繼比亞迪宋MAX憑借著不落俗套的顏值搶占了MPV市場(chǎng)C位之后，元EV360、全新一代唐也在“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言的加持下，成為各自市場(chǎng)上的明星車型，而在成都車展前夜，同樣由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格操刀設(shè)計(jì)的比亞迪全新一代宋也正式上市。

比亞迪全新一代宋共推出燃油、雙模、純電三種動(dòng)力版本，其中，全新一代宋DM和宋EV 500均推出4款車型，全新一代宋燃油版推出7款車型，總計(jì)15款車型讓眾多消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)又犯了難，買一款最合適呢？《電動(dòng)大咖》今天就給大家分析分析。

全新一代宋DM 推薦智聯(lián)銳享型

首先我們來看最受關(guān)注的全新一代宋DM，新車共推出智聯(lián)銳尚型、智聯(lián)銳動(dòng)型、智聯(lián)銳享型、智聯(lián)銳耀型四款車型，并按1萬元為梯度劃分整個(gè)價(jià)格區(qū)間，新車補(bǔ)貼后售價(jià)分別為17.69萬元、18.69萬元、19.69萬元、20.69萬元。

全新一代宋采用了比亞迪第三代DM插電式混動(dòng)技術(shù)，四款車型動(dòng)力參數(shù)完全一致，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，最大扭矩240N·m，前后電機(jī)綜合最大功率220kW，最大扭矩500N·m，新車純電續(xù)航里程80公里，百公里加速4.9秒，性能絕對(duì)不用擔(dān)心。

標(biāo)準(zhǔn)配置方面，四款車型均配備了ESP車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)折疊、雙區(qū)空調(diào)、自動(dòng)大燈等配置，即便是低配車型，這些配置也完全夠用。

差異化配置方面，《電動(dòng)大咖》推薦購買次頂配車型，次頂配智聯(lián)銳享型比智聯(lián)銳動(dòng)型多了大輪轂、電動(dòng)尾門和全景影像等多項(xiàng)實(shí)用配置，而且價(jià)格不到20萬元。當(dāng)然如果你對(duì)座椅舒適性有執(zhí)念且預(yù)算充足，再加1萬元購買頂配車型，就可以享受到座椅加熱/通風(fēng)、真皮座椅、車道偏離預(yù)警以及9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，這錢花的也不虧。

全新一代宋EV 500 推薦智聯(lián)領(lǐng)享型

全新一代宋EV 500共推出智聯(lián)領(lǐng)尚型、智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型、智聯(lián)領(lǐng)享型、智聯(lián)領(lǐng)耀型四款車型，和全新一代宋DM一樣，也是按照1萬元為梯度劃分整個(gè)價(jià)格區(qū)間，新車補(bǔ)貼后售價(jià)分別為18.99萬元、19.99萬元、20.99萬元、21.99萬元，整體要比全新一代宋DM稍貴。

全新一代宋EV 500的電機(jī)最大功率為160kW、最大扭矩310N·m，0-50km/h加速需3.9秒，等速續(xù)航里程500公里，比亞迪官方尚未透露新車的綜合續(xù)航能力，《電動(dòng)大咖》預(yù)測(cè)在400公里左右。

標(biāo)準(zhǔn)配置方面，全新一代宋EV 500與全新一代宋DM大體相同，但PM2.5空氣凈化系統(tǒng)出現(xiàn)在了低配車型，成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

差異化配置方面，全新一代宋EV 500也與宋DM基本一致，所以《電動(dòng)大咖》不再多言，還是推薦次頂配車型。不過要提一句的是，宋EV 500作為純電動(dòng)車，雖然等速續(xù)航里程達(dá)到較高的500公里，但在當(dāng)下充電焦慮尚未消除的年代，還是選擇全新一代宋DM更加實(shí)用。同時(shí)，全新一代宋DM要比同配置的宋EV 500便宜1萬多元，性價(jià)比更為突出。

全新一代宋 推薦自動(dòng)智聯(lián)越動(dòng)型

對(duì)于身處不限牌、不限號(hào)地域的消費(fèi)者來說，售價(jià)更低的全新一代宋顯然是更好的選擇。全新一代宋共推出智聯(lián)越尚型、智聯(lián)越動(dòng)型、智聯(lián)越享型、自動(dòng)智聯(lián)越進(jìn)型、自動(dòng)智聯(lián)越動(dòng)型、自動(dòng)智聯(lián)越享型、自動(dòng)智聯(lián)越耀型等七款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98萬-11.98萬元。

全新一代宋搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率最大扭矩240N·m，最大功率113kW，變速箱方面，新車?yán)^續(xù)沿用宋MAX身上的那臺(tái)DCT雙離合變速箱，手動(dòng)車型提供6MT變速箱。

雖然售價(jià)比兩款新能源車型便宜了不少，但全新一代宋的整體配置也低了許多，標(biāo)準(zhǔn)配置僅剩ESP車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等功能。考慮到新車7.98萬元起的售價(jià)，這種配置方案也屬于正常現(xiàn)象。

全新一代宋分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種傳動(dòng)配置，在手動(dòng)擋車型中，《電動(dòng)大咖》首推售價(jià)9.38萬元的中配智聯(lián)越動(dòng)型。中配車型比頂配車型便宜了6000元，但僅少了后視鏡自動(dòng)折疊、2個(gè)揚(yáng)聲器以及全景天窗（但配有常規(guī)尺寸天窗），同時(shí)中配車型比低配車型高出的1.4萬元卻換來了中控屏、自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、后排空調(diào)等，可以用超值來形容。

如今能接受手動(dòng)擋的消費(fèi)者已經(jīng)不多，所以自動(dòng)擋車型成為很多家庭的首選。在全新一代宋的自動(dòng)擋車型中，自動(dòng)智聯(lián)越動(dòng)型的性價(jià)比顯然更高，僅比手動(dòng)頂配車型多了4000元，但消費(fèi)者卻可以擁有輕松的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置也沒有缺席。而自動(dòng)智聯(lián)越享型和自動(dòng)智聯(lián)越耀型售價(jià)更高，卻僅多出后視鏡自動(dòng)折疊、全景天窗和18寸輪轂等配置。

全新一代宋無論是外觀、內(nèi)飾都比老款更加精致大氣，在三個(gè)動(dòng)力版本的車型中，《電動(dòng)大咖》更推薦購買全新一代宋DM和宋EV 500的次頂配車型，燃油版車型則推薦自動(dòng)智聯(lián)越動(dòng)型。那么，你會(huì)選擇哪一款呢？留言告訴我們吧。

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