買電動車劃不劃算？與燃油車比比全壽命成本

第一電動大牛作者無邊落木 2015-01-06 09:52

在電動汽車使用便利性遠不及燃油汽車及車價不菲的形勢下，車企都不約而同地強化關于電動汽車使用成本極低的宣傳，吸引消費者提高對電動汽車的青睞。那么，作為一名消費者，你購買電動汽車或準備購買電動汽車時，是理性還是感性替你做了決定呢？筆者將在文章中做一些數(shù)據(jù)化的分析，供消費者參考，如有考慮不周之處，還請讀者多多指點。

一、電動汽車與燃油汽車使用成本測算

私家車作為消費品，除了P2P(個人對個人)租車以外，可盈利的途徑不多，其使用成本一般由一次成本、能源成本、保險成本、維保成本和其他成本構成。其中，一次成本主要包含購車成本、購置稅、上牌費、附屬用品等；能源成本主要包含車輛行駛過程中產(chǎn)生的油費、電費等；保險成本主要包含交強險、商業(yè)保險等；維保成本主要包含維修費、保養(yǎng)費、日常維護費等；其他成本主要包含年檢費、車船使用稅、停車費、過路過橋費、違章罰款、事故賠償?shù)取?

結合電動汽車和燃油汽車的使用特點，二者在使用成本上的區(qū)別主要來自一次成本、能源成本、維保成本和商業(yè)保險，其他使用成本可認為基本一致。由于私家車的使用情況千差萬別，使用成本也不盡相同，為使測算具有普遍性和一定的準確性，需約束一些基本條件，具體如下：

1. 采用電動汽車和燃油汽車基本一致的車型(北汽E150)進行測算和比較；

2. 相關項的價格依據(jù)現(xiàn)行政策和市場行情測算；

3. 由于電動汽車價格較高，貸款成本更高些，因此購買車輛時按付全款測算；

4. 參考了北京市家庭轎車的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，車輛年行駛里程按2萬公里測算；

5. 車輛使用年限按5年測算；

6. 燃油汽車的殘值參考網(wǎng)上綜合報價，由于缺少電動汽車的殘值數(shù)據(jù)，因此電動汽車的殘值按燃油汽車的2/3測算。

測算如下：

1. 一次成本

燃油版E150最高配的市場價為7.38萬元，電動版E150補貼后的市場價為8.48萬元(按北汽現(xiàn)行的最低市場價計算)，電動E150享受國家的免購置稅政策，車企可免費安裝充電樁，5年后兩者的殘值不同。數(shù)據(jù)匯總如下：

序號	項目	電動汽車	燃油汽車	單位	備注
一	一次成本	75300	66804	元
1.1	車價	84800	73800	元	全款買車
1.2	購置稅	0	7504	元
1.3	上牌費	500	500	元
1.4	附屬設施	0	0	元	免費安裝充電樁
1.5	車輛殘值	10000	15000	元	使用5年，估值

電動汽車購買

北汽E150EV電動車

2. 能源成本

電動汽車和燃油汽車的能源成本都與行駛里程成正比關系，即車輛的行駛里程越長，能源成本越高。略有不同的是，電動汽車標稱的綜合工況耗電量與用戶實際的耗電量不相等，因為車企的耗電量是指電池存儲的直流電量，而用戶實際的耗電量是指電表記取的交流電量，存在一個充電系統(tǒng)效率的問題，詳細分析可見“注意!充電效率影響電動汽車使用成本”一文。數(shù)據(jù)匯總如下：

序號	項目	電動汽車	燃油汽車	單位	備注
二	能源成本	11028	45671	元
2.1	日行駛里程	55	55	公里
2.2	年使用天數(shù)	365	365	天
2.3	年行駛里程	20075	20075	公里	按每年2萬公里估算
2.4	使用年限	5	5	年
2.5	全壽命行駛里程	100375	100375	公里
2.6	單位能耗		6.5	升/百公里	綜合網(wǎng)上測評數(shù)據(jù)
2.6	單位能耗	18		度/百公里	考慮開空調等綜合能耗
2.7	充電綜合效率	80%			考慮充電系統(tǒng)損耗
2.8	能源單價		7	元/升	取近期油價中值
2.8	能源單價	0.4883		元/度	按居民用電價格最低檔考慮

3. 維保等成本

由于電動汽車相比燃油汽車，以電動機替換了發(fā)動機、變速器簡化甚至取消，因而維修保養(yǎng)費用有了一定幅度的降低，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，下降幅度可達到30%。從目前的情況看，各保險公司對電動汽車和燃油汽車的商業(yè)保險費率尚沒有細分，二者的商業(yè)保險費用差別主要體現(xiàn)在車價不同上面。數(shù)據(jù)匯總如下：

序號	項目	電動汽車	燃油汽車	單位	備注
三	維保等成本	41770	44210	元
3.1	保養(yǎng)費	840	1200	元/年	按燃油車的70%計算
3.2	維修費	1400	2000	元/年	按燃油車的70%計算
3.3	最高額全險保險費	6114	5642	元/年	電動汽車按補貼后價格上保險

4. 基本一致的成本

電動汽車和燃油汽車的其他使用成本可認為基本一致。數(shù)據(jù)匯總如下：

序號	項目	電動汽車	燃油汽車	單位	備注
四	基本一致的成本	6600	6600	元
4.1	年檢費	300	300	元/年
4.2	車船使用稅	420	420	元/年
4.3	交強險	950	950	元/年
4.4	停車費	2000	2000	元/年	綜合網(wǎng)上測評數(shù)據(jù)
4.5	日常維護費	1200	1200	元/年	綜合網(wǎng)上測評數(shù)據(jù)
4.6	過路過橋費	2400	2400	元/年	綜合網(wǎng)上測評數(shù)據(jù)
4.7	違章等意外開支	1000	1000	元/年	綜合網(wǎng)上測評數(shù)據(jù)

二、電動汽車與燃油汽車使用成本對比分析

現(xiàn)將上述測算結果匯總如下：

序號	項目	電動汽車	燃油汽車	單位	電動汽車與燃油汽車成本之比
一	一次成本	75300	66804	元	112.72%
二	能源成本	11028	45671	元	24.15%
三	維保等成本	41770	44210	元	94.48%
四	基本一致的成本	6600	6600	元	100.00%
五	全壽命成本總計	134698	163285	元	82.49%

從上述測算可以看出，電動汽車的“一次成本”支出相比燃油汽車高出12%左右，“能源成本”不足燃油汽車的25%，但從“全壽命使用成本”來看，電動汽車卻僅僅比燃油汽車降低18%，即每年少花5700多元。換句話說，普通消費者犧牲了車輛使用的便捷性，換來了“一定的政策優(yōu)惠”和“一成的使用成本降低”。

通過進一步測算，如果車輛年行駛里程增加到4萬公里（平均每天110公里，即每天充電1次），那么電動汽車的“全壽命使用成本”將比燃油汽車降低30%，即每年少花12600多元。

序號	項目	電動汽車	燃油汽車	單位	電動汽車與燃油汽車成本之比
一	一次成本	75300	66804	元	112.72%
二	能源成本	22056	91341	元	24.15%
三	維保等成本	41770	44210	元	94.48%
四	基本一致的成本	6600	6600	元	100.00%
五	全壽命成本總計	145726	208955	元	69.74%