【第一電動(dòng)網(wǎng)】(撰文 胡笑菲)比亞迪與廣汽集團(tuán)的合作敲定，將在廣州增城合資生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。至此，比亞迪將新能源汽車的工廠擴(kuò)展到了九個(gè)城市。

　　2013年11月21日，廣州市副市長(zhǎng)、增城市委書(shū)記曹鑒燎在視察從化、增程扶貧開(kāi)發(fā)工作時(shí)透露消息稱，廣汽集團(tuán)與比亞迪合作的純電動(dòng)汽車項(xiàng)目已初步敲定落戶增城。此次投資建廠是比亞迪與廣汽共同合作的一個(gè)項(xiàng)目，廣汽集團(tuán)占股49%，比亞迪集團(tuán)占股51%，共同生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

　　比亞迪正是沿著合作建廠的道路一步步走到了今天國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位的。歷數(shù)這九個(gè)工廠的建設(shè)以及計(jì)劃建廠的三個(gè)地點(diǎn)，比亞迪擴(kuò)展了產(chǎn)能，更重要的是獲得了進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的門票，但代價(jià)也不菲，初略計(jì)算，投資規(guī)模已經(jīng)超過(guò)300億元。這是賺了還是賠了?

　　其他已確定八個(gè)項(xiàng)目

　　南京市

　　在2013年11月13日，南京市和比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)上馬新能源汽車項(xiàng)目。該項(xiàng)目比亞迪公司聯(lián)手南京公交集團(tuán)，投資30億元。另外，比亞迪還將開(kāi)辦南京首個(gè)純電動(dòng)出租車公司。首批上路的為400輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車。南京正積極申報(bào)國(guó)家第二批新能源汽車示范城市，因此對(duì)該項(xiàng)目的落戶和發(fā)展給予了政策上和資源上的大力支持，包括供電等相關(guān)部門的支持配合。

　　美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯

　　2013年5月2日，比亞迪在美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯開(kāi)張了電動(dòng)巴士工廠。比亞迪加州工廠到2014年將生產(chǎn)50到100輛左右電動(dòng)客車，到2015年產(chǎn)能將倍增至500輛/年。在2011年10月24日的中國(guó)比亞迪北美總部落成典禮上，比亞迪宣布將與Hertz Car Rental合作，為該公司提供用于洛杉磯機(jī)場(chǎng)的純電動(dòng)汽車車隊(duì)以及用于租賃業(yè)務(wù)的電動(dòng)汽車。此外，比亞迪加州工廠承諾于2014年5月交付加州長(zhǎng)灘市10輛K9電動(dòng)大巴。

　　天津市

　　天津比亞迪汽車公司是天津市公交集團(tuán)和比亞迪在2013年1月25日共同組建的，主要目標(biāo)為建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地和出口基地，努力實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車的目標(biāo)。建立天津比亞迪公司共花費(fèi)成本20億元，達(dá)產(chǎn)后，天津方面將逐步采購(gòu)一定數(shù)量的比亞迪電動(dòng)大客車投入城市營(yíng)運(yùn)。

　　長(zhǎng)沙市

　　成立較早的比亞迪長(zhǎng)沙工廠也是通過(guò)收購(gòu)的方式運(yùn)行的。2009年9月，比亞迪與湖南環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園正式簽約落戶。比亞迪在整體收購(gòu)美的客車，投資不少于30億元，進(jìn)行電動(dòng)大巴及底盤(pán)的生產(chǎn)。長(zhǎng)沙比亞迪由包括電動(dòng)大巴，轎車，儲(chǔ)能電站及新能源研究院四個(gè)項(xiàng)目組成，總投資約120億。同時(shí)比亞迪承諾為長(zhǎng)沙提供首批100輛純電公交。

　　惠州市

　　2009年9月，比亞迪電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地在廣東惠州宣告落成。比亞迪惠州產(chǎn)業(yè)園投資金額近65億，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋手機(jī)零部件、充電電池、汽車零部件三大領(lǐng)域?；葜莼貙?dān)負(fù)比亞迪電動(dòng)車核心技術(shù)鐵電池的生產(chǎn)任務(wù)，這對(duì)比亞迪電動(dòng)車的大規(guī)模量產(chǎn)具有重要意義2013年10月9日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司拿下純電動(dòng)出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，將在惠州市場(chǎng)投入100輛e6款車。

　　深圳市

　　2007年8月9日，比亞迪汽車在深圳隆重舉行比亞迪汽車深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地落成。比亞迪為了把坪山打造成為研發(fā)中心和制造中心，共投資超過(guò)43億元的資金。比亞迪還在深圳建設(shè)了第二個(gè)碰撞實(shí)驗(yàn)室，總投入上億元資金。作為比亞迪的大本營(yíng)，比亞迪坪山基地對(duì)比亞迪的電動(dòng)車事業(yè)給予了大力支持。2010年3月，比亞迪與深圳巴士集團(tuán)合資成立鵬城電動(dòng)出租車公司，雙方持股比例分別為45%和55%。成立初期，鵬城電動(dòng)僅投入50輛比亞迪E6純電動(dòng)出租車，2011年再次投入250輛，截至2012年底，鵬城電動(dòng)出租車總數(shù)達(dá)到800輛。另外，比亞迪也向深圳公交交付了數(shù)百輛純電動(dòng)客車。

　　西安市

　　2003年，比亞迪收購(gòu)了西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪先后在西安投資100億元建設(shè)了兩家工廠，目前年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)還將成立規(guī)模1000輛的純電動(dòng)出租車公司。

　　昆明市

　　2012年9月5日，比亞迪與云南省投資控股集團(tuán)有限公司簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在云南建立純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，推廣新能源汽車。該廠址最終選址昆明，投產(chǎn)純電動(dòng)車，但是具體投產(chǎn)的時(shí)間、產(chǎn)能仍在商談中。選址昆明的原因顯而易見(jiàn)，在昆明市創(chuàng)建”公交都市”的計(jì)劃以及昆明市”十二五”規(guī)劃中，都不約而同地提出要大力發(fā)展新能源汽車。而在新能源推廣”十城千輛”的計(jì)劃中，昆明也位列其中。此次合作分為三個(gè)階段：首先在云南省內(nèi)主要城市推廣比亞迪純電動(dòng)出租車;第二階段是逐步拓展到純電動(dòng)大巴，車輛用途涵蓋城市公交、景點(diǎn)旅游大巴、政府公務(wù)用車和市政配套用車等;最后將在云南建廠投產(chǎn)電動(dòng)汽車。

　　比亞迪e6電動(dòng)汽車

　　計(jì)劃中的項(xiàng)目

　　武漢市

　　比亞迪與武漢正在探討建設(shè)新能源生產(chǎn)基地的可能。武漢市方面希望，比亞迪能夠在武漢建立中國(guó)中部的生產(chǎn)基地，將清潔能源汽車和電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售整條產(chǎn)業(yè)鏈布局在武漢。

　　歐洲

　　2013年10月21日，比亞迪歐洲總經(jīng)理Isbrand Ho向媒體透露稱，比亞迪有意在歐洲建立工廠生產(chǎn)電動(dòng)客車。比亞迪K9電動(dòng)大巴在歐洲地區(qū)測(cè)試狀況良好，Isbrand Ho表達(dá)了在歐洲建立巴士生產(chǎn)廠的意向，但并未給出具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)或者建廠地址。

　　成都市

　　2013年4月3日，比亞迪代表、綠色公交發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理王杰表示，成都的環(huán)境條件很優(yōu)越，比亞迪希望能在成都投資建廠，生產(chǎn)電動(dòng)大巴，電動(dòng)卡車等。比亞迪此次投資約20億，建設(shè)一個(gè)綠色公交車生產(chǎn)廠，初步計(jì)劃在第一期的總量3000臺(tái)左右，所生產(chǎn)的電動(dòng)車可用于出租車、公交車等。

比亞迪新能源產(chǎn)能擴(kuò)張一覽表

　　　第一電動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：比亞迪每一個(gè)新市場(chǎng)的開(kāi)拓，都伴隨著收購(gòu)當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)，或者合作建廠。這是比亞迪受地方保護(hù)之苦而不得不付出的代價(jià)。新一輪新能源汽車推廣政策中，特別強(qiáng)調(diào)了各地推廣必須有30%產(chǎn)品為外地品牌。這一舉措是否能破除地方區(qū)隔?在新一個(gè)新能源汽車推廣周期中，比亞迪是否還要繼續(xù)”投資換市場(chǎng)”的路線，當(dāng)是我們判斷新推廣政策乃至中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)放程度的一個(gè)指標(biāo)。

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