很多年前，就有朋友和我提過：“如果中國車企有誰敢把我們的朝代作為車型來命名，就能牛了?！被蛟S這只是一句隨意之言，但現(xiàn)在看來有點“無心插柳柳成蔭”，不過這位插柳者果真是家車企，誰又能料到在2016年4月比亞迪推出“新能源王朝系列”之后，這家承載著“Build Your Dreams”夢想的中國企業(yè)走上了一條快速發(fā)展的道路。

而“秦”、“唐”、“宋”、“元”這些國民耳熟能詳?shù)某Q也再不會死板地躺在書籍之上，他們搖身一變，成為了歷歷在目的“比亞迪王朝系列車型產(chǎn)品矩陣”。

而今，比亞迪王朝系列之中的重磅車型——全新一代唐，在2018年BYD Dreams品牌盛典上發(fā)布亮相，這次的品牌盛典和2016年4月BYD Dreams品牌“王朝發(fā)布”盛典之間，時隔兩年，比亞迪在“輝煌”的路上，越發(fā)堅定了。

讓我們先來看一下這款集燃油、DM同臺發(fā)布的全新一代唐的售價：

其中全新一代唐推出了搭載2.0T發(fā)動機的共計5款車型，官方指導(dǎo)售價為12.99萬-16.99萬元；全新一代唐DM也推出了5款車型，補貼后售價為23.99萬-32.99萬元。不僅如此，在現(xiàn)場還展示了唐EV首秀，新車綜合續(xù)航里程超500公里，預(yù)計在2018年底登場。

比亞迪再一次讓我們見證了“好戲永遠(yuǎn)在后面”的極致營銷，“一雞多吃”的模式可以迅速占領(lǐng)市場。與其說全新一代唐是“王朝系列”中的一款車，不如說是一個車系——屬于全新一代唐的車系，比亞迪的經(jīng)銷商也可以驕傲地和到店用戶介紹，全新一代唐有三種不同的車型——燃油，DM和EV（晚些時候推出），總有一款適合你。

全新一代唐的3款車型均基于比亞迪全新雙模版BLP平臺架構(gòu)所打造而來，在整車造型上都保持一致性。外觀上采用了比亞迪最新家族式的“Dragon Face”設(shè)計理念。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，采用7座“2+3+2”布局。

新車前臉采用了大面積貫穿式的進(jìn)氣格柵設(shè)計，大嘴式的前格柵與細(xì)長型LED前大燈組相連，車型LOGO設(shè)于車型正前方，據(jù)悉，燃油版車型的“唐”LOGO是暗紅色，而之后新能源版車型的“唐”LOGO則是深藍(lán)設(shè)計，以此來區(qū)分不同的車型。

全新一代唐旗艦版車型配備了22英寸輪轂和馬牌輪胎，使得側(cè)身的視覺效果非常具有沖擊力，賦有“肌肉感”的側(cè)身線條干練又不失時尚感。溜背式設(shè)計，使得視覺上的俯沖感強烈，結(jié)合前臉特有的“Dragon Face”設(shè)計理念，全新一代唐在設(shè)計上就較好的體現(xiàn)了車輛設(shè)計美學(xué)的特點。當(dāng)然這點，還是要歸功于享譽全球的設(shè)計大師沃爾夫?qū)ぐ瘛?/p>

這位曾效力于奧迪的設(shè)計師，有著無數(shù)光輝的成績，要知道，奧迪R8、奧迪Q7以及奧迪TT等驚世之作均出自艾格之手，有他加盟的比亞迪像是被注入了新鮮血液，從車輛設(shè)計理念上和視覺感受上打破了過去過于保守的外觀設(shè)計理念。

在筆者看來，沒有靈魂的車，在目前中國汽車市場中難長時間站穩(wěn)腳，而艾格的加盟，將新的方案理念和設(shè)計語言逐步融入比亞迪現(xiàn)有及后續(xù)產(chǎn)品中，從而構(gòu)成比亞迪獨有的家族造型。

全新一代唐的內(nèi)飾也采用了比亞迪最新的簡潔式設(shè)計風(fēng)格和布局，清新是最直觀的設(shè)計展現(xiàn)，以黑色為主體色調(diào)的全新一代唐內(nèi)飾設(shè)計線條簡約大氣。

中控臺采用了獨有的分層式的設(shè)計，上部分為蒙皮+搪塑工藝的軟性材質(zhì)，中下部則是金屬質(zhì)感強烈的飾板，具體的內(nèi)飾設(shè)計分析，《電動大咖》會在不久后的全新一代唐的實拍中給大家更多的呈現(xiàn)。當(dāng)然，在其內(nèi)飾設(shè)計中最搶眼的要數(shù)可90°智能自動旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控屏（DM版中高配和高配車型為14.6英寸大屏），除了擁有1080P高分辨率之外，還集成了比亞迪DiLink智能交互系統(tǒng)。

《電動大咖》在前不久的文章也著重介紹過關(guān)于比亞迪全新DiLink智能交互系統(tǒng)（可點閱讀原文了解）。Di平臺大屏，是業(yè)內(nèi)罕見的“iPad級別”的中控屏，配備了與華為P20、iPhone X等主流高端手機同等級別的的8核CUP，遠(yuǎn)超車載行業(yè)2核、4核的水平；2.0GHz以上的主頻、650MHz以上的GPU、32G硬盤，已達(dá)到行業(yè)平均水平的5倍左右；1920*1080的超清分辨率，無論是玩游戲、看視頻、導(dǎo)航，還是使用其它應(yīng)用，都能保證更流暢的運行和更高清的畫質(zhì)，是中控屏中的“智能手機”，有了這個屏幕的加持，全新一代唐即使在“眼刁”的科技男眼中，也成了“不凡之物”。

除此之外，全新一代唐還搭載了電子手剎、AUTOHOLD電子駐車、ECO模式、陡坡緩降、空調(diào)操控鍵、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等功能。當(dāng)然，依舊少不了可以帶來一路好風(fēng)景的全景天窗。

當(dāng)大家還停留在“比亞迪王朝系列”只是車型系列時，TA的王朝概念已經(jīng)發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，一個王朝就是一個完整的車型生態(tài)圈，一個王朝就該具備“王朝”該有的全面智能化、全面科技化、全面信息化等多維度的發(fā)展，這也是比亞迪全新一代唐給到我們的驚喜之處。

隨著“以電動化、立體化和智能化為一體”的比亞迪3.0時代的到來，比亞迪開放了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，即DiLink向開發(fā)者開放汽車所有的傳感系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)。區(qū)別于行業(yè)內(nèi)僅開放車載信息系統(tǒng)，比亞迪開放了總計341個傳感器和66項控制權(quán)，向全球開發(fā)者提供了一個多維的開放平臺，這是汽車行業(yè)史無前例的創(chuàng)舉。

可以說，全新一代唐的上市，不僅僅是推出一款全新車型那么簡單。TA是比亞迪在產(chǎn)品的3.0時代、借助于DiLink智能系統(tǒng)來實現(xiàn)更好的應(yīng)用場景的一次嘗試，藉由這款產(chǎn)品，比亞迪汽車也開始了其征戰(zhàn)市場的“王朝之路”。如同游戲一樣，一路打怪升級，一路尋找更好的戰(zhàn)斗模式，比亞迪正在實現(xiàn)其當(dāng)初設(shè)立的品牌愿景—— “Build Your Dreams”。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >