日間行車燈非常有辨識度,并且在下方的燈光上采用了DLP+ISC組成的智慧燈光系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)照明功能之外,還支持動(dòng)態(tài)光影投射以及動(dòng)畫互動(dòng)等豐富可玩功能。

從車身尺寸來看,蔚來ET7略大于智己L7,但是軸距卻稍短一些,智己L7更像是一臺帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格懸浮車頂?shù)膫鹘y(tǒng)三廂轎車設(shè)計(jì),而蔚來ET7則采用了溜背的設(shè)計(jì),整體更加的流暢舒展,此外兩車都配有隱藏式門把手和后排隱私玻璃。

來到尾部,兩車都采用貫穿式的尾燈,并且都帶有鴨尾設(shè)計(jì),智己L7的尾燈造型有點(diǎn)像阿斯頓馬丁,運(yùn)動(dòng)風(fēng)味濃厚,還帶有動(dòng)態(tài)燈語互動(dòng)設(shè)計(jì),而蔚來ET7的尾燈造型則更加沉穩(wěn)大氣,富有豪華氣息。

來到車內(nèi),兩車都采用了極簡的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整個(gè)中控沒有任何的實(shí)體按鍵。智己L7采用了超長貫穿屏設(shè)計(jì),兩塊屏幕組合起來的39寸超大電動(dòng)升降屏幕,外加12.8寸的中控操作屏,營造出十足的科技感;而蔚來ET7則十分克制,沒有一味的堆屏幕,而是采用了“第二起居室”設(shè)計(jì),僅用一塊12.8寸的中控屏和10.2寸的儀表盤外加HUD顯示和高級的用料,勾勒出了簡約又不失豪華的內(nèi)飾氛圍。

配置方面,兩車的各類駕駛輔助功能、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、全景天幕等等都是全系標(biāo)配,智己L7的座椅產(chǎn)自德國巴伐利亞的半苯胺真皮包裹,帶有加熱和通風(fēng),并且車內(nèi)還大量使用了來自意大利科莫湖的郁金香實(shí)木飾條,有著不錯(cuò)的質(zhì)感,蔚來ET7則配有Microfiber超纖絨頂棚和Nappa內(nèi)飾套裝,座椅多出了按摩功能,車內(nèi)來自熱帶雨林的可再生藤木Karuun,凸顯豪華質(zhì)感。智己L7采用了全景天幕設(shè)計(jì),而蔚來ET7則是分段式設(shè)計(jì)。智己L7使用了22個(gè)揚(yáng)聲器總功率達(dá)到1120W的音響系統(tǒng),蔚來ET7也不落下風(fēng),標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器,擁有20路1000W功率,打造杜比7.1.4車載沉浸聲系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,智己L7搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前軸電機(jī)的最大功率為175kW,后軸電機(jī)的最大功率為250kW,系統(tǒng)綜合最大功率為425kW,峰值扭矩為725Nm。0-100km/h加速時(shí)間為3.87秒,制動(dòng)距離是32.69米。蔚來ET7同樣搭載前永磁后感應(yīng)的電機(jī)四驅(qū)組合,動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為480kW、峰值扭矩為850N·m。官方表示該車0-100km/h加速為3.9s,制動(dòng)距離在33.5m。

續(xù)航和底盤方面,智己L7搭載了93kWh的三元鋰電池組,續(xù)航為615km,并且支持無線充電。前懸架為雙球節(jié)式雙叉臂前懸架,后懸架為全外球頭式五連桿后懸架,并帶有四輪轉(zhuǎn)向功能。而蔚來ET7則有75kWh和100kWh兩種電池容量可選,續(xù)航分別是500km和700km,同時(shí)支持蔚來的換電功能,前懸掛為五連桿獨(dú)立懸掛,后懸架則為后多連桿獨(dú)立懸架,并且標(biāo)配空氣懸掛。

需要注意的是,智己的電池容量被車主發(fā)現(xiàn)了涉嫌虛假宣傳的嫌疑,計(jì)算出來只有90kWh。

智能輔助駕駛方面,兩車同時(shí)擁有11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)。蔚來ET7比智己L7多出一個(gè)激光雷達(dá),智己L7配備IM AD可進(jìn)化智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載NVIDIA Xavier芯片,算力為30-60 TOPS,后續(xù)可以升級2個(gè)遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)以及更高算力的英偉達(dá)Orin芯片。蔚來ET7則帶來了NAD(NIO Autonomous Driving),配備四顆英偉達(dá)NVIDIA Drive Orin芯片,算力達(dá)到恐怖的1016TOPS,(特斯拉FSD HW3.0的算力為144TOPS)。

總的來看,兩款“國產(chǎn)7系”都是國產(chǎn)中大型純電豪華轎車的“天花板”,選擇哪款都能為你帶來科技和智能化的用車體驗(yàn),不過兩款車還是有些區(qū)別的。如果你追求比較極致、科技感的純電動(dòng)車,更喜歡39英寸貫穿屏幕和無線充電這種功能,智己L7能夠帶來更有科技感的智能體驗(yàn);但是智己L7在未上市之前,發(fā)生了天使輪車主維權(quán)事件,包括車主權(quán)益不如內(nèi)部員工、后期升級智能駕駛硬件的條件未知、電池容量虛假宣傳、官方APP人員辱罵車主、發(fā)布會的配置隨意更改等,訂車需要謹(jǐn)慎一些。如果你想要簡潔、溫馨,沉穩(wěn)大方的車型,那么已經(jīng)擁有三輛成熟SUV車型,并且有一定知名度和保障的蔚來,會是更合適的選擇。如果你的預(yù)算只夠智己L7,那么可以直接選擇他,如果不是因?yàn)閮r(jià)格問題糾結(jié),那就選擇品牌、口碑、服務(wù)更好的蔚來ET7。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:團(tuán)團(tuán)電動(dòng)

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