8月30日晚，廣汽集團(tuán)一則《關(guān)于全資子公司擬開展混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者的提示性公告》，宣告醞釀多時(shí)的“廣汽埃安混改案”正式啟動(dòng)。

廣汽埃安副總肖勇隨即發(fā)朋友圈說(shuō)：“一場(chǎng)對(duì)廣汽，甚至智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)具有深遠(yuǎn)影響的變革，就此展開。”激動(dòng)之情溢于言表。

當(dāng)晚，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南、副總經(jīng)理肖勇、規(guī)劃營(yíng)銷部部長(zhǎng)邱亮平，接受了第一電動(dòng)的書面訪問(wèn)。以下為訪問(wèn)實(shí)錄：

以上訪談可看出，埃安混改將分三步走。

1、研發(fā)能力、業(yè)務(wù)及資產(chǎn)的重組。重點(diǎn)是廣汽集團(tuán)內(nèi)部所有與三電、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛相關(guān)的研發(fā)力量，將全部打包重組進(jìn)入廣汽埃安，和智能電動(dòng)汽車相關(guān)的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)及資產(chǎn)，也將全部打包重組進(jìn)入廣汽埃安。這一步安排，顯示出廣汽集團(tuán)的決心：快速把埃安的核心能力補(bǔ)齊，把資產(chǎn)做大。

2、員工持股。重點(diǎn)是核心管理層持股。按國(guó)資改制的基本要求，同股同價(jià)，這意味著古惠南、肖勇為首的核心管理層，將要付出相當(dāng)高的成本，獲取對(duì)應(yīng)股份。另外，即使管理團(tuán)隊(duì)出得起錢，團(tuán)隊(duì)持股比例，也不可能太高，預(yù)計(jì)不超15%。是否有根據(jù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)的后續(xù)期權(quán)安排，也是市場(chǎng)觀察的重點(diǎn)。決定企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的核心是企業(yè)家，而持股比例、企業(yè)發(fā)展決策權(quán)、長(zhǎng)期分紅權(quán)，是企業(yè)家團(tuán)隊(duì)能否出現(xiàn)的關(guān)鍵一步。

3、獨(dú)立融資，直至完成上市。與外部投資人的接洽，自公告發(fā)布之時(shí)，可正式展開。

8月31日上午，有接近廣汽埃安的投資人表示：埃安是一個(gè)相對(duì)優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，發(fā)展?jié)摿芎?，團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀。從機(jī)構(gòu)的角度看，目前合理的估值在1000億人民幣左右。

此前，在第一電動(dòng)與埃安高層的交流中，對(duì)方曾戲稱：如果埃安現(xiàn)在是上市公司，估值不會(huì)低于300億美元（約合2000億元人民幣）。

第一電動(dòng)了解到，廣汽集團(tuán)決心已下，埃安混改的速度，將非?？欤嘿Y產(chǎn)重組和團(tuán)隊(duì)持股的工作，已經(jīng)在落實(shí)中。有投資人稱：今年之內(nèi)，廣汽埃安有望完成不低于100億元的A輪募資。

在剛剛過(guò)去的7月，廣汽埃安銷量為10528輛，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)。憑借1-7月累計(jì)出售53507輛新車的成績(jī)，這個(gè)誕生4年的新品牌，已處于行業(yè)第一梯隊(duì)，可與蔚來(lái)、理想、小鵬等造車新勢(shì)力媲美。

此番混改，將有助于這艘快船駛向更廣闊的的大海。關(guān)于埃安改制，第一電動(dòng)將持續(xù)關(guān)注，為您帶來(lái)系列報(bào)道。

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