有大名鼎鼎阿里巴巴投資支持的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司——小鵬汽車(chē)，一直是輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。雖尚未交付一輛電動(dòng)汽車(chē)，但這并不影響它的估值達(dá)到36億美元。

最近，小鵬汽車(chē)因自己的一場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)中有幾處PPT表述不準(zhǔn)，被傳統(tǒng)的主流車(chē)企和媒體們噴了一臉口水。

怎么看待小鵬汽車(chē)被噴？不妨跳出新能源汽車(chē)和汽車(chē)來(lái)看待此事，筆者試圖用跨界、歷史和發(fā)展的眼光來(lái)解釋一些當(dāng)下的糾結(jié)。

壹

也許，再過(guò)一二十年，汽車(chē)就不會(huì)笑話電動(dòng)汽車(chē)。盡管，現(xiàn)在的汽車(chē)仍被稱為經(jīng)典。

100多年前，三個(gè)輪子、四個(gè)輪子的汽車(chē)，曾被兩個(gè)輪子的馬車(chē)、自行車(chē)笑話過(guò)。

在更早的時(shí)期，在馬車(chē)沒(méi)有盛行時(shí)，馬車(chē)曾被神馬笑話過(guò)。

20年前，網(wǎng)絡(luò)文學(xué)曾被傳統(tǒng)文學(xué)笑話過(guò)。

10年前，《大話西游》曾被《西游記》笑話過(guò)。

貳

遙想1895年，愛(ài)迪生參觀了福特汽車(chē)表演后預(yù)言：馬的末日已經(jīng)來(lái)臨。估計(jì)當(dāng)時(shí)說(shuō)愛(ài)迪生是瘋子、扯淡的人不會(huì)少。

彼時(shí)，汽車(chē)剛剛進(jìn)入社會(huì)生活舞臺(tái)。那時(shí)鬧出的許多笑話，在今天的人們看來(lái)不可思議。

第一個(gè)起來(lái)詛咒汽車(chē)的，是趕馬車(chē)的農(nóng)民。因?yàn)楹魢[而過(guò)的汽車(chē)往往會(huì)驚癲他們拉車(chē)的馬匹。

1898年，加利福尼亞州圣拉斐爾鎮(zhèn)頒發(fā)法令，要求汽車(chē)司機(jī)必須在任何過(guò)路馬匹300英尺外停車(chē)。

1900年，福蒙特州立法，迫使每一驅(qū)車(chē)司機(jī)雇用一名成年人，在汽車(chē)前八分之一英里處手持紅旗引路。

1902年，辛辛那提的薩凡納市舊金山市規(guī)定，市內(nèi)汽車(chē)車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)8英里。各大城市的市政府，多數(shù)禁止汽車(chē)使用大路。

同年，芝加哥市一個(gè)司機(jī)冒犯此規(guī)，被警察以破壞社會(huì)治安罪逮了。因?yàn)樗哑?chē)開(kāi)進(jìn)了密執(zhí)安大路，而這條專為馬車(chē)準(zhǔn)備的路是不準(zhǔn)汽車(chē)通行的。

叁

這些荒唐的法規(guī)，如同公元前44年尤里烏斯-凱撒執(zhí)政時(shí)的元老院法令：任何裝著輪子的車(chē)輛，從日出到天黑一律不準(zhǔn)進(jìn)入市區(qū)。

那是發(fā)生在農(nóng)業(yè)社會(huì)中馬車(chē)攪亂人們恬靜生活的事情，而前者則是工業(yè)社會(huì)中汽車(chē)來(lái)到人間所受的白眼。

沉湎于平靜的田園生活的美國(guó)人，今天可能還記得那些把汽車(chē)斥之為魔鬼車(chē)的故事。

馬的末日來(lái)臨，取代馬車(chē)的汽車(chē)，已經(jīng)把人類送進(jìn)了一個(gè)新的文明時(shí)代。

愛(ài)迪生的預(yù)見(jiàn)是正確的。這就是歷史。

肆

1999年，榕樹(shù)下舉辦第一屆網(wǎng)絡(luò)文學(xué)大賽，作家陳村邀請(qǐng)了王安憶、阿城、王朔、余華、蘇童等作家擔(dān)任評(píng)委。傳統(tǒng)作家很不以為然，最極端的要數(shù)王朔。

然而，在經(jīng)歷過(guò)整個(gè)頒獎(jiǎng)儀式之后，王朔說(shuō)自己受到了沖擊：“他們那么年輕，有年輕人的所有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)為他們提供了前所未有的表達(dá)自我的機(jī)會(huì)，今后偉大作家就必將出在其中?！?/p>

如今，快20年過(guò)去，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的用戶規(guī)模在2017年12月底達(dá)到3.78億，產(chǎn)業(yè)規(guī)模影響力已經(jīng)輻射至海外，業(yè)已成為我國(guó)全球文化產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略上不可或缺的一部分。

盡管如此，圍繞網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的爭(zhēng)議從末停止。有人認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)文學(xué)是對(duì)傳統(tǒng)文學(xué)的一種革新，也有人認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)文學(xué)架空傳統(tǒng)文學(xué)的理想和現(xiàn)實(shí)。

伍

2018年8月12日，第一代網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)作家董哲在第二屆“中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)+”大會(huì)“傳統(tǒng)文學(xué)VS網(wǎng)絡(luò)文學(xué)六家談”上說(shuō)，他上大學(xué)的時(shí)候去天津電視臺(tái)做一檔欄目，他們一批同學(xué)和一個(gè)嘉賓爭(zhēng)起來(lái)了。

當(dāng)時(shí)是講《西游記》和《大話西游》，一個(gè)傳統(tǒng)的經(jīng)典，一個(gè)是反傳統(tǒng)的表達(dá)。當(dāng)時(shí)那個(gè)嘉賓的態(tài)度是比較明確的，就說(shuō)《西游記》是非常神圣的表達(dá)，《大話西游》是對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)典的顛覆和逆反。

董哲的同學(xué)說(shuō)，要知道《西游記》在它誕生的那個(gè)年代，也是反傳統(tǒng)的，你又如何能夠預(yù)見(jiàn)到《大話西游》這部作品在若干年后不會(huì)被奉為經(jīng)典呢？

文學(xué)本身是站在藝術(shù)的前沿的，不管在哪個(gè)時(shí)代。

陸

不僅是是文學(xué)，汽車(chē)本身更是在科學(xué)的最前沿，不管在哪個(gè)時(shí)代。

以下三句社交“潛規(guī)則”值得我們廣義的汽車(chē)人咀嚼——

沒(méi)有親眼所見(jiàn)，就不用著急用你的嘴巴來(lái)證明；

對(duì)你不知道的事，直接說(shuō)“不知道”才是最輕松的；

你不會(huì)體會(huì)到對(duì)方的難處，除非你穿著他的鞋子走一段路。

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