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同樣大降價!不到26萬起售!特斯拉Model Y和問界M5怎么選?

還記得2023年剛開篇,特斯拉就再次官宣降價,這已經(jīng)記不清是特斯拉第幾次降價了,此次降價后,特斯拉Model Y由原售價28.89-39.79萬元降為25.99-35.99萬元,最高降幅達4.8萬元。在特斯拉打響“價格戰(zhàn)”第一槍后,問界也緊隨其后,其中與Model Y同級別的問界M5 EV純電版車型也由原來的28.86-31.98萬元降至25.98-28.98萬元,最高降幅3萬元。

在市場上,這兩款車型是有競爭關(guān)系的,一邊是熱門“網(wǎng)紅車”特斯拉Model Y,另一邊是有華為BUFF的問界M5 EV,同樣有著大優(yōu)惠的情況下,相信不少人在這兩款車中犯難了。下面,我們就將這兩款車拉出來做一番對比,看看怎么選更合適。

設計對比

外觀設計方面,特斯拉Model Y和問界M5 EV有些異曲同工之處,兩者都遵循了純電車型的風格,采用封閉式的前臉設計,搭配硬朗的車身線條,勾勒出曼妙車身的同時,也能增添些許肌肉感。至于造型上誰更好看,這個就見仁見智了。

但值得注意的是,這兩款車的開門方式有所不同,特斯拉Model Y的門把手是按下拉拽式開門;而問界M5 EV則是自動彈出式開門,而且,佩戴上專屬的手表,不用帶車鑰匙都能解鎖車門,還能查看部分車輛信息,智能科技感更強。

內(nèi)飾布局方面,特斯拉Model Y內(nèi)飾采用宜家風格設計,中控臺非常簡潔,只有一塊15英寸的懸浮式觸摸屏,所有車輛的信息基本都集成在這個屏幕上,換擋也采用了換擋的方式,將簡約發(fā)揮到淋漓盡致。問界M5 EV內(nèi)飾采用10.25英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏的雙屏設計,豪華感更強烈,另外,平底的雙幅式多功能方向盤,搭配檔把式換擋機構(gòu),可以帶來一定駕駛操控感。

單論這兩款車的內(nèi)外設計,如果你是追求宜家的北歐式極簡風格,那特斯拉Model Y會更合你心儀;反之,如果你喜歡智能科技感,以及駕駛的操控感,那問界M5 EV則更符合你口味。

性能對比

特斯拉Model Y在CLTC工況下最高續(xù)航里程為660km,其中,Model Y Performance高性能版車型最大功率357kW,最大扭矩659N·m,官方百公里加速時間僅用3.7s,驅(qū)動方式為雙電機全輪驅(qū)動,CLTC續(xù)航里程為615km,搭載三元里電池。

問界M5 EV在CLTC工況下最高續(xù)航里程為620km,M5 EV四驅(qū)性能版車型最大功率為365kW,最大扭矩為675N·m,官方百公里加速時間4.5s,CLTC續(xù)航里程552km,搭載磷酸鐵鋰電池。

從性能數(shù)據(jù)上看,特斯拉Model Y的百公里加速和CLTC續(xù)航里程都優(yōu)于問界M5 EV,不過,最高配版車型Model Y的售價要比M5 EV高出不少。因此,如果說你想追求速度帶來的刺激感,且預算充足的話,那可以選擇特斯拉Model Y。

智能配置對比

特斯拉Model Y車內(nèi)擁有方向盤加熱、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、哨兵模式、遠程召回/遙控泊車、AutoPilot自動輔助駕駛等功能,其中,AutoPilot自動輔助駕駛是需要付費訂購的,增強版自動輔助駕駛功能費用為3.2萬元,完整版自動駕駛功能(并非完全自動駕駛)費用為6.4萬元。

而問界M5 EV的車機搭載了最新的HarmonyOS 3系統(tǒng),功能豐富性和智能化程度都比Model Y更高,同時,還配備了HUD抬頭顯示、前排座椅通風/按摩、車內(nèi)香薰、128色車內(nèi)氛圍燈、面部識別、手機映射等功能,重點是,還支持PC與車機雙屏協(xié)同工作,這對于有車上辦公需求的用戶是非常實用的。

最后總結(jié)

經(jīng)過這番對比不難看出,特斯拉Model Y和問界M5 EV是兩種不同風格的車型。Model Y設計以簡約風為主,注重駕駛的快感和智能輔助駕駛;M5 EV則偏向于豪華、舒適風格,更注重車內(nèi)的智能科技感。

在兩者之間做選擇的話,喜歡速度的刺激感,想享受智能輔助駕駛的樂趣,就選擇特斯拉Model Y;追求車機的智能科技功能,看重舒適性,則問界M5 EV更合適。

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編輯:不吃姜的姜

來源:第一電動網(wǎng)

作者:GoLight出行

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