我與新能源汽車(chē)的故事要從2014年說(shuō)起：暑期的一天，我在電視上看到了關(guān)于知豆的新聞，然后就對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。隨后我也去參加了知豆的試駕，這更加增強(qiáng)了我的興趣。隨著時(shí)間的推移，眾泰云100、奇瑞eQ陸續(xù)進(jìn)入我的視野，最終我還是將目光鎖定在了奇瑞eQ上。

我的奇瑞eQ大鵬展翅

新車(chē)貼膜

戶外活動(dòng)首秀

續(xù)航首次突破200公里紀(jì)念照

有了新能源汽車(chē)，首先要解決的就是充電問(wèn)題。我在購(gòu)車(chē)之前就考慮好了充電的問(wèn)題，即在單位使用便攜充電器充電。因?yàn)槲议L(zhǎng)期住在單位住宿，所以在單位充電是個(gè)不錯(cuò)的解決方案。每天下班后，我就將自己的小eQ開(kāi)到充電位置插上便攜充電器，給疲勞的小eQ補(bǔ)充能量。由于是在單位充電，用車(chē)成本幾乎為零，于是我就可以開(kāi)著eQ在市區(qū)里隨便浪了。

后來(lái)我又在家里安裝了隨車(chē)贈(zèng)送的充電樁，這樣eQ的充電時(shí)間就由原來(lái)的8小時(shí)左右一下縮短到了6小時(shí)左右，大大節(jié)省了充電時(shí)間。我在自家安裝的充電樁申請(qǐng)了專(zhuān)用電表，享受?chē)?guó)家電價(jià)優(yōu)惠，每度電的費(fèi)用是0.53元，已經(jīng)是很優(yōu)惠的價(jià)格，我一次性充值了500元，不知道什么時(shí)候可以用完，哈哈哈~~但是還是要吐槽的是，我所在的城市龍巖充電樁建設(shè)嚴(yán)重滯后，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有任何公用充電樁，這給新能源汽車(chē)的推廣使用制造了不小的阻礙。

在用車(chē)過(guò)程中，我也遇到了不少充電囧事，這也跟eQ獨(dú)特的充電方式有關(guān)。因?yàn)閑Q的電池組最高電壓可以達(dá)到350V，最低值也有290多V，所以eQ的充電條件中必須滿足一條，那就是接地。畢竟安全第一嘛~~因?yàn)檫@個(gè)接地的問(wèn)題，我第一次囧事是在今年春節(jié)期間。

當(dāng)時(shí)，我開(kāi)著eQ前往上杭縣古田鎮(zhèn)游玩，雖然出發(fā)時(shí)續(xù)航有130多公里，但是為了保險(xiǎn)起見(jiàn)還是聯(lián)系了古田鎮(zhèn)本地朋友，讓他們給我準(zhǔn)備充電的場(chǎng)所。結(jié)果我到了古田鎮(zhèn)后，試了好多次都無(wú)法順利給eQ充上電，原因是充電場(chǎng)所沒(méi)有接地。最后我還是硬著頭皮將車(chē)開(kāi)回市區(qū)，所幸續(xù)航足夠，不然我就要在高速上推車(chē)了。

第二次囧事發(fā)生在廈門(mén)，元宵節(jié)前，我開(kāi)著eQ來(lái)了第一次長(zhǎng)途出行，由我所在的龍巖市從高速公路前往廈門(mén)市，進(jìn)入廈門(mén)島內(nèi)全程大約155公里。由于出行之前，我在第一電動(dòng)網(wǎng)看到了關(guān)于G76高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)建成了快充站的新聞，于是就想開(kāi)著eQ去體驗(yàn)一番。但是現(xiàn)實(shí)告訴我，我還是太天真了：當(dāng)我到達(dá)廈門(mén)東孚服務(wù)區(qū)后，居然發(fā)現(xiàn)快充站還沒(méi)有啟用，輸入國(guó)家電網(wǎng)APP購(gòu)買(mǎi)的充電碼后居然無(wú)法充電！這就比較尷尬了，因?yàn)槲业竭_(dá)東孚后只剩下40公里續(xù)航了，距離進(jìn)島還有一段距離。無(wú)奈我也只好冒險(xiǎn)進(jìn)島，雖然最終我順利進(jìn)入島內(nèi)，但是eQ也幾乎耗盡了電量，動(dòng)力輸出衰減嚴(yán)重。后來(lái)我在地圖上搜索充電樁，并自己步行前往查看，但是發(fā)現(xiàn)好多充電樁都是廢棄的國(guó)家電網(wǎng)充電樁。最終我將eQ開(kāi)到了廈門(mén)華榮路充電站，這是一個(gè)專(zhuān)門(mén)給出租車(chē)充電的充電站，用的都是快充樁。但是我的eQ還是無(wú)法充電，使用便攜充也是無(wú)法充電。(沒(méi)有接地的痛，你不懂……)后來(lái)?yè)Q了特來(lái)電的快充也是如此，我當(dāng)時(shí)真是死了的心都有了！最后我還是聯(lián)系了拖車(chē)，讓拖車(chē)把eQ拖到奇瑞新能源廈門(mén)代理商寶瑞豐店，因?yàn)槟抢镉袀€(gè)奇瑞的充電樁。在花費(fèi)了200元的拖車(chē)費(fèi)后，我的eQ終于順利充上了電。原以為充滿電就可以順利回家，結(jié)果我還是在回家途中出問(wèn)題。因?yàn)橐归g行車(chē)，加上回程爬坡，我開(kāi)到距離龍巖市30公里的適中服務(wù)區(qū)又續(xù)航不足了，囧……我只得下高速，然后通知保險(xiǎn)拖車(chē)，將車(chē)拖回單位充電……真是一囧到底！之后我還是老老實(shí)實(shí)購(gòu)買(mǎi)了接地針，不說(shuō)了，都是淚啊……

我的eQ到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了15000多公里，經(jīng)歷了兩次保養(yǎng)，一次是5000公里左右的首保，還有一次是最近做的二保，都是在龍巖本地的奇瑞新能源經(jīng)銷(xiāo)商處做的。首保是免費(fèi)的，二保的費(fèi)用是100元(因?yàn)闆](méi)換齒輪油，師傅說(shuō)還沒(méi)必要換)，保養(yǎng)項(xiàng)目都是按照說(shuō)明書(shū)來(lái)做的。

eQ使用到現(xiàn)在幾乎沒(méi)有出過(guò)故障，唯一一次稱得上是故障的就是駕駛座的車(chē)門(mén)拉手脫鉤，找4S店反饋后，他們讓我去指定汽修廠維修，師傅花了幾分鐘就搞定，費(fèi)用30元。(這個(gè)是人品問(wèn)題嗎，呵呵……)平時(shí)行駛過(guò)程中，整車(chē)也是比較平穩(wěn)的，就是風(fēng)噪略大，這個(gè)與廣大車(chē)友反饋的一致。我也考慮下一步給eQ做個(gè)降噪，讓行駛更加安靜。

自從有了eQ后，我的出行就更加便利了，以前都是騎自行車(chē)、摩托車(chē)通勤，遇到下雨天就狼狽不堪?，F(xiàn)在有了可以遮風(fēng)擋雨的eQ，不僅日常通勤更加便利，而且閑暇時(shí)間還能去周邊游玩，生活變得更加豐富多彩。當(dāng)然我也希望不遠(yuǎn)的將來(lái)在公路上行駛的新能源汽車(chē)能越來(lái)越多，讓綠色交通出行走進(jìn)老百姓的日常，不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且真正把節(jié)能減排進(jìn)入每個(gè)人的生活，愿我們的細(xì)微努力推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >