我家領(lǐng)導(dǎo)視察第一次我創(chuàng)業(yè)的辦公室所在地留下了一張照片，這是一間神奇的大雜院，冬天沒(méi)暖氣，夏天沒(méi)空調(diào)，尤其是冬天，一個(gè)人待在里面會(huì)感冒，屢試不爽。

創(chuàng)業(yè)是不治之癥

四年多創(chuàng)業(yè)結(jié)束了，雖然家里現(xiàn)金流很緊張，還是休息了三個(gè)月，身心俱疲，太累了，每天打坐、看電影、讀書(shū)、做飯，送孩子……中間還遇到了老父骨折，醫(yī)院陪護(hù)個(gè)把月，最后確定還是要繼續(xù)創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)就是這個(gè)樣子，是不治之癥。

2015年12月再次起航，和孫老師創(chuàng)立“頂上教育”的時(shí)候，商定將辦公地點(diǎn)放在中關(guān)村，這也是對(duì)拓詞的反省調(diào)整之一。創(chuàng)業(yè)還是要和人才、資源甚至同行扎在一起，雖然直接成本高很多，但機(jī)會(huì)成本是最低的。

然而一家老小又都在亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)安家落戶(hù)，上班的上班，幼兒園的上幼兒園，搬家是浩大工程。于是就開(kāi)始了每天穿十八個(gè)環(huán)的通勤，從南五環(huán)到北四環(huán)，自己覺(jué)得每天奔波倒也沒(méi)覺(jué)得什么，除了冬天等車(chē)有點(diǎn)冷，晚上有時(shí)候會(huì)錯(cuò)過(guò)末班車(chē)。

領(lǐng)導(dǎo)英明是王道

我們家大事小事都是領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了算，我完全不操心，她負(fù)責(zé)管家，我負(fù)責(zé)創(chuàng)業(yè)，每月按時(shí)還上房貸即可。比如買(mǎi)房子，就是她要過(guò)戶(hù)的時(shí)候，拉我去簽一下字，至于選位置，看房子，都沒(méi)我啥事。

開(kāi)工半個(gè)多月，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，你需要有一輛自己的車(chē)，否則太辛苦了。

我說(shuō)感謝領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷，但沒(méi)錢(qián)啊，她說(shuō)可以做分期。

我說(shuō)沒(méi)有首付啊，她說(shuō)可以借。

我說(shuō)沒(méi)有牌照，她說(shuō)新能源不需要搖號(hào)。

于是我就有了這輛啟辰E30，Nissan leaf的國(guó)產(chǎn)版。

中間經(jīng)歷了選車(chē)的插曲，我選的當(dāng)然就是某氣，便宜嘛，沒(méi)時(shí)間去考察，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)她要考察一下，結(jié)果就打電話(huà)說(shuō)，某汽被pass了，她已經(jīng)決定買(mǎi)日產(chǎn)了，除了特斯拉，只有這輛車(chē)和我的氣質(zhì)一致。

氣質(zhì)？創(chuàng)業(yè)者誰(shuí)關(guān)心氣質(zhì)，作為工科生，迅速查一下，續(xù)航170公里，比某汽貴將近一倍，馬上告訴領(lǐng)導(dǎo)，你是瘋了嗎？領(lǐng)導(dǎo)很生氣，說(shuō)她已經(jīng)決定了。

晚上半夜到家，有做了點(diǎn)功課，查了論壇，官網(wǎng)，問(wèn)了車(chē)友，早上趕緊給領(lǐng)導(dǎo)承認(rèn)錯(cuò)誤，表示堅(jiān)決擁護(hù)他的英明決策。

365天，28000公里

到今天這輛車(chē)就開(kāi)一年了，跑了28000公里，想來(lái)這一年因?yàn)檫@車(chē)，自己的幸福感貌似高了不少，每天的通勤時(shí)間消耗似乎也沒(méi)有成為負(fù)擔(dān)，已多次感謝了領(lǐng)導(dǎo)的英明決斷，同時(shí)也推薦了不少朋友購(gòu)買(mǎi)。

早上突然在想，這輛小車(chē)除了作為代步工具，還給我?guī)?lái)什么？

忠誠(chéng)的小伙伴

創(chuàng)業(yè)基本沒(méi)有什么穩(wěn)定的上下班時(shí)間，上午有事可能五六點(diǎn)就出門(mén)了，晚上有事經(jīng)常半夜回家，十點(diǎn)以后回家則是正常狀態(tài)。

地鐵和公交車(chē)總是需要等待和擁擠的，不小心還容易錯(cuò)過(guò)了末班車(chē)。出租車(chē)或者各種專(zhuān)車(chē)不會(huì)擁擠，但呼叫、等待和溝通總是需要消耗時(shí)間和精力的，而且成本比較高，尤其是在北京這種城市，像我這種一天穿十八個(gè)環(huán)的。這里還可以計(jì)算一下成本了，100公里14度電，電費(fèi)0.49，也就是100公里7塊錢(qián)，我坐地鐵上下班一天是14塊錢(qián)，當(dāng)然停車(chē)費(fèi)價(jià)格不菲，如果不是像我這樣經(jīng)常外出，那需要重新計(jì)算。

所以這輛小車(chē)就是一位忠誠(chéng)的伙伴，無(wú)論去哪里，無(wú)論什么時(shí)間，它永遠(yuǎn)都在那里，說(shuō)走就走，沒(méi)有任何耽擱，沒(méi)有任何等待，甚至思考的事情都可以連續(xù)進(jìn)行，不需要被打斷。

獨(dú)立的思考空間

經(jīng)常有朋友問(wèn)我，你每天上下班這么遠(yuǎn)，時(shí)間成本好高啊。但我的感覺(jué)其實(shí)還好，雖然早上大概需要將近90分鐘，晚上需要50分鐘。途中的時(shí)間，我通常會(huì)安排幾件事情，聽(tīng)分享錄音，現(xiàn)在手機(jī)錄音非常方便，很多分享又都富有價(jià)值，可以給自己帶來(lái)很多啟發(fā)，聽(tīng)成了重要的學(xué)習(xí)模式，新能源車(chē)的安靜也是一大優(yōu)勢(shì)。

聽(tīng)“得到”和“混沌研習(xí)社”，安排電話(huà)會(huì)議，思考一些事情，所以對(duì)于我來(lái)講，途中的時(shí)間不僅不是成本，而是難得的獨(dú)立學(xué)習(xí)與思考時(shí)間。因?yàn)槊刻於甲咄瑯拥牡缆罚_(kāi)車(chē)本身是肌肉動(dòng)作，基本可以不消耗CPU的，注意一定要用車(chē)載藍(lán)牙，戴耳機(jī)是很危險(xiǎn)的。

創(chuàng)業(yè)總是會(huì)遇到很多困難，不少時(shí)候是苦苦思索而無(wú)所得，所以經(jīng)常想要靜靜，而這個(gè)時(shí)候，車(chē)就是一間獨(dú)立的辦公室，不少問(wèn)題都是自己待在公司或家里車(chē)位上想到的答案。

休閑的大玩具

這個(gè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)起來(lái)是有風(fēng)險(xiǎn)的，偶爾一下是很嗨的，務(wù)必要注意安全，注意小心被攝像頭拍到，干這事，新能源很有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗募铀偈蔷€性的，據(jù)說(shuō)起步或者低速下猛加速的加速度是相當(dāng)于汽油車(chē)3.5排量的。

苦逼的創(chuàng)業(yè)者，你應(yīng)該擁有一輛新能源車(chē)，對(duì)了，新能源車(chē)在北京是不限行的，無(wú)論是平常的限號(hào)，還是重度霧霾的單雙號(hào)限行。

再次感謝我家領(lǐng)導(dǎo)，努力給她賺錢(qián)去了。

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