上周寫(xiě)過(guò)一篇充電樁升級(jí)新國(guó)標(biāo)之后遇到了一些問(wèn)題，一些功能失靈。http://autopag.com/kol/63545

之后華商三優(yōu)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了分析和處理，在這里對(duì)他們的反饋速度點(diǎn)贊。充電樁聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程升級(jí)后系統(tǒng)不允許降級(jí)，因此專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了手工降級(jí)，目前版本是1.2，升級(jí)后出問(wèn)題的新版本是2.13。產(chǎn)生問(wèn)題原因其實(shí)跟我之前預(yù)判的差不多，（技術(shù)層面太專(zhuān)業(yè)，原理還是留給技術(shù)大牛們來(lái)解讀吧）我就大白話(huà)，就是新國(guó)標(biāo)需要電動(dòng)車(chē)給充電樁一個(gè)信號(hào)才能再次啟動(dòng)充電，而車(chē)是不會(huì)自動(dòng)給信號(hào)的。不能二次啟動(dòng)，那定時(shí)充電功能和自動(dòng)空調(diào)功能失效也就迎刃而解。注意是再次啟動(dòng)時(shí)候受到影響，第一次正常啟動(dòng)（別定時(shí)充電）沒(méi)問(wèn)題，也就是車(chē)輛可以正常充電。如果定時(shí)的話(huà)，插上搶刷完卡雖然沒(méi)有電流，但系統(tǒng)就判斷已經(jīng)是第一次充電了，到了你定時(shí)的時(shí)間再啟動(dòng)就是第二次充電了，當(dāng)然就無(wú)法啟動(dòng)了。解決辦法也有，就是把充電槍拔了再插上。但這也失去了定時(shí)充電的意義。與此還會(huì)遇到的問(wèn)題就是，我用的充電app里可以有立即啟動(dòng)按鈕，點(diǎn)擊后會(huì)提示重新插槍?zhuān)@也就進(jìn)一步證明了我上面說(shuō)的，無(wú)法二次啟動(dòng)。

充電樁的問(wèn)題排除，說(shuō)到這里其實(shí)我自動(dòng)啟動(dòng)和空調(diào)啟動(dòng)的功能還是沒(méi)解決，因?yàn)槲业?a class='link' target='_blank'>晨風(fēng)系統(tǒng)在去4s店檢查的過(guò)程升級(jí)了，也就是對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo)系統(tǒng)（這并不是我提出的升級(jí)需求，我不知道晨風(fēng)的系統(tǒng)居然也能升級(jí)），致電4s告知說(shuō)無(wú)法降級(jí)，要悲劇。我有個(gè)疑問(wèn)，為什么系統(tǒng)可以升級(jí)而不可以降級(jí)，晨風(fēng)又不是ios系統(tǒng)，就算是ios這種非開(kāi)源的系統(tǒng)只要有以前版本的程序也可以順利降級(jí)，也許是晨風(fēng)沒(méi)有上一個(gè)版本的程序了吧?；ヂ?lián)網(wǎng)有沒(méi)有大神們可以提出一些解決辦法？在線(xiàn)等，挺急的。

最近沒(méi)事瞎琢磨，如果晨風(fēng)系統(tǒng)無(wú)法降級(jí)，應(yīng)該也會(huì)有辦法解決，我還在研究，有新發(fā)現(xiàn)會(huì)分享。

最后補(bǔ)充一下，新國(guó)標(biāo)這個(gè)2.13版本，修復(fù)了一些bug，比如將自己的充電樁共享后，有一些車(chē)型充電后訂單會(huì)消失，也就是如果車(chē)主不給你錢(qián)，你也是沒(méi)有證據(jù)的。當(dāng)然了，在我這充電的車(chē)主我遇到過(guò)訂單看不到的情況，但我們高素質(zhì)的車(chē)主都通過(guò)其他渠道把錢(qián)轉(zhuǎn)給我，贊。

老問(wèn)題依舊在，新問(wèn)題還在出，不過(guò)能弄明白這里面的原因也是很有意思的。此次升級(jí)涉及到許多車(chē)型，不光是已經(jīng)停產(chǎn)的晨風(fēng)，各位車(chē)主老爺們有什么問(wèn)題歡迎交流，我看到的話(huà)會(huì)第一時(shí)間回復(fù)。

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