力帆股份重整申請獲法院受理 8月25日將更名為“*ST力帆”

8月23日，力帆股份(601777.SH)公告，公司重整申請獲法院裁定受理，公司股票自8月25日起被實(shí)施退市風(fēng)險警示，簡稱改為“*ST力帆”。根據(jù)公告，力帆股份于8月21日收到重慶市第五中級人民法院送達(dá)《決定書》，裁定受理債權(quán)人重慶嘉利建橋燈具有限公司對公司的重整申請，并指定力帆系企業(yè)清算組擔(dān)任力帆股份管理人。目前，該公司涉及訴訟1178件 ，金額50.37億元。

財(cái)聯(lián)社汽車：重整申請被受理，意味著坊間關(guān)于力帆股份將被“收編”的傳聞離真相又近了一步。

廣汽新能源Aion S再次起火 已連續(xù)三月發(fā)生三起事故

8月23日，一輛廣汽新能源Aion S在海南省?？谑幸宦房谄鸹?。從當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道來看，火勢之大幾乎將整輛車覆蓋，并冒出大量濃煙。對于事故原因，廣汽新能源內(nèi)部人士稱，原因在調(diào)查中，應(yīng)該很快會有結(jié)論，“目前看到車底有個很大的撞擊孔洞可能是原因?！?/p>

財(cái)聯(lián)社汽車：三個月連續(xù)三起起火事故，廣汽新能源的確需要給出一個明確的說法了。

大眾首款純電動SUV<SUV ID.4投產(chǎn) 國產(chǎn)版本計(jì)劃10月亮相

據(jù)外媒報(bào)道，大眾首款純電動SUV ID.4已開始在大眾德國茲威考工廠量產(chǎn)，將于9月底正式發(fā)布，國產(chǎn)版本將于10月亮相。大眾ID.4是繼ID.3之后，基于MEB電動化平臺打造的第二款車型，將與特斯拉Model Y展開競爭。據(jù)悉，大眾ID.4白車身已在一汽-大眾佛山工廠正式下線。上汽大眾安亭MEB工廠也將投產(chǎn)這款車。

財(cái)聯(lián)社汽車：肩負(fù)著大眾“走量”的重任，ID.4緊抱中國市場“大腿”沒錯兒。

廣汽擬于2023年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛區(qū)域示范運(yùn)營

在第三屆全球智能汽車前沿峰會（GIV2020）上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，2020年-2022年廣汽集團(tuán)將重點(diǎn)布局自動駕駛自主技術(shù)應(yīng)用平臺，2020年-2024積極探索高度自動駕駛技術(shù)應(yīng)用，并力爭在2023年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛的區(qū)域示范運(yùn)營。

財(cái)聯(lián)社汽車：整車廠通過資源整合和系統(tǒng)集成，或?qū)⒊蔀楦呒墑e自動駕駛的主導(dǎo)者。

2021年推出兩款新產(chǎn)品 華晨雷諾進(jìn)軍國內(nèi)商用車市場

華晨雷諾正式公布企業(yè)未來發(fā)展方向以及新產(chǎn)品規(guī)劃，至2023年華晨雷諾將推出5款全系列輕型商用車，車型覆蓋不同細(xì)分市場，包括一款MPV車型及城市物流車型。其中，2款產(chǎn)品將在2021年推出。同時，針對金杯、雷諾兩大品牌，未來旗下產(chǎn)品將根據(jù)定位的差異實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展。

財(cái)聯(lián)社汽車：今年4月，雷諾正式退出中國的乘用車市場；5月，開啟“戰(zhàn)略復(fù)蘇”計(jì)劃。隨著華晨雷諾產(chǎn)品規(guī)劃的公布，雷諾開始了自己在中國市場的“二次船業(yè)”。

吉利控股參股公司盛寶銀行上半年?duì)I業(yè)收入破人民幣24億元

丹麥?zhǔn)氥y行（Saxo Bank）日前公布2020年上半年業(yè)績。2020年上半年，盛寶銀行營業(yè)收入突破人民幣24億元（下同），同比增長超過107%，實(shí)現(xiàn)凈利潤5.6億元。2018年9月，吉利控股入股盛寶銀行；今年4月，該銀行與吉利控股合資成立的盛寶金融科技公司落地重慶。

財(cái)聯(lián)社汽車：通過參股盛寶，吉利打開了金融國際化的一扇窗；而合資公司落地重慶，或?qū)⒂兄诩纬僧a(chǎn)業(yè)鏈的完整閉環(huán)。

大眾監(jiān)事會主席潘師因“排放門”被罰150萬歐元

據(jù)德國媒體報(bào)道，德國斯圖加特檢方因柴油車“排放門”調(diào)查大眾集團(tuán)前CEO穆倫(Matthias Müller)和大眾集團(tuán)監(jiān)事會主席潘師(Hans Dieter Potsch)已有三年半，調(diào)查終于完成。雖然不會起訴兩人，但兩人的確并未及時向股東通報(bào)“排放門“事件，潘師需支付150萬歐元。大眾股東方保時捷控股表示，保時捷控股將為潘師支付這筆罰款。

財(cái)聯(lián)社汽車：2015年9月曝光的柴油“排放門”事件，已經(jīng)給大眾造成了超300億歐元的損失，可謂“代價慘重”。

（財(cái)聯(lián)社記者 劉陽整理/點(diǎn)評）

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