蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，麥格納針對(duì)皮卡和輕型商用車推出電池電動(dòng)四輪動(dòng)力總成系統(tǒng)。該系統(tǒng)名為EtelligentForce，旨在不影響車輛有效載荷或牽引能力的情況下保持整車性能，計(jì)劃于2025年投產(chǎn)。

（圖片來源：麥格納公司）

EtelligentForce的前部采用了麥格納的eDrive技術(shù)，后部采用了eBeam電動(dòng)梁軸。其拖曳力可達(dá)14500磅，可與該卡車領(lǐng)域內(nèi)的典型內(nèi)燃機(jī)車相媲美。后橋總峰值功率可達(dá)430kW－250kW，前橋峰值功率可達(dá)180kW。

麥格納動(dòng)力總成事業(yè)部總裁Tom Rucker表示：“EtelligentForce的推出正值關(guān)鍵時(shí)刻，尤其是在北美汽車行業(yè)，皮卡正處于最受歡迎的階段，也是最后幾個(gè)完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的細(xì)分市場(chǎng)之一?！痹撓到y(tǒng)可保持傳統(tǒng)3 / 4噸和1噸卡車的性能和效用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電力傳動(dòng)系統(tǒng)的環(huán)保效益。

此外，該解決方案不必對(duì)汽車架構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)，并為汽車制造商提供廣泛的定制服務(wù)，以優(yōu)先考慮關(guān)鍵性能屬性。據(jù)介紹，全新eBeam將代替?zhèn)鹘y(tǒng)梁軸，可與現(xiàn)有懸架和制動(dòng)系統(tǒng)兼容，并且無需耗時(shí)耗力對(duì)現(xiàn)有卡車平臺(tái)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。這將有助于汽車制造商簡化細(xì)分市場(chǎng)向電動(dòng)化過渡的過程。

與同等內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成相比，EtelligentForce的活動(dòng)部件更少，也無需進(jìn)行太多維護(hù)。Rucker表示：“借助于EtelligentForce，企業(yè)和消費(fèi)者可以讓他們的卡車工作。無論是在建筑工地上，還是前往度假地的路上，該系統(tǒng)均有助于減少排放?！?/p>

隨著汽車電動(dòng)化勢(shì)頭的加快，麥格納正在其美國總部（位于密歇根州特洛伊）設(shè)立新的電動(dòng)汽車中心。除了其他電動(dòng)汽車產(chǎn)品外，該專業(yè)團(tuán)隊(duì)將致力于準(zhǔn)備EtelligentForce解決方案，以從2025年開始將其推向北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

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