”傳統(tǒng)汽車我們是每半年審視一次，但新能源車要求一季度審視一次。”長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理兼黨委書記任勇介紹，新能源汽車技術(shù)路線規(guī)劃已經(jīng)很清晰了。在”十二五”期間，新能源汽車戰(zhàn)略分三步走：一是鞏固混合動力(中混)優(yōu)勢，實現(xiàn)批量化；二是加快純電驅(qū)動車的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)步伐；第三，跟蹤燃料電池汽車技術(shù)。據(jù)介紹，未來3年內(nèi)，長安汽車將在新能源汽車的研發(fā)上投資10億元。
不久前，長安汽車交付5輛純電動汽車給國家電網(wǎng)重慶分公司。而在此之前，長安新能源已經(jīng)面向重慶、南昌、昆明等地銷售600多輛混合動力汽車。
任勇認為，目前中國新能源汽車發(fā)展與國際相比仍然比較落后，電動車發(fā)展也不可能會短期內(nèi)超越?！钡谶@塊投入很大，是個機會?！比斡轮赋?，到目前為止純電動汽車賣不動的原因既有產(chǎn)品不成熟，基礎(chǔ)設(shè)施落后。”其中電池是最大最關(guān)鍵的難題”，任勇預(yù)計，電動車要真正實現(xiàn)商品化最起碼還需要三五年時間。為此，在堅持發(fā)展新能源汽車的同時，將不放棄傳統(tǒng)車的節(jié)能減排技術(shù)。
( 編輯/董海榮 )
來源：新京報
作者：魏學(xué)珍
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