有意精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)和人員，哪吒汽車“要把寒氣傳到每個(gè)人”

第一電動(dòng)大牛作者 NE時(shí)代 2024-02-27 11:27

年終獎(jiǎng)，幾家歡樂(lè)幾家愁。

春節(jié)前夕，媒體爆料理想汽車年終獎(jiǎng)普遍在4到8個(gè)月工資之間，根據(jù)個(gè)人績(jī)效與所在部門有所不同。

隨后，李想自己也在社交網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)帖子，并表態(tài)說(shuō)，理想汽車不能只學(xué)華為的流程，而不學(xué)華為的利益分配，2023年超越目標(biāo)，就多發(fā)獎(jiǎng)金，做到賞罰分明——

“只學(xué)先進(jìn)的流程，不學(xué)先進(jìn)的利益分配，獎(jiǎng)罰不分明，才是組織低效的最大原因，單純的折騰員工。有成長(zhǎng)、有成就、有回報(bào)，三者缺一不可。”

橫向看，雖有理想這樣的車企發(fā)放誘人的年終獎(jiǎng)，也有部分車企因年終獎(jiǎng)的調(diào)整被吐槽上了熱搜。

最近幾日，哪吒汽車推遲發(fā)放年終獎(jiǎng)被推上頭條，據(jù)內(nèi)部爆料，該公司原定于春節(jié)后上班第一周發(fā)放年終獎(jiǎng)，但至今官方依舊處于“走流程”的階段。

有媒體獲悉，目前哪吒汽車暫時(shí)沒(méi)有基層員工拿到年終獎(jiǎng)，高層員工或按照現(xiàn)金和期股各占一半的方式發(fā)放。

在網(wǎng)絡(luò)上，也有疑似哪吒內(nèi)部員工發(fā)表言論，稱公司1月份的公積金欠繳。

就在消息不斷醞釀之時(shí)，哪吒汽車CEO張勇在社交平臺(tái)發(fā)文回應(yīng)了——

1.公積金是由政府公積金中心主動(dòng)扣款托收，因春節(jié)過(guò)年托收時(shí)間也延后，本次繳納將于周一（2月26日）統(tǒng)一由政府公積金中心托收扣款（部分城市已經(jīng)于2月23日前托收到個(gè)人賬戶了）。我相信其他企業(yè)也有類似的情況。

2.2024 年1月份工資，理應(yīng)2月15日發(fā)放，考慮春節(jié)的因素，已于春節(jié)前（2月7日前）發(fā)放到個(gè)人賬戶。

3.23年員工獎(jiǎng)金與業(yè)績(jī)考核相關(guān)，員工的年度績(jī)效發(fā)放系數(shù)和金額，在最終審核確認(rèn)中，會(huì)在3月份完成發(fā)放。這個(gè)信息也內(nèi)部告知了員工。

不過(guò)，張勇的另一句話，卻在業(yè)界一石激起千層浪：去年日子那么難，我們也沒(méi)有想過(guò)降薪或裁員，可能公司少部分員工不習(xí)慣過(guò)苦日子吧，看來(lái)有必要把寒氣傳遞到每一個(gè)人了。

“少部分員工不習(xí)慣過(guò)苦日子?！?/p>

“有必要把寒氣傳遞到每一個(gè)人?！?/p>

這兩句話，讓人聯(lián)想到兩年前，任正非在內(nèi)部講話時(shí)提到的“華為要把活下來(lái)作為最主要綱領(lǐng)“，“從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流，全線收縮和關(guān)閉邊緣業(yè)務(wù)，把寒氣傳遞給每個(gè)人?！?/p>

過(guò)去的2023年，哪吒汽車整體銷量可謂遭遇滑鐵盧，全年累計(jì)銷量?jī)H為12.75萬(wàn)輛同比下滑16%，未完成年度銷量目標(biāo)。

針對(duì)這一問(wèn)題，張勇對(duì)2023年的業(yè)績(jī)做了反思和總結(jié)，他認(rèn)為，一方面，新老產(chǎn)品切換時(shí)沒(méi)有銜接好，節(jié)奏亂；另一方面，新產(chǎn)品上市定價(jià)過(guò)高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機(jī)。

其次，哪吒汽車虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量，傳播方式老舊，有好的東西說(shuō)不出去；最后，營(yíng)銷總部集權(quán)又管理力度軟弱。