第十屆南京車(chē)展于10月4日閉幕，本次車(chē)展與江蘇新能源車(chē)展聯(lián)袂展出，全面展示江蘇省新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)狀況。在本次車(chē)展上，中大集團(tuán)總裁徐連寬介紹了中大汽車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展和觀點(diǎn)。

　　談到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，徐連寬給出了自己的理解。他認(rèn)為，當(dāng)前階段發(fā)展新能源汽車(chē)應(yīng)該雙軌并行、分類(lèi)發(fā)展。對(duì)于公共領(lǐng)域的新能源汽車(chē)(如公交車(chē)、客車(chē)大巴等)和用于私人使用的新能源轎車(chē)應(yīng)該分類(lèi)指導(dǎo)和推廣發(fā)展。

　　他認(rèn)為這基于目前我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展處于初級(jí)階段，我國(guó)近年在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電站上有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但對(duì)于私家車(chē)的充電樁布局還未完成，這一階段大概需要3-5年時(shí)間;而對(duì)于新能源客車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，整體產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)發(fā)展較為完善，具備了大規(guī)模推向市場(chǎng)的條件。

　　徐連寬進(jìn)一步提及新能源客車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)，相對(duì)傳統(tǒng)的城市公交大巴、僅為柴油公交車(chē)的六分之一;而且純電動(dòng)客車(chē)?yán)m(xù)航里程穩(wěn)定、充電可控性強(qiáng);并且最重要的是使用純電動(dòng)客車(chē)”無(wú)污染、零排放”，將能徹底解決城市公交造成的高排放問(wèn)題。因此徐連寬認(rèn)為，當(dāng)前新能源客車(chē)在城市公交等公共領(lǐng)域的發(fā)展前景十分良好。

　　( 編輯/董海榮 )

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