2016年底本人購置啟辰晨風一輛。不是極地板，是6.6kW領風版，就是低配版本。相比領航版本少了多媒體控制按鍵、真皮座椅、鋁合金輪轂、中控大屏幕的幾項對我沒有興趣的配置。織物座椅夏天不會燙屁股，冬天不會冷颼颼，雖然有座椅加熱功能，但是上車也得坐一會才能熱起來不是？當然解決夏天熱冬天涼的方法很簡單，可以用晨風的空調自動開啟功能。但是最近充電樁紛紛升級新國標，然后這個功能在我這失效了！失效了！失效了！與空調自動開啟功能一同失效的還有預約充電功能。

下面我們先說這個空調自動啟動功能。也許寫到這好多人才意識到原來晨風有這個功能。沒錯，我去啟辰售后去監(jiān)測時候，維修師傅說我這是第一例來檢查空調自動啟動功能的車主。全北京晨風車主也就那么些個，我相信知道這個功能的不在少數(shù)，也許是他們使用的都沒問題，也許有些車主沒有固定充電樁也沒有體驗到這個功能吧。

這個功能很好用，在你上車之前，可以將車內自動調節(jié)到舒適的溫度，在你定的時間之前把溫度調整好，這個溫度是預設好的不支持調節(jié)。最重要的是，這部分空調消耗的是充電樁的電，而不是電池本身。同理，后續(xù)上市的極地板的電池加熱包也是使用充電樁的電將電池加熱到合適的溫度。當然這都建立在充電樁不出問題的情況下。

預約充電功能也是一個意思，在設定好的時間前電池充滿。注意：你設定的時間充好電的時間，而不是開始充電的時間。同理，空調自動開啟設定的時間也是開好空調的時間，而不是開始開空調的時間。具體設置方法我不在這贅述，去看說明書。充好電后充電app里可以查到用電量，而現(xiàn)在是沒有的?？聪聢D。

我前后跑了4次4s店，前兩次我只是簡單的去清一下故障碼，要知道晨風在中國的充電樁充電經(jīng)常會報故障碼，尤其是快充，由于電壓不穩(wěn)定導致的故障碼，去4s接在OBD電腦上清一下即可，但我清完之后的第二天充電后還會出現(xiàn)故障碼，重啟車輛后故障碼會消失。4s告訴我是充電樁的問題。忘了說，我只用過一次快充，還是在剛買車不久。

好，既然是充電樁的問題，我換個充電樁來試試，結果一樣，依舊報故障碼。

這時候我偶然想起家里的充電樁遠程升級過一次軟件版本，是不是這個版本會引發(fā)一些問題，我致電給充電樁的客服，答復是，確實升級后會遇到一些自動啟動功能失效的個案，老版本的充電樁是不會出現(xiàn)失效的問題，并且升級后無法降級到之前版本，但是客服當時說如果升級后有問題是可以降級的，我只是苦于沒有電話錄音，如果有錄音，麻煩你給我個理由。但是我有兩個充電樁，其中一個就是沒升級的，插上去依舊沒法解決。

第三次去4s店，告知他們我最近做的所有嘗試，這次他們給我升級了晨風的系統(tǒng)，升級了什么我也不知道，反正升級了。

回家后，兩個樁分別試，果然，依舊沒法定時啟動和空調自動開啟。故障碼依舊會有。

再次來到4s店，這次用4s店的充電樁充了半小時，沒有故障碼。電瓶斷開說是讓電腦重新啟動，再次連上4s充電樁，預設了一個空調自動啟動時間，在重疊的時間段中空調可以自動啟動，也就是說假設現(xiàn)在15：00，將空調開啟時間設定在14：00，那連接充電樁開始充電時，空調會自動啟動。但我沒有時間在4s試將自動充電時間設定在20：00試一試。

當晚回家用自己充電樁，第二天早上，依舊沒啟動，故障碼又回來了。

目前唯一能再試一試的方法，就是將車放在4s做一次徹底的預約充電+空調自動啟動的測試。目前看來，車上硬件或者軟件出現(xiàn)問題的可能性不太大，應該是充電樁升級國標后造成的，萬幸是目前還可以正常充上電，后面我回繼續(xù)更新這個事情。雖然晨風已經(jīng)停產(chǎn)，雖然續(xù)航里程是短板，但我依舊認為它的行駛質感是超越許多其他品牌純電動車的，因此我會找到這個問題到底出現(xiàn)在哪。至于三優(yōu)充電樁那邊，我還是會繼續(xù)關注后續(xù)的解決辦法，希望能給廣大新能源車主一個穩(wěn)定的充電環(huán)境?？赡艽蠖鄶?shù)車主用不到一些特定的功能，但是類似的功能還是非常實用的。我會持續(xù)關注這件事情，有新的消息會及時發(fā)布。

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