近日，長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)分別公布了其9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)共銷(xiāo)售了121333輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.2%，其中長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)月銷(xiāo)量突破8萬(wàn)臺(tái)，換增長(zhǎng)近50%。而吉利汽車(chē)9月份則收獲了124429輛的成績(jī)，同比增幅14%。

從總體銷(xiāo)量上來(lái)看，吉利系和長(zhǎng)安系在9月份月銷(xiāo)量均突破了12萬(wàn)臺(tái)，所不同的是，吉利的車(chē)型銷(xiāo)量發(fā)展更為均衡，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，無(wú)論是帝豪、博越還是領(lǐng)克都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量則相對(duì)分散。

比如在SUV方面，9月份吉利的當(dāng)家花旦博越月銷(xiāo)量為21268輛，而長(zhǎng)安CS75月銷(xiāo)量則為13849輛，盡管兩者定位和產(chǎn)品力相近，但是銷(xiāo)量差距還是有些的。

而在定位稍低的長(zhǎng)安CS55月銷(xiāo)量則達(dá)到了14749輛，而吉利的遠(yuǎn)景SUV月銷(xiāo)則僅為8461輛，其表現(xiàn)顯然要略遜一籌。

不過(guò)吉利的跨界SUV，帝豪GS則有不錯(cuò)表現(xiàn)，其月銷(xiāo)達(dá)到了13388輛表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。而長(zhǎng)安的CS35月銷(xiāo)則為8784輛，環(huán)比大漲了171.1%，同時(shí)CS35 PLUS也將于10月上市，屆時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量有望繼續(xù)飄紅。

而在轎車(chē)方面，吉利的表現(xiàn)則更為出色，吉利帝豪月銷(xiāo)量達(dá)到了20077輛，突破2萬(wàn)大關(guān)，而帝豪GL銷(xiāo)量也突破了萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)博瑞月銷(xiāo)也突破了5000臺(tái)，在轎車(chē)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，逸動(dòng)系列產(chǎn)品月銷(xiāo)達(dá)到了15882輛，銷(xiāo)量增幅明顯。

此外，吉利的高端品牌領(lǐng)克銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，領(lǐng)克01月銷(xiāo)達(dá)9000余輛，而領(lǐng)克02則為5000多輛，同時(shí)領(lǐng)克第三款車(chē)型領(lǐng)克03也會(huì)在10月上市，屆時(shí)吉利銷(xiāo)量也將繼續(xù)上揚(yáng)。值得注意的是，盡管領(lǐng)克02被吐槽搭載了3缸機(jī)，但是從銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，消費(fèi)者接受度還算不錯(cuò)。

新能源產(chǎn)品方面，吉利新能源產(chǎn)品突破萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到10468輛，而長(zhǎng)安新能源銷(xiāo)量則為7539輛，相差并不算多。

寫(xiě)在最后：

從長(zhǎng)安和吉利的9月銷(xiāo)量來(lái)看，他們?cè)?月都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，作為一線(xiàn)自主品牌的代表，他們是眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選目標(biāo)，這點(diǎn)從銷(xiāo)量表現(xiàn)上就能窺得一二。盡管兩者都會(huì)有新車(chē)型陸續(xù)上市，但隨著未來(lái)長(zhǎng)安高端品牌的推出，其發(fā)展后勁也更值得關(guān)注。

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