2018年11月28日，杉車(chē)網(wǎng)以“綠動(dòng)海南，智慧出行”為主題舉辦的2018年度新能源汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)評(píng)選活動(dòng)正式開(kāi)啟。活動(dòng)以公平、公正、公開(kāi)為出發(fā)點(diǎn)，新奇、有趣、有意義還附送大禮的活動(dòng)形式，受到島民們的熱烈關(guān)注。

一方面，活動(dòng)積極響應(yīng)海南省政府大力發(fā)展、推廣新能源汽車(chē)的號(hào)召，向廣大島民普及新能源車(chē)型資訊。另一方面，通過(guò)消費(fèi)者們選出自己心目中最喜愛(ài)的新能源汽車(chē)的數(shù)據(jù)結(jié)果，為后來(lái)車(chē)廠在新能源汽車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)以及定價(jià)提供新的思路。本著希望此次評(píng)選活動(dòng)能夠?yàn)楹Ｄ系男履茉雌?chē)推廣做出一份貢獻(xiàn)的初心，看海南新能源汽車(chē)發(fā)展的喜樂(lè)與憂(yōu)愁。

海南新能源汽車(chē)的星火已點(diǎn)燃

今年，在海南30歲慶生日的慶典上，“海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)”的宣言響徹了海南島上空。緊接著，中國(guó)（海南）自由貿(mào)易區(qū)試驗(yàn)區(qū)的實(shí)施方案正式發(fā)布，賦予了海南改革開(kāi)放以來(lái)前所未有的重大歷史機(jī)遇。

該方案中提及了將對(duì)新能源汽車(chē)制造等重點(diǎn)領(lǐng)域加大開(kāi)放力度，并明確表示取消新能源汽車(chē)制造外資準(zhǔn)入限制。其實(shí)，汽油價(jià)格波動(dòng)幅度大一直都是燃油汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展避不開(kāi)的問(wèn)題，探索代替品，是汽車(chē)行業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)略方向。所以，全面推廣新能源汽車(chē)對(duì)于擺脫石油的依賴(lài)具有重大的戰(zhàn)略意義。

在剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇上，海南省省長(zhǎng)沈曉明曾表態(tài)：在2030年前實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車(chē)，政府機(jī)關(guān)用車(chē)先行，然后拓展到公共事業(yè)用車(chē)，最后覆蓋到私人汽車(chē)?，F(xiàn)今，海南加快推廣新能源汽車(chē)和節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，并且在海南島內(nèi)逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，2030年前全島不再有非清潔能源汽車(chē)的政策也逐漸落地。

中國(guó)環(huán)保在線網(wǎng)曾報(bào)道：光是2018年上半年，海南省全省清潔能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣數(shù)量2.9萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)1.8萬(wàn)輛，天然氣汽車(chē)1.1萬(wàn)輛，全省已累計(jì)建成充電樁超過(guò)4000個(gè)，其中接入全省充電樁信息化管理平臺(tái)的充電樁數(shù)量超過(guò)2000個(gè)。政策上的優(yōu)惠，社會(huì)各方的支持，在海南新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。

總而言之，海南省因地理位置和自然環(huán)境具備一定的特殊性，對(duì)于發(fā)展新能源汽車(chē)有先天地理優(yōu)勢(shì)。而且在一系列新能源汽車(chē)政策的支持下，海南省未來(lái)或許將成為我國(guó)第一個(gè)全面禁售燃油車(chē)的省份。海南全面擁簇新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也有很大的指導(dǎo)意義。新能源汽車(chē)的星火已經(jīng)點(diǎn)燃，只待星火燎原……

首屆新能源汽車(chē)評(píng)選活動(dòng)的添薪加火

隨著人們生活水平的上升，大多數(shù)家庭都有了能力負(fù)擔(dān)起一輛家庭汽車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)。雖然自海南省頒布一系列新能源建設(shè)政策以來(lái)，對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展的支持就沒(méi)有停歇過(guò)，但實(shí)際上新能源汽車(chē)的發(fā)展并不如想象中的那么順風(fēng)順?biāo)?/p>

對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，如何更好的向消費(fèi)者推廣他們的新產(chǎn)品，一直是讓他們頭疼不已的問(wèn)題。尤其是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)作為家庭消費(fèi)的一個(gè)大支出項(xiàng)目，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)都會(huì)非常謹(jǐn)慎，新能源汽車(chē)往往難以推廣開(kāi)。而積極參與此次網(wǎng)絡(luò)評(píng)選活動(dòng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們，通過(guò)由杉車(chē)網(wǎng)科學(xué)整理出來(lái)的用戶(hù)投票結(jié)果數(shù)據(jù)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以直觀地看見(jiàn)市場(chǎng)需求。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)這些數(shù)據(jù)結(jié)果，做出合理的布置，為新產(chǎn)品的推廣打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

而對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，為什么不去接受自己知根知底的燃油汽車(chē)，而是知之甚少的新能源汽車(chē)。大多數(shù)家庭在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)前都會(huì)考慮幾個(gè)因素：出行是否方便，汽車(chē)性能是否安全穩(wěn)定，售后服務(wù)是否方便快捷以及價(jià)格是否優(yōu)惠。新能源汽車(chē)作為新的產(chǎn)品，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其了解遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有燃油車(chē)那么全面。而在汽車(chē)評(píng)選活動(dòng)上，消費(fèi)者可以了解到新能源汽車(chē)更多信息，例如汽車(chē)品類(lèi)，汽車(chē)參數(shù)，汽車(chē)性能，以及最重要的價(jià)格優(yōu)惠幅度等等，同時(shí)也可以在參與評(píng)選活動(dòng)的過(guò)程中，也有機(jī)會(huì)獲得相關(guān)活動(dòng)獎(jiǎng)品。

其實(shí)，新能源汽車(chē)品牌往往苦于找不到銷(xiāo)售的渠道，其原因在于“新”字，新能源汽車(chē)能否順利推廣，核心不僅在于制造還在于如何運(yùn)營(yíng)。目前，海南新能源汽車(chē)媒體市場(chǎng)還是一塊荒地，少有汽車(chē)媒體行業(yè)入駐，尤其是具有權(quán)威形象和高質(zhì)量?jī)?nèi)容的媒體平臺(tái)，而杉車(chē)網(wǎng)的成立，恰好給這塊荒地帶來(lái)更多的營(yíng)養(yǎng)。

杉車(chē)網(wǎng)自2018年5月上線以來(lái)，一直秉承著求真務(wù)實(shí)，科學(xué)謹(jǐn)慎的態(tài)度做每件事情。為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)知識(shí)的需求，杉車(chē)網(wǎng)所有的內(nèi)容都在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核和精選后，才會(huì)發(fā)布。而此次，借由海南大力發(fā)展新能源汽車(chē)的東風(fēng)，杉車(chē)網(wǎng)不斷依托完善的技術(shù)平臺(tái)、信息平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)，終于舉辦了此次海南新能源汽車(chē)評(píng)選活動(dòng)，希望能為新能源汽車(chē)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也希望能進(jìn)一步擴(kuò)大杉車(chē)網(wǎng)的影響力，在海南汽車(chē)媒體領(lǐng)域樹(shù)立一個(gè)正能量標(biāo)桿。

總而言之，此次舉行的“綠動(dòng)海南，智慧出行”新能源汽車(chē)線上評(píng)選活動(dòng)很好的作了一個(gè)新能源汽車(chē)知識(shí)宣傳普及的媒介，不僅給了經(jīng)銷(xiāo)商向大眾展示自身汽車(chē)品牌優(yōu)點(diǎn)的機(jī)會(huì)，也可以讓消費(fèi)者深入認(rèn)識(shí)不同新能源汽車(chē)品牌的優(yōu)勢(shì)和不足。但活動(dòng)只是一個(gè)媒介，新能源汽車(chē)若想又好又快的在海南發(fā)展，要做的事情還有很多。

推動(dòng)新能源汽車(chē)向前發(fā)展的四大舉措

與國(guó)內(nèi)許多發(fā)達(dá)的城市相比，海南的傳統(tǒng)汽車(chē)普及率并不高，但海南省卻在新能源汽車(chē)這條路上走在了前列。早在2010年開(kāi)始，海南省就不斷地為推廣新能源汽車(chē)做努力，并計(jì)劃在5年內(nèi)投放超過(guò)1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。但是，受限于配套設(shè)施落后，技術(shù)水平不成熟等原因，目前推廣率并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。

雖然新能源汽車(chē)在海南的推廣并非順風(fēng)順?biāo)?，但就海南省這兩年頒布的一系列針對(duì)新能源汽車(chē)的政策來(lái)看，可以看出海南省嘗試在新能源汽車(chē)的推廣普及上想取得新突破的決心。而此次活動(dòng)的核心也在于向廣大消費(fèi)者宣傳，近年來(lái)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展以及政府在推廣新能源汽車(chē)方面的決心，讓消費(fèi)者有信心去嘗試新能源汽車(chē)，并且會(huì)成為新能源汽車(chē)的忠實(shí)擁護(hù)者。

雖然此次活動(dòng)的目的在于推動(dòng)新能源汽車(chē)在海南的發(fā)展，但這只是在東風(fēng)之下乘勢(shì)起航的一艘船罷了，最終刮起東風(fēng)的人，才是最重要的因素。為了促進(jìn)海南新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展，可以從以下四個(gè)方面入手。

加強(qiáng)新能源汽車(chē)的“軟”“硬”件建設(shè)。為了緩解交通堵塞問(wèn)題，可以根據(jù)實(shí)際情況出臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃方案等“軟”件措施。為了應(yīng)對(duì)海南雨季澇災(zāi)，服務(wù)點(diǎn)少等問(wèn)題，可以加強(qiáng)充電樁，充電站，以及最重要的售后服站等基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)。

加大推廣宣傳力度，培養(yǎng)健康消費(fèi)市場(chǎng)。提高新能源汽車(chē)推廣數(shù)量和質(zhì)量，市場(chǎng)和政府的雙重作用下，創(chuàng)造促進(jìn)新能源市場(chǎng)健康發(fā)展的良好環(huán)境。同時(shí)加強(qiáng)消費(fèi)引導(dǎo)，以“綠色出行，低碳生活”為核心理念對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行宣傳，讓消費(fèi)者逐漸開(kāi)始接受新能源汽車(chē)。

優(yōu)化政府補(bǔ)貼方式，加強(qiáng)監(jiān)管監(jiān)督。在新能源汽車(chē)剛發(fā)展的時(shí)候，由于政策利好，不少濫竽充數(shù)企業(yè)紛紛進(jìn)入這塊市場(chǎng)，騙補(bǔ)現(xiàn)象層出不窮，媒體報(bào)道不在少數(shù)，但由于政策不夠完善，導(dǎo)致執(zhí)行并處罰的力度低下，混亂的市場(chǎng)同時(shí)也導(dǎo)致了民眾對(duì)于新能源市場(chǎng)一直處于懷疑的態(tài)度。為了防止這類(lèi)現(xiàn)象的再次發(fā)生，我們是否可以考慮轉(zhuǎn)變一下補(bǔ)貼方式，由購(gòu)置補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向支持使用，例如停車(chē)費(fèi)減免，以及進(jìn)一步加大對(duì)基礎(chǔ)充電設(shè)施的扶持力度等。

繼續(xù)完善相關(guān)法律法規(guī)政策。市場(chǎng)是在不斷地變化的，而固有的政策明顯不適用于多變的市場(chǎng)，所以這也就要求我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看待問(wèn)題，不斷地研究并規(guī)劃新能源汽車(chē)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，并根據(jù)新能源汽車(chē)發(fā)展的不同階段做出不同的調(diào)整。

綜上所述，在新能源汽車(chē)技術(shù)不成熟、能源市場(chǎng)受限的背景下，想要發(fā)展海南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并不是一朝一夕就能解決的事情，這還需要各大車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)平臺(tái)、消費(fèi)者等多方的共同努力才能將新能源汽車(chē)的星火燎原……

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