李一男的造車之旅被按下了暫停鍵。

本周初，有脈脈用戶爆料稱，自游家員工在裁員。12月7日，脈脈里流傳出大乘汽車的官方通告，通告里提到由于大乘汽車自身原因，自游家NV在短期內(nèi)將無法交付。同時，大乘汽車將在48h內(nèi)全額退款，值得一提的是，大乘汽車并為訂車用戶準備一臺NV車模和200元的星巴克消費卡。

為什么交付突然中斷？脈脈上，有用戶指出是由于受困于生產(chǎn)資質(zhì)而做出的妥協(xié)。

據(jù)了解，去年12月，新能源汽車品牌自游家Niutron誕生，最初主體運營公司是牛創(chuàng)新能源。為解決造車生產(chǎn)資質(zhì)問題，牛創(chuàng)新能源選擇牽手大乘汽車，即自游家汽車靠大乘汽車在常州金壇的工廠代工生產(chǎn)。

自游家的首款車型自游家NV在今年10月初正式發(fā)布，并定于12月開始交付。為了與“NIUTRON”“自游家”品牌形成區(qū)隔，牛創(chuàng)新能源更名為火星石科技，并強調(diào)“NIUTRON”和“自游家”的商標屬于大乘汽車。

（圖片來源：自游家官網(wǎng)）

與此同時，自游家在新品發(fā)布會上表示，其首款產(chǎn)品自游家NV由大乘汽車常州金壇智慧工廠專屬產(chǎn)線生產(chǎn)。實際上，這一操作并不新鮮，小鵬、蔚來等造車新勢力，剛進軍汽車領(lǐng)域時，也是通過海馬、江淮等企業(yè)代工生產(chǎn)。

但是，自游家所依托的大乘汽車工廠，之前因眾泰瀕臨破產(chǎn)身背巨額債務(wù)、已經(jīng)停產(chǎn)超過 24 個月。根據(jù)工信部2020年的發(fā)文，若新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)超24個月，再次生產(chǎn)需要經(jīng)過工信部的核查，也就是說，其生產(chǎn)資質(zhì)是否有效值得商榷。

回看各界的造車夢，包括蔚小理在內(nèi)的第一波造車新勢力等已逐步走上正軌。但是，以小米、賓理汽車、自游家為代表的第二波新造車企業(yè)由于受制于各種因素，頻頻傳出不好的消息。

近日，觀致汽車生產(chǎn)線設(shè)備將以 1.23 億的起拍價被安徽蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院公開拍賣；脈脈上有用戶爆料小米因為生產(chǎn)資質(zhì)被約談；恒大旗下的造車板塊恒馳汽車近期被爆裁員……

在愈發(fā)殘酷的市場考驗下，車企們正在遭遇大考，如何能找到合適的路徑繼續(xù)向前？這是每家車企需要深度思考的問題。

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