2018年注定是忙碌的一年，剛剛開春，天氣轉(zhuǎn)暖，各路新能源車的廠家們就開始了自己2018年的征程。這幾天好消息真多，前兩天北汽新能源EX360正式上市，福特也拿出了全新蒙迪歐的插電式混動(dòng)版。

而今天要和大家談?wù)摰氖莵碜悦?插電混動(dòng)。這款在去年廣州車展亮相過的名爵6插電版，可是引來了不少媒體的關(guān)注。據(jù)悉，該車將于4月中旬正式上市。

新車長寬高分別為4695/1848/1462mm，軸距為2715mm。名爵6插電式的前臉整體設(shè)計(jì)像一個(gè)精靈，帶有名爵6燃油車設(shè)計(jì)風(fēng)采的插電版科技感十足，還記得在去年廣州車展亮相的那款銀光色的展車，在前臉進(jìn)氣格柵和后視鏡以及引擎蓋的兩側(cè)都有熒光色的裝飾色，一直延伸至車身，車尾部分，名爵6插電式混動(dòng)在外觀上已經(jīng)博得眼球了。

前臉依舊采用 “星輝騎盾”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使得MG的車標(biāo)看起來更加具有立體感；兩側(cè)的“倫敦眼”的大燈具有很高的辨識(shí)度，下壓的車頭讓新車運(yùn)動(dòng)范兒十足。

很多年輕人都會(huì)愛上名爵，從名爵6開始，做為年輕家庭的第一款用車，名爵總是榜上有名，不光在外觀設(shè)計(jì)上的時(shí)尚前衛(wèi)，頂著“豪華互聯(lián)網(wǎng)新能源轎跑”的頭銜，互聯(lián)網(wǎng)科技感，內(nèi)飾上面也有所提升：搭載電子旋鈕式換擋、10.1英寸高清互聯(lián)大屏、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，MG Pilot（ADAS）高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS（通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遙控車輛低速前進(jìn)、后退、車輛轉(zhuǎn)向）遙控駕駛系統(tǒng)等配置、RCS遙控駕駛系統(tǒng)，可通過手機(jī)APP遙控車輛低速前進(jìn)、后退、車輛轉(zhuǎn)向等。

在最新公布的配置中，名爵6插電混動(dòng)在延續(xù)全新名爵6的性能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步混搭MG E-DRIVE智驅(qū)插電混動(dòng)科技，帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米的轎跑高性能輸出，光看到這些數(shù)據(jù)就能感覺到這款“豪華轎跑”的威力了。

在不久前，剛上市的全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版，便拿下中國首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試“全滿分”的MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，據(jù)悉該智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也將會(huì)出現(xiàn)在名爵6插電混動(dòng)的配置中。這套系統(tǒng)由上汽與自動(dòng)輔助駕駛出身的“Mobileye”聯(lián)手打造，該系統(tǒng)還增加了APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)等越級(jí)配置。

為了體現(xiàn)名爵6插電混動(dòng)45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)PILOT超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)版的操控性能，他們還和寶馬進(jìn)行過一次操控比較。

名爵6插電混動(dòng)搭載MG E-DRIVE智驅(qū)插電混動(dòng)科技，“藍(lán)芯+綠芯”45T黃金混合動(dòng)力組合，提供最大功率228馬力、最大扭矩622牛米，性能表現(xiàn)力壓寶馬3。

在上文提過的那套MG Pilot（ADAS）高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以幫用戶眼觀四路、解放雙腳、躲避急剎、代客泊車、遙控駕駛。

此外，上汽和阿里巴巴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，也搭載在了這臺(tái)名爵6插電混動(dòng)身上。名爵6插電混動(dòng)24H在線，可以幫助定位各種使用場(chǎng)景，找吃、找吃、找喝、“找充電樁”更是輕松。

在如今的智能科技生活中，名爵總在給消費(fèi)者驚喜，無論從外觀設(shè)計(jì)上的突破，以及內(nèi)飾上的沿襲，名爵更多的將目光放置在了科技搭載的操控上，抓住年輕市場(chǎng)份額，用一種時(shí)尚潮流的理念，將名爵6插混版打造成“科技帶動(dòng)生活”，在嘗試中，我們能看見名爵的努力，讓我們期待一下這款“精靈之車”吧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >