駕駛是一件需要高度集中注意力的事情，但是大部分人都是在上下班的時候才開車，所以在這種很累的時候再要去集中注意力小心駕駛其實是一件很難的事情，但是最近捷豹路虎公司的一項技術(shù)卻可以幫助你減輕壓力。

折價英國汽車制造商希望通過使用人工智能(A.I.)來實現(xiàn)這一目標，這家英國汽車制造商正在測試一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以調(diào)整駕駛艙設(shè)置，以幫助減輕司機的壓力。JLR還認為這項技術(shù)在自動駕駛汽車領(lǐng)域也可以很有用。

實驗系統(tǒng)使用面向司機的攝像頭和分析面部表情的專用軟件來確定駕駛員的情緒。該系統(tǒng)可以自動調(diào)整諸如氣候控制和環(huán)境照明，以創(chuàng)造一個更舒緩的環(huán)境。根據(jù)捷豹路虎的說法，如果司機打哈欠或表現(xiàn)出其他疲倦的跡象，也可以降低駕駛艙的溫度，甚至可以選擇一個適合司機情緒的播放列表。

同時捷豹路虎公司還在測試專為后座乘客設(shè)計的系統(tǒng)版本.根據(jù)捷豹路虎的說法，它使用的是安裝在頭枕上的攝像頭。因為是其他人在駕駛，如果系統(tǒng)檢測到疲勞，系統(tǒng)不會試圖讓后座乘客保持警惕。它的設(shè)計正好相反，調(diào)暗燈光，給后窗著色，提高溫度，以幫助人們更容易地入睡。

捷豹路虎首席醫(yī)療官史蒂夫·伊萊博士在一份聲明中說：“隨著我們邁向自動駕駛的未來，使用的重點仍然和以往一樣多?！薄巴ㄟ^對個人司機采取一種全面的方法，并將我們從過去10到15年圍繞個人福祉的研究進展中學(xué)到的大部分東西付諸實施，我們可以確保我們的客戶在所有駕駛場景中保持舒適、專注和警覺，甚至在單調(diào)的高速公路旅行中保持警惕。

情緒檢測系統(tǒng)目前只是一個實驗，但它可能會在未來找到出路。捷豹和路虎生產(chǎn)汽車。該公司正在測試一些想法，作為其“寧靜避難所”概念的一部分，目的是利用技術(shù)來改善司機和乘客的舒適度和幸福感。另一個最近的項目包括使用加熱的方向盤來傳遞導(dǎo)航方向。

捷豹路虎并不是唯一涉足情緒感知技術(shù)的汽車制造商。起亞在CES 2019年展示了自己的實驗情緒檢測系統(tǒng)。這樣一個系統(tǒng)的基礎(chǔ)已經(jīng)建立在已經(jīng)被捷豹路虎和其他汽車制造商使用的駕駛員注意監(jiān)視器的形式中。一些汽車制造商，包括寶馬, 凱迪拉克，和斯巴魯已經(jīng)在使用面向司機的攝像頭來檢測分心了。沃爾沃計劃在20世紀20年代中期開始在每一輛汽車上安裝它們。

智電點評

在駕駛途中的一點小失誤就可能會造成重大而事故，而有時候也只需要一點點小小的提醒就可以避免這些事故的發(fā)生，而捷豹路虎公司的這個AI情感系統(tǒng)就是為了及時的給司機一個小小的提醒而誕生的。

但是因為缺乏具體的實驗數(shù)據(jù)，對于官方提出的那些方法的有效性還值得懷疑，而且具體是否會因人而異也有待商榷，不過這是一個很好的嘗試，致力于給駕駛者和和其他乘客一個安全舒適的乘車體驗。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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